Обухово

[Metroschemes]

В самых пассажиронапряженных местах надо не скупиться, а строить подземные переходы: позавчерашний случай на Невском - очередное тому доказательство! Только не надо говорить, что какие-то камеры или ужесточение наказания спасли бы от бухого ары, несущегося на красный прямо на пешеходов.

[MetroGnom]

позавчерашний случай на Невском - очередное тому доказательство!

Ублюдки "с Невского" и в переход влетят, прибив народ не только своей консервной банкой, но ещё и гранитными блоками.

ужесточение наказания спасли бы от бухого ары, несущегося на красный прямо на пешеходов.

Дайте мне хоть немножко власти и я устрою вам Half-Life 2.

[Kaamoos]

позавчерашний случай на Невском

Так это каждые пол года происходит. Уже как традиция. В декабре уже 4-й год подряд на Невском.
Отчасти из-за этого я ненавижу Невский. Почти всегда его обхожу по параллельным улицам в любое время года. Исключение только если с кем-то гуляю, и не удалось переубедить идти "по более красивым улицам". Особенно, когда с иностранцами гулял.

PS Девчонка симпатяга была. Кошмар.
А её парень до сих пор блуждает между наши и потусторонним мирами. В любом случае, если у него ЧМТ и сломан позвоночник, жизнь не будет прежней. Всего лишь из-за пьяного <...мат...>.
Как раз читал про это: https://78.ru/news/2021-12-16/u_ne_vs_t ... i_devushke

PPS "По факту ДТП возбуждено уголовное дело. Виновнику аварии грозит от 5 до 12 лет тюрьмы."
Всего?

[Metroschemes]

За такое надо лет 25 давать или пожизненное! По сути это - терроризм! И опять же надо вводить шкалу опьянения: чем сильнее, тем больше наказание. А то у нас приравнены в правах такие ублюдки и людишки с утра, которые едут тише травы, ниже воды... Да и для мигрантов я бы ввёл повышенное наказание: это у них в традициях показать свою прыть на главной улице города!

[Mill]

Удобство переходов на Комендантском и Новочеркасской м-м-м сомнительно

На Комендантском - не знаю, почти там не бываю, а вот на Новочеркасской - очень удобно. Потому что, если бы был наземный вестибюль, то где бы его не воткнули, он был бы близок только к одной-двум остановкам, а до других надо было бы как-то добираться через 1 или 2 перехода, а так удобно можно выйти именно туда, куда надо.

Что касается конкретно Обухово, то я бываю там редко, но когда был, мне показалось, что этот монстрообразный переход на самом деле достаточно функционален.

[Vasya]

Во всех примерах, кроме Беговой ... дополнительные подземные переходы через улицы не требуются, так же как не требуется подземный переход на Петроградской.

На Беговой, тоже не требуется. Там перекрёсток самый обыкновенный, просто требуется закопать все переходы и сделать наземные, а въезд и выезд личного транспорта со стороны Лахты на ул. Савушкина вообще закрыть.
Удобство переходов на Комендантском и Новочеркасской м-м-м сомнительно. Лучше правильно расположенный наземный вестибюль с максимально приближёнными остановками ОТ. Это и дешевле в строительстве и удобнее в использовании, ну и безопаснее в 1000 раз, чем пешеходные норы.

Как всё-таки круто, что проектированием метро занимаются другие люди.
После таких фантазий даже существующие конфигурации подземных переходов (даже на Беговой) кажутся офигенно удобными.

PS. Не уверен, что хочу далее дискутировать с людьми, имеющие такие странные взгляды.

[Metroschemes]

Ага, переходы закопать, пускай и дальше пьяные мигранты мочат нашу молодёжь прямо на переходах - отличная идея от некоторых! Я лучше спущусь на пару десятков ступенек, чем под такого обдолбанного попасть!

[Hugo]

Как всё-таки круто, что проектированием метро занимаются другие люди.
После таких фантазий даже существующие конфигурации подземных переходов (даже на Беговой) кажутся офигенно удобными.

PS. Не уверен, что хочу далее дискутировать с людьми, имеющие такие странные взгляды.

Как все-таки круто, что эти "странные взгляды" разделяет цивилизованный мир и у адекватных жителей РФ пока ещё есть возможность уехать в этот мир и царства всем недовольных нытиков, которые готовы пойти на все, чтобы продолжать страдать

[GelezinisVilkas]

PS. Не уверен, что хочу далее дискутировать с людьми, имеющие такие странные взгляды.

Да не надо дискутировать, лазайте по вонючим тёмным обоссаным норам, если повезёт то может не сломаете спину на обледенелой лестнице.

[GelezinisVilkas]

На Комендантском - не знаю, почти там не бываю, а вот на Новочеркасской - очень удобно. Потому что, если бы был наземный вестибюль, то где бы его не воткнули, он был бы близок только к одной-двум остановкам, а до других надо было бы как-то добираться через 1 или 2 перехода, а так удобно можно выйти именно туда, куда надо.

Что Новочеркасская, что Комендантская, огромные площади, где достаточно места для наземного вестибюля и проездов по которым ОТ мог бы в плотную к нему подъезжать и автобус и троллейбус и трамвай.

Что касается конкретно Обухово, то я бываю там редко, но когда был, мне показалось, что этот монстрообразный переход на самом деле достаточно функционален.

Ну во всяком случае лучше того аварийного пешеходного моста с дырами в плитах который там стоял раньше.
Единственно что, жалко что город и РЖД не договорились и не смогли пристыковать переход к вестибюлю сделав пересадку «сухие ноги».
Может быть в следующей версии при постройки ВСМ это реализуют.

[Mill]

Что Новочеркасская, что Комендантская, огромные площади, где достаточно места для наземного вестибюля и проездов по которым ОТ мог бы в плотную к нему подъезжать и автобус и троллейбус и трамвай.

На Новочеркасской 4 остановки в 4 разных направлениях, свести их в одну физически никак не возможно, с учетом трамвая по выделенной полосе - плюс еще 4 остановки. Где бы не был построен наземный вестибюль (согласен, места там достаточно), он был бы удобен только для перехода на 1 или 2 остановки, а для остальных - не удобен. Считаю, что подземный вестибюль в данном случае - очень разумное решение.

[Ignat]

Подскажите, куда ведут двери в двух выступах с задней стороны вестибюля?
https://yandex.ru/maps/-/CCUyMSTqPD

Это запасные выходы из подвальных помещений. Как мне кажется, такое решение вызвано следующим:
вестибюль станции Обухово выполнен защищенным и состоит из основного железобетонного объёма, включающего в себя эскалаторный зал вместе с машинным помещением, усиленного от ударной волны толстыми стенами и куполом. Все проёмы внутрь этого объёма закрываются затворами. Снаружи защищенный объём окружает обстройка, где размещены кассовый зал и служебные помещения. Входов в подвал из обстройки вестибюля недостаточно - всего одна лестница из служебных помещений 1-го этажа, что явно не удовлетворяет противопожарным требованиям. В уровне подвала служебные помещения обстройки опоясывают в плане защищенный объём машинного помещения и, соответственно, разорваны наклонным ходом, поэтому решение устроить по краям запасные выходы на улицу смотрится вполне логичным.

Насчёт подземного перехода: на схеме планировки участка 78-го года указан перспективный пешеходный тоннель от вестибюля к платформам ЖД станции, однако вход в него предполагался за границей вестибюля с улицы. Никаких заделов под него предусмотрено не было. А вот на Удельной задел и правда есть - подробней сейчас напишу в соответствующей теме.

[FileJunkie]

Если по городу ездят некие "ары", давящие пешеходов, то надо не пешеходов под землю закапывать и не зиги кидать и на зеркало пенять, обвиняя ар в том, что они ездят по пьяни так, как некоторые тут присутствующие по трезвяку, а физически ограничивать скорость движения или вообще убирать личные автомобили из города.

[в40]

А разве пьяный дебил за рулём будет смотреть на дорожные знаки? Для него, что ограничение скорости в 20 км/час, что красный свет - значения не имеет.
Для таких АУ даже сплошная пешеходная зона не будет являться запретом для движения.

[Metroschemes]

Ара, предварительно сильно выпив (ну или нанюхавшись шариков) и сев за руль, разогнавшись до бешеной скорости по главной улице города, проехав на красный свет или вылетя на тротуар и убив несколько пешеходов, всё-таки будет "поближе" к тем арабским ребятам, которые несколько лет назад целенаправленно давили людей грузовиками в Ницце и Берлине, чем к обычным трезвым водителям, пусть и просто превысившим скорость! И утверждать обратное - такое себе с точки зрения нормального человека!!!

Как все-таки круто, что эти "странные взгляды" разделяет цивилизованный мир и у адекватных жителей РФ пока ещё есть возможность уехать в этот мир и царства всем недовольных нытиков, которые готовы пойти на все, чтобы продолжать страдать

Всегда было интересно узнать, сколько же стран из цивилизованного мира посетили недовольные нытики, мечтающие уехать? Готов поспорить, что максимум пару (если что, у меня - больше 30 с европейского и североамериканского континентов). Хотя это и тема не для этого форума, конечно.