Невско-Василеостровская линия. Общая тема

[mx]

Опыт с протаскиванием щита через станцию по моему мнению был удачным. Надо его внедрять в жизнь - первым делом осваивать площадки станций. Здорово сэкономит и время и средства.

[Alexsey]

Почитав о проекте складывается впечатление, что за основу взято мое предложение по продолжению этой линии, которое я отсылал в КРТИ в прошлом году. Практически совпадает место, расположения входов, выходов и примерная глубина станций. Я надеюсь, что не будет идиотских дверей которые работают с переменным успехом на Новокрестовской. А может конечно и совпадения идеи.

[karhu]

Почитав о проекте складывается впечатление, что за основу взято мое предложение по продолжению этой линии, которое я отсылал в КРТИ в прошлом году. Практически совпадает место, расположения входов, выходов и примерная глубина станций. Я надеюсь, что не будет идиотских дверей которые работают с переменным успехом на Новокрестовской. А может конечно и совпадения идеи.

Так на этом форуме себе ещё никто не льстил)

[Alexsey]

Почитав о проекте складывается впечатление, что за основу взято мое предложение по продолжению этой линии, которое я отсылал в КРТИ в прошлом году. Практически совпадает место, расположения входов, выходов и примерная глубина станций. Я надеюсь, что не будет идиотских дверей которые работают с переменным успехом на Новокрестовской. А может конечно и совпадения идеи.

Так на этом форуме себе ещё никто не льстил)

Да я и не собирался. Просто действительно, очень похоже.

[karhu]

Я не знаю наперёд, но интуиция подсказывает, что обе станции будут: мелкого заложения, находится вне улиц и перекрёстков, но будут иметь общий вестибюль.

Опять же преположу: станция НВЛ будет восточнее перекрёстка на продолжении Шуваловского; станция ФПЛ будет восточнее Комендантского, на месте АЗС.

[AntonK_007]

В Смольном рассказали, когда начнут строить метро «Яхтенная» и «Планерная»
Возведение двух станций оценивается в 36 млрд рублей
Возведение новых станций метро Невско-Василеостровской линии, или зеленой ветки, «Яхтенная» (она же «Туристская»») и «Планерная» (бывший «Зоопарк») обойдется в 36 млрд рублей. Начать строить станции могут уже в конце 2020-начале 2021 годов.

Об этом сообщает ДП со ссылкой на пресс-службу КРТИ.

Согласно условиям конкурса на корректировку документации, о котором Stroypuls уже рассказывал в конце мая, она должны быть готова к 27 июня 2019 года. При этом, если проблем с финансированием не возникнет, то уже в 2019-м документы могут уйти на согласование в Госэкспертизу. Там чиновникам потребуется около года на согласование, после чего и начнется непосредственно строительство.

Согласно откорректированной схеме развития городской подземки, станции «Яхтенная» и «Планерная» должны сдать в эксплуатацию в 2023-2025 годах.

Объекты, как и «Новокрестовская», и «Беговая», будут неглубокого заложения, что позволит снизить стоимость строительства. Они будут располагаться на глубине 25-30 метров. В настоящее время городские власти еще не определились точно с названиями станций. Наименования предполагается выбрать с учетом мнения горожан. Также будут корректироваться расположения вестибюлей. Уже известно, что «Планерную» построят ближе к «Ленте».

Новых станций метро ждут покупатели квартир в ЖК UltraCity от «Северного города», «Чистое небо» от Setl City, «LEGENDA Комендантского» от «Легенды», ЖК «Каменка» и «Новая Каменка», ЖК «Шуваловский» от «Группы ЛСР», ЖК «На Королева», ЖК «Полис на Комендатском».

http://stroypuls.ru/news/147344/

[san920071]

С учетом ввода этих станций считай выполнят ~20-летний ближайший план по строительству метро на севере города (Каменку и Лахту не беру в расчет). Хоть и живу в Приморском районе, все равно немного удивительно, чего они так сюда прут). Как мне кажется, ККЛ должна быть в большем приоритете.

[yozhik]

Возведение новых станций метро Невско-Василеостровской линии, или зеленой ветки, «Яхтенная» (она же «Туристская»») и «Планерная» (бывший «Зоопарк») обойдется в 36 млрд рублей. Начать строить станции могут уже в конце 2020-начале 2021 годов.

Весьма расстроила эта новость. Думал их строительство начнется в 2019 году, ведь это самый беспроблемный участок.
А также, не помню где, но многоуважаемый mx, предсказывал начало работ в 2019, или даже в конце 2018 буквально пару месяцев назад.

p.s. Также расстраивает то, что похоже, что темпы строительства метро значительно упадут в следующем году - в строительстве останутся только 3 станции (Горный институт, ЮЗ, Путиловская). Строительство Театральной официально под большим вопросом, ККЛ 4 станции отнесены на 2026-2027 годы сдачи, а 3 станции севера НВЛ+ФПЛ становятся из реальной краткосрочной перспективы вновь достаточно туманными. (Начало строительства через 2-3 года, это достаточно нескоро, чтобы перенести его еще)

[mx]

Буквально две страницы назад
Я исхожу из предположения, что по факту проект уже есть. Перепроектировать на мелкое заложение предложил ЛМГТ и наверняка не на пустом месте. Если дело обстоит так, то если город решит строить в 2019 - дают отмашку институту, он сдаёт проект и его запускают в работу (для этого в календарном графике стоит оговорка - не позднее 27 июня 2019 года и на планировку территории кстати тоже). Если город будет тянуть резину - сдадут по графику летом следующего года. Кроме того понятно, что никакого аврала больше не будет и на строительство могут лет пять заложить. В лучшем случае в 2019 начнут подготовку площадок.

[Observer]

И это значит, что всё это время посреди Туристской будет стройплощадка «Метростроя», и невозможно будет построить путепровод между северной и южной отрезками Туристской улицы, так что жители Зажелезья так и не смогут добраться до ближайшей к ним станции метро «Беговая» на НОТ до тех пор пока уже и «Яхтенную» не построят.

[Серафим]

А этот путепровод на Туристской вообще строить будут? Обещались начать в 2014 - а теперь тема вообще заглохла.

[Константин Филиппов]

темпы строительства метро значительно упадут в следующем году - в строительстве останутся только 3 станции (Горный институт, ЮЗ, Путиловская). Строительство Театральной официально под большим вопросом

Всё-таки «Театральная» тоже сейчас строится, под вопросом только строительство наклонного хода и, следовательно, пуска станции. Всё-таки нахождения в стадии строительства сразу четырёх станций это значительно лучше, чем ситуация в в 2000 —- 2005 годах, когда в течении 5-ти лет строилась лишь одна станция «Комендантский проспект», ну и ещё ковырялись на размыве.

[Kenny]

Весьма расстроила эта новость. Думал их строительство начнется в 2019 году, ведь это самый беспроблемный участок.
А также, не помню где, но многоуважаемый mx, предсказывал начало работ в 2019, или даже в конце 2018 буквально пару месяцев назад.

При правильной организации очередности работ, двухпутный щит уже должен двигаться в сторону Богатырского. Но такое, увы, бывает только в Москве. Новость хорошая, ведь пару лет назад об этом участке и вовсе не заикались.

[Serg]

...нахождения в стадии строительства сразу четырёх станций это значительно лучше, чем ситуация в в 2000 —- 2005 годах, когда в течении 5-ти лет строилась лишь одна станция «Комендантский проспект», ну и ещё ковырялись на размыве.

Нахождение в стадии - это очень хорошо. Но в "стадии" можно находиться сколь угодно долго, постоянно растягивая сроки. Образно, можно строить 10 станций за 10 лет, а потом голубом глазу утверждать, что это то же самое, что и открытие по одной станции в год...

[Igorix]

Нахождение в стадии - это очень хорошо. Но в "стадии" можно находиться сколь угодно долго, постоянно растягивая сроки. Образно, можно строить 10 станций за 10 лет, а потом голубом глазу утверждать, что это то же самое, что и открытие по одной станции в год...

Процесс строительства - потоковый. Нельзя вместо 10 станций за 10 лет построить одну за год, чисто физически есть ограничения. Тем более в данном случае почти год потребуется на согласование всего безобразия.

То что город провафлил корректировку проекта - нынче норма, то же самое происходит со всей инфраструктурой. Очень спешили к ЧМ вместо нормальной организации работы.