Иллюзии и реальность

[Михаил]

Да насчет расселения этого дома - "смех" сплошной. Строительство кирпичного дома на 200 2-х комнатных квартир стоит около 300-400 млн рублей. Учитывая то, что для части жильцов надо будет купить квартиры в центре, сумма увеличивается до ~500 млн рублей. В принципе, это не такая большая сумма, чтобы ее не мог потянуть бюджет города. Тем более, эти деньги рано или поздно в бюджет вернутся от продажи дорогих офисов в новом здании в Кирпичном переулке.

Что касаемо срывов плана "21 станция к 2015" году, то тут все ясно. Для выполнения этой программы, учитывая то что 1 станция с подходными тоннелями стоит порядка 5 млрд рублей, то не сложно подсчитать, что 5*21=105 млрд рублей. Или 105/(2016-2006)=10,5 млрд/год. Вопросы есть? И это без учета покупки подвижного состава и строительства новых депо. Мы же сейчас имеем реальные деньги, выделяемые только на _новое_ строительство - 2,8-3,3 млрд рублей (город+федералы). Т.е. сумма в 3-4 раза меньше необходимой. Итого с такими темпами финансирования к 2015 г у нас будет ~6 новых станций метро - а-ля фр.радиус до Международной + м.б. депо "Коломяжское". И никаких вторых выходов на Спортивной и Адмиралтейской. А, ну еще и начало строительства остальных новых станций в таком случае до 2015 г нам не светит.((

[zxz12]

Так вроде бы город на 2006 выделяет 3 Грубля, и столько же федералы итого 6 получается, а бюджет города растет как на дрожжах, и есть увереность, что в следующем году еще больше выделят, до 10 Груб не скоро дойдет, но все же все к тому и идет, может потом будет и по 12 выделятся, главное что бы цены на нефть не упали...

[Константин Филиппов]

Деньги для расселения есть, и, по-моему город готов их выделить. Но КГИОП... Вообще меня поражает эта история. Кому це подчиняется, а? Неужели на него тявкнуть нельзя? Щоб не высовывался. Или он федералам подчиняется?

[zxz12]

Мы цивилизованные люди! И надо решать проблемы цивилизованно! Видно есть какие-топроблемы нам не известные, как только так сразу будет вынесено положительное решение о строительстве вестибюля, а я не сомневаюсь, что его построят...

[Rumm]

Долгоозерки не будет. там будет второй выход с Коменды.

[Михаил]

Ну с Долгоозерной момент на самый деле спорный. С одной стороны - рядом Коменда в перспективе с двумя выходами. Плюс Долгоозерная будет не дешевой, учитывая ее глубину, грунты и коллектор в районе строительства. С другой стороны, что очень важно, в перспективе Вербную улицу замкнут на Долгоозерную и будет образована крупная Северная дуговая магистраль (аналог Дунайского пр. на юге). Пересечение Комендантского и Долгоозерной станет пассажиронапряженным узлом. Тогда пользы от станции станет больше:)

[Михаил]

Так вроде бы город на 2006 выделяет 3 Грубля, и столько же федералы итого 6 получается, а бюджет города растет как на дрожжах, и есть увереность, что в следующем году еще больше выделят, до 10 Груб не скоро дойдет, но все же все к тому и идет, может потом будет и по 12 выделятся, главное что бы цены на нефть не упали...

На 2006 год город выделил 3,3 млрд. Из которых только ~2,2 на _новое_ строительство. Остальное - ремонт и закупка поездов, безопасность, ремонт эскалаторов, наклонник Владимирской и прочие капитальные расходы (льготники и замена составов на НВЛ на асинхронники сюда не входят). В федеральном бюджете выделено ~725 млн на кап.строительство и дополнительно 500 млн на видеослежение. Возможно будут дополнительные вливания, но не думаю, что они будут более 1 млрд рублей.

Фактически, как утверждает ряд городских парламентариев, город в состоянии выделять по 5 млрд рублей в год на строительство метро. Так что, м.б. город наскребет еще пару миллиардов, но верится пока с трудом..

[Shyrik]

Насчет денег: не стоит забывать что инфляция существует, сегодня 10 миллиардов это много - через год это уже на 1 миллиард меньше! Минимум!
Поэтому не 6 станция до 15 года, а 5!
Наxctn избитого продолжения с комендантского: Я щас нарисовал схемку - посмотрите, и подумайте. Я не знаю ничего ТОЧНО, но думать еще не разучился. Если только станцию не профинансирует ктото отдельно то она не появится. Второй выход с коменды: намного неральнее чем со спортивной. Средним шагом идти до предпологаемого выхода 10 минут плюс подыматься на эскалаторе 3 минуты - просто какаято фантастика!!! можно таким макаром вообще не строить метро - отчего от садовой не сделать выходы в купчино??? очень даже экономично !!

[Echoes]

Не скорей всего такого варианта не будет. Выход ес-но планируется с небольшим проходом внизу(как в сторону Грибоедова) и может немного сверху в переходе. Вот и получится что суммируя расстояние мы получим выход в районе д. номер 23

[Shyrik]

тоже далеко. А кто казал что это будет второй выход. У кого нибудь есть документация со схемами. Точно не известно, но мне кажется что этот задел "универсальный", и под переход возможен. А то, что в наше время будут строить вторые выходы с "просто" станций, мне как то не верится.

[Фуфсяк]

Скорее всего, этот задел используют для перевода на гипотетическую Северную Хордовую линию. Знаю, что в планах на перспективное строительство её нет, однако, мысли о необходимости постройки линии соединяющей Комендантский - Пионерскую - Площадь Мужества проскальзывали... А второй выход там и вправду не нужен...

[Shyrik]

Думаю что заделы нужно оставлять в любом случае, так как лет чере 50 когда возникнет необходимость каких то новых строительств - не нужно будет ломать голову, закрывать станции. Так что возможно на всех будущих станциях будут заделы. . . .

[Arrs]

Думаю, уж точно не пять станций. Вы судите, исходя из выделяемого бюджета, а я исхожу из ближайших перспектив. В этом году открывается Парнас. В 2008-м обещают кровь из носу ФР - ещё три станции. Уже всего четыре. А ещё до 2015-го пахать и пахать. Так что явно больше, чем 5-6. Станций 10...

[Михаил]

Arrs, Парнасскую я в счет не брал. И не стоит забывать, что полностью в 2008 году будет сдана только Волковская. Остальные наклонники будут сдавать с приблизительной скоростью - 1 в год. Без наклонника станцию сложно назвать полноценной. А наклонники съедают 50% средств.

[Belka]

Что гадать? Речь о том, что все что щас - это иллюзия. Летом наступит какой любо финансовый кризис ( тфу х3) и будут разговоры о том, чтобы к 2050 закончить ФР. Ведь в 80 годы тоже =хотели ФР открыть в 94 году вроде. И что....