Общий топик об автобусах

[MetroGnom]

Хоть и не об автобусах, но о ПАТе и его работниках. Отдельный привет КАПу, где работают "одни ангелочки". Странно, но всегда подтверждается исключительно обратное:

Жителя Колпино оштрафовали за оскорбительную переписку. Обиженный показал нецензурное прокурору

Прокуратура Колпинского района Петербурга не оставила без внимания обращение местного жителя. Его в переписке оскорбил сосед.

О штрафе в тысячу рублей 19 августа сообщает надзорное ведомство. После прокурорской проверки к мировому судье отправились материалы на жителя Колпино, ему вменили оскорбление в неприличной форме, часть 1 статьи 5.61 Кодекса об административных правонарушениях. Пожаловался на него сосед, обидное ему прислали через WhatsApp.

Судя по базе мировых судей, за последнее время в Колпино рассматривали только одно дело по этой статье, решение было принято еще в конце июля, а накануне вступило в силу.

По странице оштрафованного в соцсети можно сделать вывод, что он и его жена работают в «Пассажиравтотрансе». На вопрос «Фонтанки» о том, что стало поводом для оскорбления, супруга нарушителя ответила, что желания общаться с журналистами у них нет.

[Владимир_В_Е]

Низкий пол нужен в первую очередь для быстрого входа и выхода а удобство для маломобильных - это уже бонус, в полунизкопольном автобусе будет либо одна из дверей со ступеньками либо глухая "галёрка", но салон с такой компоновкой не годится для внутригородских маршрутов с большим пассажирообменом, скорее подойдет для экспрессов/пригородных.

Расскажите это всем автобусным системам США, Стокгольма и Финляндии. Там совершенно спокойно на городских маршрутах используются автобусы без задней двери с глухой галёркой, в том числе сочленённые, с одностворчатой дверью и ступеньками.

[MetroGnom]

Там совершенно спокойно на городских маршрутах используются автобусы без задней двери с глухой галёркой, в том числе сочленённые, с одностворчатой дверью

Вот такого уродства нам точно не нужно. Тут имеющиеся Скании-то не пробить на списание...

[Kaamoos]

На днях вышел обновлённый газобус НеФаз. Пол года его шаманили, и вот. На линии.

[Metroschemes]

Первая фотка - огонь!!! Но вот с задницы автобус не очень...

[Kaamoos]

По виду — как внутри, так и снаружи - практически полная копия московских электробусов. Фото для сравнения.

[Kaamoos]

Ещё одна новинка - МАЗ. Назначен на 3-ку, а сам из КоАПа...

[Адмирал]

Видел его, хотя пока и не довелось прокатиться.
Для такого длинного и популярного маршрута, как 3, явно нужен вариант ОБВ

[Kaamoos]

Видел его, хотя пока и не довелось прокатиться.
Для такого длинного и популярного маршрута, как 3, явно нужен вариант ОБВ

Равно как и на 39-й. Всегда в голове знак вопроса, когда на 39-м одиночка...

[NeoNavigator]

Хоть официально модель 303 вроде позиционируется как абсолютно новая, но во внешности, да и по салону легко угадывается всё тот же 203, которому провели рестайлинг.

[Kaamoos]

Если выбирать из двух последних новинок, мне газобус больше понравился. Более округлый. Хотя, и МАЗ тоже впечатляет. Тут скорее дело вкуса. Мне больше импонируют обтекаемые формы. Ездил в НефАЗе и МАЗе. Ощущения примерно одинаковые.

Вообще, учитывая какое убожество ездит по улицам Питера со времён ухода Икарусов, тут много чего понравится, что не похоже на Волжанина, ЛиАЗа, НеФАЗа (старые модели).

[Metroschemes]

Все новинки хороши, особенно на контрасте с Пазиками! Только вот непонятно: почему номера московские?

[MaksegZ]

Символика ПАТ в "ромбе" с зеленой окраской машины совершенно не сочетается.

[Kaamoos]

Все новинки хороши, особенно на контрасте с Пазиками! Только вот непонятно: почему номера московские?

У НеФАЗа — казанские. Если знать предысторию этих машин, то всё будет очевидно.

[GelezinisVilkas]

Равно как и на 39-й. Всегда в голове знак вопроса, когда на 39-м одиночка...

На 39-м одиночка!?!