Железные дороги в городе

[в40]

Рядом с тротуаром место под газон оставлено?

[am3plus]

Да и рельсы как будто в асфальт тротуара закатаны. По ним, вообще, проедет что-нибудь?

[Адмирал]

Интересно, что путь со Старой Деревни в промзону тоже остался, хоть и проржавел и подзарос, но ничего не демонтировали, и переезд на Мебельной в относительно неплохом состоянии.

[GelezinisVilkas]

А я думал я не доживу до того момента, когда на пр. Энергетиков появится тротуар.
Несколько лет ломал там ноги от Ладожской до кладбища, особенно зимой было весело.
До середины 00-х переезд очень активно использовался.

[Metroschemes]

Сегодняшнее состояние. Активно кладут асфальт по другой стороне.

[am3plus]

путь со Старой Деревни в промзону тоже остался, хоть и проржавел и подзарос

Кстати, а можно ли утверждать, что Старая Деревня - не платформа, а станция? Или эта стрелка там нецентрализована? Или вообще отнесена к Новой Деревне (хотя, её входной светофор там далековато по перегону)?

Переезд давно надо было разобрать и расширить ПЧ, раз уж сняли подъездные пути, а РЖД играет с ним непонятно во что.

Сама станция Охта (ныне парк Дачи Долгорукова) помимо маневровой работы на подъездных путях может ещё на себе всякую технику содержать. Не восстановительный поезд, конечно, но что-нибудь сезонное и попроще.
Если её разобрать - то территорию мгновенно застроят каким-нибудь ЖК вроде тех же 22-этажек через дорогу. Пусть уж там лучше номинально будет РЖД и полупустырь на месте станции.

Вот когда дойдёт дело до расширения соединительной ветки (с Дачи Долгорукова на Полюстрово) - тогда и можно будет отдать под второй путь на путепроводе нынешний до Охты. Мост вообще облагородить и сделать пешеходным, с освещением. Заневский проспект спрямить, наконец, вообще путепровод перестроить можно.
А пока до этого далеко - лучше пусть оно хоть как-то используется, чем просто ржавеет и исчезает.

[Адмирал]

путь со Старой Деревни в промзону тоже остался, хоть и проржавел и подзарос

Кстати, а можно ли утверждать, что Старая Деревня - не платформа, а станция? Или эта стрелка там нецентрализована? Или вообще отнесена к Новой Деревне (хотя, её входной светофор там далековато по перегону)?

Сложно сказать. По крайней мере, там довольно давно ничего не ездило.
Похожая ситуация на всей линии: на ст. Лисий Нос, где на боковых путях месяцами (если не годами) ржавеют несколько открытых грузовых вагонов, вероятно для щебня или угля на местные предприятия, или ещё что-то; заброшенный тупиковый путь там же около шоссе; полуразобранная линия к заливу; и также некий подъездной путь в Сестрорецке.

[Metroschemes]

На Энергетиков, похоже, будут делать тротуар и с противоположной стороны улицы.

[Den.S]

Уже сегодня он стал появляться, да. Странным было бы в 2021 году не предусмотреть такую элементарную вещь, как тротуар со всех сторон. Про прочие примочки вроде велодорожек, широких газонов с деревьями и т.п. я уж молчу, спасибо хоть тротуар сделали.

[Metroschemes]

Ура! Открыли четыре полосы для движения автомобилей!!!
Теперь пробок в этой части города станет меньше и наконец-то Энергетиков "поедет"!

[GelezinisVilkas]

Да не не поедет, просто пробки перед Заневским и Революции станут больше..

[Metroschemes]

А я до Заневского не доезжаю. Сегодня замерил: где-то 5 минут теперь экономии получается в этом месте!

[Den.S]

С текущим уровнем водительского мастерства некоторых горожан - нет, не поедет. Плюс вижу только в том, что в случае ДТП или поломки больше шанса, что останутся свободные полосы и дорога не встанет полностью.

[am3plus]

Сам недавно там проходил, заметил, что рельсы почти целиком закатаны в асфальт. Резино-пластиковых ковриков, как на переходах-переездах, не наблюдается. По таким рельсам вряд ли даже что-то маневровое типа ЧМЭ3 или ТЭМ'ов проедет.
Западнее переезда, я так понимаю, сам парк путей ещё остался, только он не соединён с путём через переезд.
Восточнее переезда пути тоже обрываются где-то у моста через Охту, до переезда идут одни шпалы.

[Metroschemes]

С текущим уровнем водительского мастерства некоторых горожан - нет, не поедет.

Уровень мастерства с каждым годом только падает вместе со средней скоростью. Но разрубать транспортные узлы необходимо. В том числе в этом месте теперь быстрее поедут и автобусы.