Общий топик о трамваях.

[MetroGnom]

Минкин ещё 4 года назад от этого оргазмировал: https://electrotrans.spb.ru/novosti/202 ... i536236305
А вот лично я такое отнёс бы к медицинской сфере. Поначалу забавно, но пять лет подряд...

[Florstein]

Может, в следующий раз поразить его вот этим?

[MetroGnom]

Мне кажется, что публикация на официальном сайте и билет в музей вам будут обеспечены!

[MetroGnom]

Наконец-то удалось нормально прокатиться в новом двухсекционном ретросарае. Причём два раза. Это же надо было купить такое гoвнище! Я в восторге!
Оно трясётся, мотается, грохочет и лязгает. Обратно ещё и скрипело. А уж проход стрелок это отдельная сказка: то ли по стрелке прыгает, то ли уже по асфальту едет: интрига! Ретро-трёхсекционники так не впечатлили.

[alex78rus]

Минкин ещё 4 года назад от этого оргазмировал: https://electrotrans.spb.ru/novosti/202 ... i536236305
А вот лично я такое отнёс бы к медицинской сфере. Поначалу забавно, но пять лет подряд...

Спасибо, я и незнал о таком.
Первая мысль была что ребенок гуляет с родителями, но рядом никого похожего на родителей небыло и "за рулем" сидел явно взрослый человек
Вот видео из новостей о нем
https://disk.yandex.ru/i/yZbs5JVxBSdUdQ

[MetroGnom]

Кстати, считаю должным выложить публично: замена драных сидений в ГЭТе считается нецелевым расходованием средств. Содержать десяток замов и прочих недодиректоров целевое, а вот паксам хрен, а не удобства. То же самое по экономии освещения и отопления.

[MetroGnom]

Да, кстати: Минкин категорически против восстановления старых линий (типа Пискарёвского). То есть при нём развития трамвая ожидать не стоит. Пока что дырка в закупках на 2026 (по троллейбусам тоже). 5-10 вагонов перекинуты со старого контракта, но там мутная схема. Продолжают вкладываться в ЛМ-99, которые уже морально пора списывать. Пахнет нецелевым расходованием. А уж если вспомнить позорное интервью нового директора "Панораме ТВ" (где всех инкубаторских стажёров он предлагал испытывать на тренажёре для космонавтов)...

[Florstein]

Минкин категорически против восстановления старых линий (типа Пискарёвского)

Так зачем ему новые-старые линии и вместе с ними новая сфера ответственности и новый теоретический геморрой. Он же сам на трамваях не ездит на работу, а в глазах автовладельцев трамвай — главный источник пробок в городе.

[MetroGnom]

Вот выберут его в главу КПТ: вот все осознают масштаб катастрофы.
Ой, желаю Зотова... На край Ваньчкова. Там монопенисуарно.

Так зачем ему новые-старые линии и вместе с ними новая сфера ответственности и новый теоретический геморрой.

И куча новых быстрых связей пердь-парк. Для дебила это, разумеется, лишняя нагрузка (я не про Вас, если что ). Для нормального хозяйственника офигенная штука (я не про Минкина, если что).

а в глазах автовладельцев трамвай — главный источник пробок в городе. [/quote]

Мнение этих город интересовать не должно. Не Беглов ли приянл стратегию "Пешеход-ОТ-автобыдло"? Я следую строго по неё. И, да, рельсовый транспорт я бы выделил особо.

[MetroGnom]

Убогое цитирование так и не сделали нормальным...
В сраку: вторая цитата, как все поняли, была про автовладельцев и их мнение.

Раз уж пришлось писать комментарий: на работу никто из них не ездит на трамвае. Даже директор ТП7 (мировой мужик, ничего сказать против не могу) своими вагончиками не пользуется. А зря. Сейчас-то стало получше, в десятки раз. А вот тот же ТП5 - кладезь для доносов.