81-717/81-714 и 81-717.5/714.5

[в40]

Раньше слоистым пластиком был гетинакс. А какой сейчас - не знаю. Поэтому и спросил.

[Kaamoos]

Не очень ясно зачем им быть синими...Если с 9050 всё понятно, то с любым другим таким вагоном как минимум странно. Типа, так дешевле КВР?

[Stranix]

Так уже салон не ЛСК пошёл. КВР с алюминиевыми рамами вернулся. Сегодня ехал в 8058, 8068 - как раз такой. 7849, 8960, 8962 тоже такие стали. Пластик белый. Последний с ЛСК походу стал 7870.

[Kaamoos]

Так уже салон не ЛСК пошёл.

Я и пытаюсь понять - почему так?

[в40]

Может быть дешевле?
Лично мне отделка слоистым пластиком с металлической окантовкой нравится намного больше, чем всевозможные варианты серо-белых салонокомплектов.

[Relax]

Честно признаюсь, мне тоже больше нравится такой вариант КВР. Главное, чтоб потом не загубили это в депо, а поддерживали. Ну и пора уже сделать рекламные стикеры, которые легко отрываются, не оставляя следов вместо рамок из металла, ради которых приходится дырявить салон...
А ещё бы такой состав с паутинкой, голубоватый и зелёный... Все те цвета, которые были именно целым составом. Мне кажется, красиво бы получилось и свежо...

[Kaamoos]

Честно признаюсь, мне тоже больше нравится такой вариант КВР.

Мне нравится всё современное и новое. После ЛСК я ожидал какой-то следующий салон с ухудшениями/улучшениями. То, что теперьесть - шаг назад. Вряд ли это здорово...

[andreev]

Может быть дешевле?

Слоистый пластик дешевле чем салонокомплект.

Главный плюс такого ремонта - старый боковины сидений остаются и нет дурацких накладок на черпаки. В остальном лишь бы собирали нормально, а то на сборку салона ЛСК смотреть без смеха невозможно.

[NeoNavigator]

Только пластик бы использовали не белый, а больше в сине-зелёных и бежевых тонах. Белый - как-то совсем нудно-скучно, хуже только серый.

[Kaamoos]

В скором времени ожидается осемивагонивание ПЛ. Предлагаю здесь публиковать шестивагонную составность, для истории. Итак:

1109-8392-8391-8390-8393-1110
1118-11105-8161-11106-11167-1119
1131-11068-11064-11065-11066-1132
1135-11498-11497-11500-11501-1136
1137-11503-11502-11505-11504-1138
1139-8145-0212-11569-11563-1140
1141-11446-11447-0209-11506-1142
1143-11006-11009-11008-11007-1144
1145-8188-8189-8190-8191-1146
1149-0200-0204-0203-0201-1150
1151-8318-8321-8320-8317-1152
1153-0215-0217-0220-0214-1154

8452-8342-8399-8398-0218-8690
8481-11083-7396-8311-11014-8594
8483-8182-8184-8186-8183-8764
8583-8314-8308-8313-8310-8582
8627-8198-8200-8201-8202-8626
8683-8173-8170-8172-8171-1117
8684-8396-8394-8395-8397-1116
8693-8341-8193-8315-8316-8805
8741-8192-8187-0205-8162-8742
8761-11168-11082-0207-0208-1112
10256-11451-11449-11450-11452-10257

[Moskwich]

В скором времени ожидается осемивагонивание ПЛ. Предлагаю здесь публиковать шестивагонную составность, для истории.

Значит перечисленные вагоны точно останутся в Московском. Интересно, как семивагонные составы будут проезжать шестивагонные станции МПЛ. Порожняком или без посадки в последний вагон?

[Kaamoos]

Интересно, как семивагонные составы будут проезжать шестивагонные станции МПЛ. Порожняком или без посадки в последний вагон?

Мне кажется, без посадки.

[GelezinisVilkas]

Значит перечисленные вагоны точно останутся в Московском. Интересно, как семивагонные составы будут проезжать шестивагонные станции МПЛ. Порожняком или без посадки в последний вагон?

Никак, депо будет на другой линии.

[Адмирал]

или без посадки в последний вагон?

вот уж где мог бы пригодиться сквозной проход....

[Kaamoos]

Не правильная цитата. Этот вопрос задавал Moskwich
Я отвечал на него:

Мне кажется, без посадки.