Открытое метро может появиться в Петербурге (02.02.2017, ПД)

[ooo]

Открытое метро может появиться в Петербурге (02.02.2017, Петербургский Дневник)

Проект создания открытого метро в Петербурге обсудили в Москве на совещании под председательством вице-президента ОАО "РЖД" Петра Кацыва и вице-губернатора Санкт-Петербурга Игоря Албина.

"Это принципиально новый для нашего города вид транспорта, который может стать менее затратной альтернативой кольцевой линии метрополитена", - отметили в Комитете по транспорту.

Открытое метро в Северной столице хотят создать по аналогии с Московским центральным кольцом. Проект может стать стратегическим.

Открытое метро поможет связать скоростными линиями районы города. Их могут интегрировать в систему Петербургского метрополитена и линий пригородных электропоездов.

Кроме того, открытое метро поможет сформировать транспортно-пересадочные узлы. Они впоследствии станут основой для комплексного развития Санкт-Петербурга.

Для развития проекта открытого метро необходимы подготовка технико-экономического обоснования и согласование с органами исполнительной власти Санкт-Петербурга.

"Обсуждение и согласование материалов будет осуществлено в рамках рабочей группы Комитета по транспорту по рассмотрению технических, экономических, юридических, имущественных и иных вопросов проекта "Открытое метро Санкт-Петербурга", - отметили в Комитете.

[MetroGnom]

Очень хорошая цитата от Фъ: "Как 2 февраля сообщили в комитете по транспорту Смольного, пока нет ни финансового обоснования, ни маршрутизации так называемого «открытого метро». Сроки образования профильной комиссии тоже неизвестны".
Т.е. всё как обычно.

[Klauzert]

Плохо то, что от Кольцевой линии могут отказаться.

[Horror]

По окружной ж.д? Не вариант. В сравнении с Москвой у нас совсем другие условия по перепадам высоты и расстояниям от метро станций окружной жел. дороги. Близко только Волковская, Ладожская, ну и до кучи Старая Деревня и в перспективе Пискарёвка. С остальными не вариант.

[Manhattan]

Зачем придумывать сущности если уже есть трамваи?
Сделать пути на выделенных участках, может быть где-то и на эстакадах или в тоннелях мелкого заложения.

[в40]

Ключевые слова:

Для развития проекта открытого метро необходимы подготовка технико-экономического обоснования и согласование с органами исполнительной власти Санкт-Петербурга.

В переводе на русский язык - городским чиновникам очень нужно придумать новый предлог для выделения бюджетных средств на пустые затеи.

[Чау-чау]

По окружной ж.д? Не вариант. В сравнении с Москвой у нас совсем другие условия по перепадам высоты и расстояниям от метро станций окружной жел. дороги. Близко только Волковская, Ладожская, ну и до кучи Старая Деревня и в перспективе Пискарёвка. С остальными не вариант.

У Московского напрашивается платформа. С выводом к ней второго наклона с "Электросилы".

[Alexsey]

Бред полный а не статья. Что делать со Спортивной ее вторыми путями? Ларьки поставить? Этого не будет. Чиновники приходят и уходят. И если нечто подобное делать, типа s-bahn для Питера причем тут кольцевая линия. Это разные транспортные проекты, выделенки для электричек не будет.

[Пумяух2]

Ну, через "Спортивную" можно пустить хорду. Это я не в защиту открытого метро, а как возможный вариант.

[AMG]

Пустить электрички на соединительных ветках вполне возможно и, может быть, так и произойдет в будущем. Но к метро это никакого отношения не имеет

[Kaamoos]

Опубликовал аналогичную тему в "Наши идеи, мечты, варианты" Изначально, не видел этой темы. Только сейчас, опубликовав свою, соседнюю в этом разделе, заметил эту.
По теме - очень хочу надеяться, что ничего не получится. Пусть строят подобное в других местах, закупают свои Ласточки и оправдывают бюджет. Если всё это сделать, то не будут строить Кольцевую линию, а новая трассировка будет не удобной, как и пересадки (в отличии от того, если бы это было метро).

[Alexsey]

Я одно не пойму где учились наши чиновники и какое у них образование! Если они реально не понимают значения метро и городская электричка. То что пытаются навязать это обыкновенная электричка. Если нечто подобное и делать то не, как альтернатива кольцевой потому что это бред. А как дополнение, в виде дополнительного транспорта, и то не кольцом а полукольцом. Через восточное полукольцо. Метрополитену в его понятие нет альтернатив. И по любому надо строить нормальную подземную линию кольцевую. Я бы ее рассматривал ближе к центру.

[Klauzert]

надо строить нормальную подземную линию кольцевую. Я бы ее рассматривал ближе к центру.

Да, согласен с тем, что это профанация и нам нужна полноценная Кольцевая. Только я считаю проектировку Кольцевой линии близкой к идеальной. Считаю, что не нужно её смещать ни к центру, н и от центра. Вот предлагаемый вариант очень хорошо проработан и взвешен.

[Пумяух2]

См.
viewtopic.php?f=29&t=7287&p=155160&hilit=%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%B4%D1%8B#p155160

[AMG]

Опубликован проект трассы открытого "метро". Предполагает, что линия будет иметь 23 станции, в том числе 10 (?) рядом со станциями метро, и пройдет по маршруту: Юнтолово - Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) Лахта - Лахта Центр - Мебельная - Планерная - ТПУ Старая Деревня - Новая Деревня - ТПУ Светлана - Лесной парк - Кушелевская дорога - ТПУ Пискаревка - Охта - Ладожский вокзал - Клочки - Невская застава - Волкуша - Витебский проспект - ТПУ Рощинская -Княжево -Дачное - Ульянка - Лигово - Сосновая Поляна.
Следует еще раз сказать:
1.К метро этот проект не имеет никакого отношения. Использование слова "метро" здесь недопустимо. Это городская электричка.
2.Кольцевую линию метро трасса не заменит.
3.Если у железнодорожников хватит желания и средств организовать городскую электричку, то пусть делают.