Зенит (Новокрестовская)
-
- Сообщения: 288
- Зарегистрирован: 16 янв 2009, 09:49
- id ВКонтакте: 0
- Станция метро: Ломоносовская
Re: Новокрестовская
Съездил сегодня, народу в вагоне было много, но оказывается почти все ехали до Приморской, к Беговой совсем немного. Тут еще интересный момент, почти весть транспорт с сестрорецкого направления по прежнему идет до Черной речки. С Беговой ничего не идет, как с кольца, соответственно народ не очень прельщает момент стоять в маршрутке или автобусе в сторону Сестрорецка, пусть и меньшее время. Так Черная речка не полностью потеряла актуальность, вот на въезд в город это да. Беговая очень удобна.
- mx
- Профессионал
- Сообщения: 3887
- Зарегистрирован: 14 сен 2005, 21:32
- Станция метро: -------
- Откуда: 59`50N 30`25E
Re: Новокрестовская
Станции отличные, все бы такие были.
Лучше и не скажешь, полный позор. Фонари вообще не в тему, надо менять. Стадион больше похож на тюрьму строгого режима, одни заборы, камеры и сетки. Озеленение никакое. Единственное оправдание "асфальтового поля" - в обозримой перспективе оно превратится в стройплощадку "Новокрестовской-2". Нет никакой организации дорожного движения - по этому полю вперемешку ходят пешеходы, ездят авто и мотоциклы. Впрочем губернатору конечно милей мото, чем метро - не забыть как он плюнул на осмотр станции ради слёта байкеров.
Но даже при всём при этом огромные толпы народа и не пустующая станция. В городе страшный дефицит нормальных общественных мест.
Kenny писал(а):Ужасает "благоустройство" надземного пространства. Место потрясающего рекреационного потенциала оформили асфальтовым полем, бесконечными заборами разных видов, фонарями а-ля Петербург Достоевского и десятком чахлых саженцев.
Лучше и не скажешь, полный позор. Фонари вообще не в тему, надо менять. Стадион больше похож на тюрьму строгого режима, одни заборы, камеры и сетки. Озеленение никакое. Единственное оправдание "асфальтового поля" - в обозримой перспективе оно превратится в стройплощадку "Новокрестовской-2". Нет никакой организации дорожного движения - по этому полю вперемешку ходят пешеходы, ездят авто и мотоциклы. Впрочем губернатору конечно милей мото, чем метро - не забыть как он плюнул на осмотр станции ради слёта байкеров.
Но даже при всём при этом огромные толпы народа и не пустующая станция. В городе страшный дефицит нормальных общественных мест.
Всё потому, что кто-то слишком много ест!
- McFly
- Сообщения: 292
- Зарегистрирован: 06 мар 2013, 22:55
- Станция метро: Площадь Мужества
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Новокрестовская
Я, конечно, понимаю, что сейчас станционные двери находятся в стадии наладки при суровых условиях повседневой эксплуатации, но не напоминают ли нам опять все эти их поломки и ремонты о том, почему же от строительства горлифтов когда-то отказались? Сколько тут будет тратиться на эксплуатацию.
Я такой же осёл как и вы, сэр!
- Kaamoos
- Сообщения: 9714
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 19:33
- Станция метро: Крестовский Остров
- Откуда: Ленинград
Re: Новокрестовская
Я об этом в первую очередь подумал, когда только увидел первую фотографию с ними. Потом вспомнил, что в приоритете не удобство пассажиров, а престиж и понты. Поэтому сразу понял, что трата на обслуживание и эксплуатацию дверей - выгодно для того, кто разрешил их устанавливать. Вряд ли есть другое реальное объяснение.McFly писал(а):Я, конечно, понимаю, что сейчас станционные двери находятся в стадии наладки при суровых условиях повседневой эксплуатации, но не напоминают ли нам опять все эти их поломки и ремонты о том, почему же от строительства горлифтов когда-то отказались? Сколько тут будет тратиться на эксплуатацию.
It's good to see you again!
-
- Сообщения: 288
- Зарегистрирован: 16 янв 2009, 09:49
- id ВКонтакте: 0
- Станция метро: Ломоносовская
Re: Новокрестовская
Из-за узости некоторых мест на платформе и толп болельщиков, двери точно нужны. 13 мая поезда почти битком были набиты. Это не широченная Спортивная или исключительно работающая на вход или на выход в дни матчей станция Крестовский остров. Плата за двухпутный туннель очень высока. Сплошные закутки. В общем садиться в 2 передних или 2 крайних вагона, проблемы не будет. Траволатор опасен. Ради мало мобильных, которым и лифты подошли бы, огромное число людей будет подвергаться риску получить повреждения. Угол наклона очень крутой, не сравнить со Спортивной-2. Пока сухо, а вот будет скользкая февральская жижа с открытого пространства, устоять на ногах при сходе с траволатора будет куда трудней.
- Kaamoos
- Сообщения: 9714
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 19:33
- Станция метро: Крестовский Остров
- Откуда: Ленинград
Re: Новокрестовская
Ну так может имел смысл подумать о ширине станции? Этот момент проигнорировался. Видимо, в пользу дверей...Scorpio17 писал(а):Из-за узости некоторых мест на платформе и толп болельщиков, двери точно нужны. 13 мая поезда почти битком были набиты. Это не широченная Спортивная или исключительно работающая на вход или на выход станция Крестовский остров.
Траволатор вообще...Где всякие там приёмщики по безопасности? Или они посчитали это безопасным типом подъёма?...Поднимаясь зимой и поскользнувшись, можно положить всех пассажиров, едущих внизу. В числе которых могут быть и мамы с колясками (которые приехали в парк через Новокрестовскую из-за того, что просто ближе), беременные, а также всякие там бабушки, которые тоже могут оказаться на станции. А также, поскользнувшись можно пополнить ряды инвалидов. Видимо для этого столько мест для инвалидов в вагонах. Наверное, сделано на перспективу...
Зато двери есть. На путь упасть не получится. Ещё одна станция, которая будет в ряду "нулевой смертности" на путях. Зато с самым НЕбезопасным подъёмным средством на территории метро...
Более того. Судя по тому, что пишут о станциях в СМИ - подтверждает, что важна именно показуха. Типа, станциями в первый день воспользовались 55 тыс. человек...Кому интересна эта статистика? Типа оправдано, и важнее, чем если бы сперва открыли метро на Пискарёвке, Театральной и тем более на юге города? Кто в это поверит? Статистика этому не поможет.
Престиж превыше любых проблем, это понятно давно...
Последний раз редактировалось Kaamoos 29 май 2018, 00:49, всего редактировалось 2 раза.
It's good to see you again!
-
- Сообщения: 288
- Зарегистрирован: 16 янв 2009, 09:49
- id ВКонтакте: 0
- Станция метро: Ломоносовская
Re: Новокрестовская
Kaamoos писал(а):Ну так может имел смысл подумать о ширине станции? Этот момент проигнорировался. Видимо, в пользу дверей...
Траволатор вообще...Где всякие там приёмщики по безопасности? Или они посчитали это безопасным типом подъёма?...
Да видел я, как старенький пассажир вцепился в поручень, а у кого слабые ноги, еле ходят? Главное, сообразив, что лучше бы по лестнице, понимаешь, что поздно. В ТРК то покупатели успевают пройти по сухому полу, более менее подсушить подошву, потом уже на сухой траволатор, а тут огромные толпы со стадиона, в снежный день уборщицы не успевают вытирать на ст. метро жижу, все это полетит на траволаторы, вообще неизвестно, долго ли они протянут в таком режиме эксплуатации.
Надо было конечно выносить ступеньки перехода-мостика за пределы станционной платформы, пусть с разворотом марша, лифт также, заподлицо со стеной, тогда с шириной все было бы нормально. Т.е локально уширить небольшой участок станции. Ну толпы же огромные идут, а платформа, даже в нормальных местах, ненамного шире Крестовского острова.
- Kaamoos
- Сообщения: 9714
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 19:33
- Станция метро: Крестовский Остров
- Откуда: Ленинград
Re: Новокрестовская
Для такой станции, как Новокрестовская подошла бы по типу как Садовая, Лиговский, Обухово...Т.е. односводчатая и довольно широкая. С Новокрестовской на Беговую будет ездить мало народу, и сильной давки на платформах не будет. Эти две станции НВК и Беговая подошли бы, где не ожидается большого потока. Например, в Пулково или у Смольного. Такие станции (особенно Беговая) - явный просчёт. Как и в своё время на Пионерской соорудили всего 3 эскалатора. А в начале 2000-х мучали народ закрытием на выход с утра и закрытием на вход ближе к вечеру. А также, перенаправление потока с канала Грибоедова. Все эти ограничения/запреты/изменения в работе сильно терроризируют народ. Метро, помимо удобства это скорость. Что в общем и является самым большим удобством.Scorpio17 писал(а):Kaamoos писал(а):Ну так может имел смысл подумать о ширине станции? Этот момент проигнорировался. Видимо, в пользу дверей...
Траволатор вообще...Где всякие там приёмщики по безопасности? Или они посчитали это безопасным типом подъёма?...
Да видел я, как старенький пассажир вцепился в поручень, а у кого слабые ноги, еле ходят? Главное, сообразив, что лучше бы по лестнице, понимаешь, что поздно. Надо было конечно выносить ступеньки перехода-мостика за пределы станционной платформы, пусть с разворотом марша, лифт также, заподлицо со стеной, тогда с шириной все было бы нормально. Т.е локально уширить небольшой участок станции. Ну толпы же огромные идут, а платформа, даже в нормальных местах, ненамного шире Крестовского острова.
It's good to see you again!
-
- Сообщения: 288
- Зарегистрирован: 16 янв 2009, 09:49
- id ВКонтакте: 0
- Станция метро: Ломоносовская
Re: Новокрестовская
Тут еще такой момент, что происходит накопление людей, эскалаторы же не полностью соответствуют ширине платформы, требуется время, что бы пассажир на него зашел, в Купчино, например, просто ступеньки, ширина прохода равна ширине платформы фактически, пусть и неширокой, народ быстро уходит с платформы. В Девяткино еще проще выход организован.
-
- Сообщения: 408
- Зарегистрирован: 20 дек 2008, 19:11
- Станция метро: Спортивная-1
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Новокрестовская
Мне траволатор также показался небезопасным. Думаю, что это легко решается уменьшением скорости подъема.
Введенская. Следующая станция Спортивная, переход на линию пять..
- 4uTep
- Сообщения: 210
- Зарегистрирован: 25 авг 2006, 21:42
- Откуда: Санкт-Петербург, м. Парк Победы
Re: Новокрестовская
Скажу в защиту подобных траволаторов. Траволаторы с таким же углом подъема я встретил в Амстердаме на Centraal station, причем они выходят прямо на поверхность, а не под навес. В первые разы действительно они казались опасными, но за неделю ежедневных поездок к ним полностью привык. Что интересно, пользовался ими в день сильнейшего ливня, и никаких проблем со скольжением не было.
- Вложения
-
- rolpad.jpg (101.18 КБ) 7713 просмотров
-
- Сообщения: 288
- Зарегистрирован: 16 янв 2009, 09:49
- id ВКонтакте: 0
- Станция метро: Ломоносовская
Re: Новокрестовская
В общем ждем, когда пользующиеся Беговой накопят опыт и поделятся. ) Мой то точно будет эпизодическим, связанным походом на стадион. Да на самой ленте стоять терпимо, момент схода напрягает. В ТРК ездил на них, такого ощущения не было, как Новокрестовской. Может там чуть круче.
- Brayn
- Сообщения: 934
- Зарегистрирован: 17 янв 2007, 10:40
- id ВКонтакте: 13890955
- Станция метро: Девяткино
Re: Новокрестовская
О как бывает.
Автор по умолчанию не возражает на размещение материала если: 1.Автор под публикуемые материалом не запретил обратного . 2. Материал находится в открытом доступе. 3. При размещении скопированного материала есть ссылка на первоисточник.
-
- Сообщения: 468
- Зарегистрирован: 11 фев 2006, 16:41
- Станция метро: Маяковская
Re: Новокрестовская
Кто прхватизировал - известно? Не могли же грохнуть так много...
-
- Сообщения: 4361
- Зарегистрирован: 30 апр 2009, 20:14
- id ВКонтакте: 3852797
- Станция метро: Кировский Завод
- Telegram: densok92
- Контактная информация:
Re: Новокрестовская
Благодаря этому письмецу мы теперь знаем, кто нынче поставляет светильники для метрополитена. Например, вот тут каталог, в том числе и "нью-торшеры": http://candelaspb.ru/catalog/