Ем/Ема/Ем501/Ема502/Ем501М/Ема502М

[Kaamoos]

У меня есть вопрос для знатоков. Тут меня приятель озадачил. Я ему сказал, что передаются вагоны с НВЛ на КВЛ, а до 1998 года эти вагоны работали на МПЛ. Так вот, он меня спросил - бывали передачи Емов на КВЛ во времена их работы на МПЛ?

[ЭД9М-0210]

Ну вот, опять! Прихожу сейчас на ст. Рыбацкое, и что же?! Вижу сразу три Ем-ных состава! На станцию прибывает Ем-ный состав, уходит в депо, из депо тоже Ем-ный выходит, и следующий на станцию приходит опять Ем-ный! Причём один из них был на маршруте 332, где вообще НеВа должна быть! До того это меня возмутило, что я отвернулся, чтобы их не видеть!
И это называется "в октябьской вертушке 5 составов"!
Уберите их, скиньте же их в Автово наконец!

[ЭД9М-0210]

И сразу вслед за этим хорошая новость! По информации с СТТС наконец-то передали очередной вагон - 6128!

[mx]

Ну вот, опять! Прихожу сейчас на ст. Рыбацкое, и что же?! Вижу сразу три Ем-ных состава!

Побереги нервы дружище! Передача идёт постоянно, не так много их осталось. В вертушке сейчас 38 составов, без Емок пока не обойтись.

[ЭД9М-0210]

Побереги нервы дружище!

Вот в том-то и дело! =) Дальнейшие события показали, что я зря возмущался. После этих трёх Емок, я увидел сначала НеВу, а затем ещё два Ем-ных состава, один из которых ушёл в депо. Но дальше было вот что:
Все последующие составы, которые увидел были только НеВа и номерные всех модификаций, но больше всего было ОЭВРЗ-шных. Через какое-то время подкатил состав 1145-1146, на котором до этого не ездил, и после его оборота проехался на нём до Приморской, а сразу за ним приехала девятая НеВа, на которой поехал обратно в Рыбацкое! Интересно что, пока ехал туда и обратно, не увидел ни одной Емки!
И после этого поехал на 6-ой НеВе до ПлАНа, пока ехал, опять же, не увидел ни одной Емки, а затем домой по 4 линии до Дыбенко.

А то, что без Емок не обойтись, это и так понятно, просто я подумал, что опять увижу их больше, чем надо.
Но вообще, в целом я не против них, я лишь выступаю за то, чтобы их побыстрей убрали с НВЛ.

[ЭД9М-0210]

Кстати, давно уже задаюсь вопросом - могут ли вагоны Ем ездить в сцепах с номерными вагонами?

[Relax]

могут ли вагоны Ем ездить в сцепах с номерными вагонами?

Теоретически могут, если их сцепить на перегонку, а вот работать в одном сцепе вагоны не смогут. Только буксировка.

[Kaamoos]

Наверное, можно перепрошить, но это дорого и глупо. Заниматься этим никто не будет.

[AgRiG]

В Ем есть электроника с прошивкой, чтобы было что перепрошивать?

[ЭД9М-0210]

Я просто вспомнил один случай в 2006 году, когда я сел в поезд на Маяковской, во второй вагон от головы поезда, это был 81-541.5, однако зайдя в него, увидел, что первый вагон был модернизированный Ема-502М! Как такое возможно?

[Den.S]

Фантастика какая-то, может первым был всё-таки номерной с таким же салоном, как в модернизированных Емках?

[NeoNavigator]

Наверное, можно перепрошить, но это дорого и глупо. Заниматься этим никто не будет.

Это была шутка? Какая прошивка в 60е-70е годы? У этих вагонов разные электрические схемы, начнём с этого.

[ЭД9М-0210]

Фантастика какая-то, может первым был всё-таки номерной с таким же салоном, как в модернизированных Емках?

Нет, это был именно Ема-502М, я отлично помню, что там были лампы накаливания!

[Kaamoos]

Наверное, можно перепрошить, но это дорого и глупо. Заниматься этим никто не будет.

Это была шутка? Какая прошивка в 60е-70е годы? У этих вагонов разные электрические схемы, начнём с этого.

Я имел ввиду полностью всё переделать.
Кстати, Киев в этом плане уникальный метрогород. Там до сих пор можно встретить в одном составе Еж - Ем-501 - Е - Е - Ема-502. По идее, все эти вагоны не сцепляемы с собой, но тем не менее, в Киеве это возможно. Как мне рассказали местные, там усреднённая схема, чтобы все Е-образные могли работать между собой.

[Kaamoos]

Я просто вспомнил один случай в 2006 году, когда я сел в поезд на Маяковской, во второй вагон от головы поезда, это был 81-541.5, однако зайдя в него, увидел, что первый вагон был модернизированный Ема-502М! Как такое возможно?

Вряд ли это был Ема-502М. Скорее это был 81-540.7 или 81-540. Не верю, что такое было.