81-540.8/541.8

[в40]

Возможен и другой вариант, но более трудоёмкий: от одной "головы" отрезать торец с широким проёмом и приварить его ко второй "голове", а к первой приварить два торца с узкими проёмами.
Соответственно, потом эти вагоны использовать в составах с аналогичной шириной проёмов.

[Icefer]

Интересный франкенштейнинг. Ну и время дополнительное есть, т.к. электроснабжение всё ещё не подключено. Хоть один состав закончили уже?

[в40]

Кто в теме, уточните, пожалуйста, переделке в промежутки подлежат все 14 головных вагонов серии 81-540.8?
И есть ли вагоны, которые уже прошли "модернизацию" или она будет схожа с "модернизацией" Будапештских вагонов (пригнали старые - получили новые)?

[mx]

Пока пять вагонов.
Вот договор на переоборудование - там подробно расписаны выполняемые работы:
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice ... d=17096190

[в40]

Спасибо!

[mamkulyubil]

Кто в теме, уточните, пожалуйста, переделке в промежутки подлежат все 14 головных вагонов серии 81-540.8?
И есть ли вагоны, которые уже прошли "модернизацию" или она будет схожа с "модернизацией" Будапештских вагонов (пригнали старые - получили новые)?

Судя по происходящему, через призму интернета (инфо+фото) - не будет, даже торцы вагонов возьмут старые. Почему так? Ну тут я не знаю, в своё время прекращение выпуска кузовов для номерных и классических ЛМов в СПб обьясняли демонтажом оснастки для их производства, мол заново налаживать себе дороже, здесь я читал подобные же объяснения - типа для Болгарского и Венгерского заказов специально придержали подольше производство номерных кузовов

[ER_head_a]

По имеющейся из открытых источников информации стало известно, что недостающие концевые стены (торцы по-простому) для переоборудования будут получены...барабанная дробь...со списанных вагонов типа Ем.

20-летние вагоны с 50-летними задницами, прошу прощения. Такого мир пластической хирургии еще не видал!

В этой истории мне лично интересно будет ли метрополитен настаивать на переваривании окладов торцевых дверей? На 540.8 ширина проходов - 700 мм (чтобы носилки проходили), на Ем - 650 мм.

Когда первый раз прочитал ваш ответ, подумал что это шутка... Но перегонка трех вагонов на завод говорит об обратном.
И как долго это конструкция сможет прожить? Сколько будет сделано новых заплаток в ходе эксплуатации?)

[ButanAnim]

Вот у меня вопрос. А что сделают с их масками, распилят?..

[Maxx Shab]

Они же пластиковые. Хорошо, если на переработку какую-нибудь свезут, а то ведь и тупо на свалку могут…

[mamkulyubil]

А кстати и вправду, мне давно интересно - на поздних .8 кабина такая же как на ранних, но поверх идёт пластик, или же листов Металла там таки нет?

[Icefer]

Так ну что там,хоть один состав переделывать закончили, или продление будут открывать тем что есть?

[ER_head_a]

Так ну что там,хоть один состав переделывать закончили, или продление будут открывать тем что есть?

По контракту, работы должны завершить до 20 декабря, а после, в течении 10 дней отправят в метро... Ну и добавляем месяцок другой на обкатку.

[ER_head_a]

Так ну что там,хоть один состав переделывать закончили, или продление будут открывать тем что есть?

Так что если рассчитывают на новый год, то на модернизантов забьют и пару месяцев мы будем ездить с увеличенными интервалами

[Icefer]

До 20.12 один состав или все 5?

[Nomernoy]

Как минимум один торец уже приварен. Вопреки моему скептицизму ширину проёма под торцевую дверь увеличили