Василеостровская

[TOLIK]

да, это было единственное напоминание об North-West GSM... Идя с универа я тоже заметил, что растяжки нету...

[Игерратов]

Очевидно, перестройка вестибюля откладывается - убрали забор от входа до выхода. Кроме обновлённых ступеней и строящегося помещения из красного кирпича - ничего нового.

[Echoes]

Вынужден часто пользоватся Василеострвской, скажу вам это ужас. Такое чувство, что вестибюль и станцию строили для карликов, или для города Пскова

[слон]

не даёт мне покоя эта станция, понимаешь...
вот очередная "новость":
http://stroypress.spb.ru/article.php?ID ... elease=209
"...Торгово-деловой центр у станции метро «Василеостровская» (с реконструкцией наземного вестибюля) достроит ГУП «Петербургский метрополитен». Объект будет передан этому ведомству от ЗАО «ТДЦ «Василеостровский». Компания начала реализацию проекта летом 2003 года. Тогда ЗАО «ТДЦ «Василеостровский» получило земельный участок площадью около 2,2 тыс. кв. метров по адресу: Средний проспект, 32, лит. А и должно было передать не менее 875 кв. метров ГУП «Петербургский метрополитен» для расширения вестибюля станции метро «Василеостровская», перечислить в бюджет города 50 тыс. и завершить строительство через 36 месяцев. В феврале 2006 года на совещании у председателя Комитета по строительству, посвященном этому проекту, было решено передать объект ГУП «Петербургский метрополитен», при этом почти вдвое увеличить площадь участка. Теперь новый застройщик должен перечислить в бюджет города ,5 млн (с учетом ранее перечисленных средств) и завершить возведение торгово-делового центра в течение 48 месяцев с момента вступления в силу постановления правительства Санкт-Петербурга, при этом решить все имущественно-правовые вопросы, связанные с реализацией проекта. По данным КГА, площадь застройки торгово-делового центра может составить 4449 кв. метров, общая полезная площадь здания – 24 332 кв. метра. По мнению специалистов комитета, это предельно допустимые параметры для участка. В соответствии с проектом торгово-деловой центр будет построен вокруг станции метро «в функциональном и архитектурном единстве с существующим наземным павильоном». Проект призван «градостроительно завершить перекресток Среднего проспекта и пешеходной улицы 6-7 линия, восстановив в этом месте ткань городской застройки центра Васильевского острова, сформировавшуюся в ХIX веке и нарушенную в 1960-х годах в связи со строительством метро». Закрытая стоянка для 12-ти машин предусматривается в цокольном этаже здания, въезд-выезд предусмотрен на Средний проспект через изолированный дворик. Предельная высота зданий по уличному фронту может составить 28 метров, высота фасадов – 23,5 метра, внутри квартала – до 35 метров."
з.ы. что конечно поразило - сроки 48 месяцев, если я ещё не разучился считать, это 4 года, абалдеть!

[leny]

Поясните пожалуйста, а что такое "горизонтальные лифты"? Это из-за железных дверей, отгораживающих тоннель от платформы?

[Михаил]

Да.

[слон]

дело в очередной раз "сдвинулось"
"...На заседании Правительства Санкт-Петербурга сегодня рассмотрен перечень постановлений по вопросам отмены, внесения изменений, проектирования и строительства объектов недвижимости. Всего на утверждение правительства были вынесены 37 объектов. По 31 объекту принято положительное решение, по 6 объектам решение не принято.

Из этих 31 объекта привлекают внимание ... реконструкция наземного вестибюля станции метро «Василеостровская» под торгово-деловой центр..."

http://www.nevastroyka.ru/a0/ru/archive ... i=6560&p=0

[NoN]

на табличке "выход рядом"

Выход где-то рядом.... ищите!

Сколько езжу на Приморскую, всегда найдется 1-2 человека, которые тупят секунды 3-4 у закрытой первой двери, а потом начинают прорываться к третьей.

Точно, заранее готовлюсь к представлению. Да и кто на Ваську выходит из певого вагона?
Но на самом деле очень неудобно, что двери заблокированы так.

В пятницу начали ставить забор на 7 линии

Какой жуть, перегрелся, подумал о ТКЛ.
В контексте форума "линия совсем не так понимается".

Такое чувство, что вестибюль и станцию строили для карликов

Если не ошибаюсь, это там а эскалаторе "трёшься" плечём о стену, а в конце трубы хорошо бы ещё и голову отвернуть от бордюра. Где-то ещё были такие наклонные ходы мизерные.

[Metroschemes]

Да не, на Ваське не трешься, а вот на Нарвской - похоже на правду!

[RoldGeorge]

Что-то с турникетами собираются делать: то ли менять, то ли добавить ещё несколько. :?:

[tu2-167]

Менять там собрались турникеты. Объява висит об ограничении или закрытии.

[djtonik]

Единственный вариант, почему так сделали, который я вижу: на станции просто нет подсобных помещений... И хранить пылесосы, просто негде! Звучит, конечно, нелепо... Хотя, учитывая хрущёвскую экономию на всём... В-общем, фиг знает...
Хочется, посему, спросить, так сказать, очевидцев, то бишь людей, знающих сею станцию... Есть ли на Василеостровской подсобные помещения нужных размеров?

Браво! Это правильный ответ! Места для хранения пылесосов на станции, действительно, нет. (Ну не в подстанционные же их таскать)... Так сделали ибо в противоположной от наклонного хода стороне народу ВСЕГДА меньше, чем у НХ (это на любой станции). Чтобы не изобретать велосипед, решили укоротить этот торец, а там, кстати, не только пылесосы, а вся техника соответствующих служб хранится - путевые тележки, вышки, лестницы, лари с запчастями... К слову сказать, такие двери есть на любом "лифте" - разнится только их количество - на некоторых станциях их две, а на некоторых - четыре.

Другое дело, что эти двери и помещение за фальшстеной "лифта" в случае необходимости могут быть использованы по прямому назначению - в помещении присутствует вся! отделка вплоть до названия станции над дверью.

[Константин Филиппов]

К слову сказать, такие двери есть на любом "лифте" - разнится только их количество - на некоторых станциях их две, а на некоторых - четыре.

Другое дело, что эти двери и помещение за фальшстеной "лифта" в случае необходимости могут быть использованы по прямому назначению - в помещении присутствует вся! отделка вплоть до названия станции над дверью.

За исключением разве что Гостиного двора, Маяковской и Московской. Эти-то станции имеют выходы с обоих сторон платформы. И дополнительные двери ставить некуда. Да и при том я помню, как на всех станциях НВЛ (естественно исключая Приморскую, Василеостровскую, Пролетарскую, Обухово и Рыбацкое) четыре двери с южного конца станции были заставленны пылесосами, а на самих дверях красовалась надпись посадки нет. Теперь работают и они.

Что же касается Василеостровской, то думаю, что после открытия станции Средний проспект северные двери будут работать, т.к. всё-равно подсобные помещения придётся убирать, переход-то в другом месте не сделать, для "подземного" перехода платформа узкая, а другой вариант на станциях закрытого типа невозможен.

[Фуфсяк]

Теперь тогда ещё один вопрос. А эти пылесосы и прочее не могут преспокойненько вдоль стеночек стоять? Как на той же Гостинке...

[Dmitry]

Похоже, что будут , не таскать же их каждый раз через переход по лестнице