Фрунзенский радиус. Вторая очередь. Общая тема

[m1171]

А есть вероятность запуска доп.станций одновременно с переходом на 8 вагонов?

[Svjazist]

Суд не дал Смольному порвать с «Метростроем» один из контрактов по строительству Фрунзенского радиуса

https://www.fontanka.ru/2019/08/07/077/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Арбитражный суд Петербурга занял сторону «Метростроя» в споре со Смольным и запретил городской Дирекции транспортного строительства разрывать контракт на инженерную подготовку территорий для трех станций метро – «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Информация об этом размещена на сайте электронного правосудия 7 августа.

Полный текст решения еще не опубликован, однако сообщается, что иск удовлетворен полностью. Он был подан после того, как в январе 2019 года власти расторгли с компанией три контракта из четырех. Тогда Смольному потребовалось 10 дней, чтобы передумать, но одно из соглашений – на подготовку территорий за 391 млн рублей – не стали возобновлять. Именно это решение городских чиновником «Метрострой» требовал признать недействительным.

На сегодняшний день, как следует из системы госзакупок, «Метрострой» получил по этому соглашению 229 млн рублей.

[satspb]

А есть вероятность запуска доп.станций одновременно с переходом на 8 вагонов?

А Вагоны где взять? А главное - есть ли смысл.. Все подготовлено под 7 вагонов, под 8 надо двигать по новой зеркала, мониторы, таблички...

[Brayn]

Электропоездами в конце июля обкатывали в течение недели. Потом электровозом и хоз поездом. Сейчас обкатки, насколько знаю, нет

Как выяснилось обкатка идёт.
https://vk.com/video-149018384_456239086
С группы в контакте:" Метрострой. История петербургского метро"

[MaksegZ]

А Вагоны где взять? А главное - есть ли смысл.. Все подготовлено под 7 вагонов, под 8 надо двигать по новой зеркала, мониторы, таблички...

на ФПЛ как раз все подготовлено под 8, 7 будет на Правобережной

[r154]

Устали люди. А когда еще выпить, как ни в выходные...

Это были не выходные.
По теме: что-то Беглов мягко стелет. Видимо понял, что не успевают. Времени мало осталось, совсем мало.
Если до выборов не запустят, то стройка может затянуться на неопределённое время.

Вопрос к специалистам. Рядом с домом 67 по новой срыли грунт метра на полтора. И положили на дно некую чёрную как бы ткань. Не рубероид. Для чего ?
После ливня эта широкая траншея превратилась в плавательный бассейн

[AntonK_007]

https://vk.com/metrostroy_arhiv?w=wall-149018384_2822

[Алексей Евгенич]

Никак не пойму.
Вот сегодня проезжал. Дунайская (где угол с Дунайским) получается один выход будет (с запада Бухарестской)? Т.к. напротив признаков выхода нет.
Вроде по плану должно было быть два (по обе стороны Бухарестской).

[GelezinisVilkas]

Кто вам такое сказал? Выходы только на нечётной стороне Бухарестской ул.

[Алексей Евгенич]

Да как то спрашивал не так давно - отослали к рисункам с проектами в начале ветки. А в тех рисунках были выходы на обе стороны (правда, схемы 2012 года, других не видел свежее).
Может, таки кто даст ссылку на действительный проект, по которому построено?
ЗЫ: я за транспортной темой слежу нынедовольно спорадически, увы, так что трудновато ориентироваться в изменениях...

[GelezinisVilkas]

karhu » 12 ноя 2014
Из КД.

[в40]

А примерно так должны примыкать к станции подземные переходы (в перспективе):

[Алексей Евгенич]

Спасиб. Теперь все понятно как в проктоскоп.
Видимо, в 2012 году просто пририсовали переходы. В реальности их, видимо, сделают позже (т.е. никогда).
В принципе, на северном торце Дунайской выход на восток Бухарестской (четную сторону) и не особенно то нужен. А вот в южном торце, конечно, нужен уже сейчас.

[a$3.14rin]

Спасиб. Теперь все понятно как в проктоскоп.
Видимо, в 2012 году просто пририсовали переходы. В реальности их, видимо, сделают позже (т.е. никогда).
В принципе, на северном торце Дунайской выход на восток Бухарестской (четную сторону) и не особенно то нужен. А вот в южном торце, конечно, нужен уже сейчас.

Да не особо нужен. Светофор на углу Гашека и Бухарестской есть, и надеюсь его никто не планирует убирать. Нечего городить никому не нужные подземники.

[в40]

Чем больше будет лестничных спусков с разных сторон улиц (площадей), тем удобнее для пассажиров метро: не нужно дожидаться разрешающего сигнала светофора, чтобы перейти через улицу до входа в метро (или наоборот). А для пешеходов - да, спускаться всякий раз в подземный переход, чтобы перейти на другую сторону - удовольствие из малоприятных.