Igorix писал(а):Депо обеспечивает работы по обслуживанию составов, и делается это круглосуточно. Пассажирская ветка сквозь депо в данном месте скорее всего отрежет перечисленные здания, и чтобы ими воспользоваться придется разруливать поезда, а это опасно.
Насколько я понял, основная часть территории депо и основные его здания при этом не страдают - просто от депо отрезается кусок для того, чтобы новый перегон (который разрезает депо на две неравные части) оказался сбоку от депо после реконструкции, и тот кусочек, которые отрезан (включая здания, отрезанные от основной территории), больше не будет использоваться для целей депо, но для продолжения деятельности депо это не критично. Интересно, а этот гипотетический перегон лучше делать по земле, верно?
