Общий топик об автобусах

[AgRiG]

Цитата из упомянутого твиттера:

просто немного снизили нагрузку на УДС

Интересно: один автобусный маршрут с интервалом в 10+ минут составляет хотя бы 1% от нагрузки на УДС?

[vartal]

То есть ее даже проехать насквозь будет как-то затруднительно?

В Москве езди по таким зонам сколько хочешь, но если понадобиться припарковаться, то вроде как только минут 15 бесплатно можно постоять, но не больше, дальше уже по тарифу.

[zet]

Вообще, где о ней можно подробней прочесть?

Например, здесь (в конце статьи ссылки на другие материалы по данной теме).

[ЛВС-90]

А в чем вообще смысл выводить оттуда автобусный маршрут? Ведь проезд через эту зону, как я понял, остаётся таким же свободным. Зачем это надо?

[zet]

Табло с «бегущей строкой»: во всех автобусах до конца февраля

Для улучшения информирования пассажиров СПб ГУП «Пассажиравтотранс» завершает оборудование автобусов салонными табло. Сегодня в режиме «бегущей строки» информация о конечном пункте маршрута, а также название следующей остановки доступны для пассажиров 1340 автобусов. До конца февраля предприятие разместит оборудование в салонах еще 350 транспортных средств.

Напомним, внутрисалонные табло стали обязательным атрибутом автобусов СПб ГУП «Пассажиравтотранс» в 2013г. А в течение 2014г. перевозчик оборудовал информационной системой 1200 автобусов городских и пригородных маршрутов.

Кроме того, все автобусы перевозчика сегодня обеспечены электронными маршрутными указателями. По сравнению с традиционными табличками отображаемая на них информация более заметна для пассажиров, особенно в темное время суток.

http://www.avtobus.spb.ru/allnews/7323

[ленинградец]

Пишут что 128й автобус собираются пускать по Малому проспекту.Похоже что 9ку восстанавливать не собираются

[zet]

9-ка ходит немного в другом районе

[magnum]

zet, в данном случае ленинградец имел в виду троллейбус №9, ныне временно закрытый.

[MaksegZ]

Обычно платную парковку вводят как раз для того, чтобы освободить место для общественного транспорта а тут получается наоборот - абсурд какой-то.

[magnum]

Насчёт Колпино - всё прояснится в феврале, когда будет объявлен конкурс.

Постепенно всё идёт к тому, что конкурса на истекающие в этом году договора с перевозчиками объявлено не будет. Ну и "успешный пилотный проект Колпино по переводу коммерческих автобусных маршрутов в социальные" успешно остановлен.

[Lashner]

Помимо 32-го троллейбуса, у ст.м. Ленинский пр. появится ещё 87-й автобус - с 10.02 продлевается по Маршала Жукова - Ленинскому.

[Михаил К]

Также усилен будет 2а http://www.orgp.spb.ru/anews.html?n=2195

[zet]

Перевозчики потребовали повышения тарифов на встрече с представителями Смольного и ЗакСа

45 рублей за автобусный проезд. Именно столько нужно перевозчикам, чтобы начать хоть что-нибудь зарабатывать на пассажирах.

В связи с повышением ключевой ставки они просто не могут платить по кредитам, а следовательно и существовать со старыми тарифами. Свои проблемы бизнесмены обсудили на встрече с чиновниками и депутатами Законодательного собрания.

Также они считают нецелесообразным каждые пять лет менять автобусы. За это время они не успевают исчерпать свой ресурс, а вторичного рынка у общественного транспорта все равно нет.

ВИДЕО: http://topspb.tv/news/news64761/

[Cypok]

Совсем оборзели.

[magnum]

Ну, если они предоставят соответствующие расчёты и экономически обоснуют все свои статьи затрат на перевозку пассажиров, то не исключено и повышение тарифа. В нынешней макроэкономической ситуации всем тяжело, но надо понимать, что не перевозчики тому виной.