Не эстетично, зато дёшево, надёжно и практично... ©
Балтийская
-
Адмирал
- Сообщения: 2300
- Зарегистрирован: 07 окт 2014, 21:16
- Станция метро: Театральная
- Откуда: Санкт-Петербург
-
Florstein
- Сообщения: 2889
- Зарегистрирован: 03 окт 2005, 18:03
- Станция метро: Проспект Ветеранов
- telegram: https://t.me/wikiphotospace
Re: Балтийская
Так в том и дело, что это совсем не дёшево. За те же деньги, сколько стоят материалы и работа, можно было бы сделать нормально. Следовало только отбирать мрамор при закупке партий и соблюдать логику при его укладке.
-
ButanAnim
- Сообщения: 361
- Зарегистрирован: 21 сен 2024, 15:49
- Станция метро: Театральная
- telegram: https://t.me/Baltsiets
Re: Балтийская
Актуальное состояние путевых стен на 10 мая (с прошедшим вас 9 мая)
- Вложения
-
-
-
-
-
Жду когда эти черти откроют Театральную.
-
Alexey_Gur
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 17 окт 2025, 14:13
- Станция метро: Василеостровская
- telegram: https://t.me/Alexey_Gur
Re: Балтийская
Решил поинтересоваться у Метрополитена насчёт путевых стен, действительно, очень интересно, почему положили такой слегка странный мрамор на станции, имеющей статус ОКН.
Складывается впечатление, будто бы "перепутали" часть мрамора со Старой Деревней, где также начались работы по монтажу облицовки:)
На моё обращение мне прислали следующий опус:
"Работы по капитальному ремонту станции «Балтийская» в части путевых стен
выполняются в соответствии с проектными решениями, согласованными установленным
порядком с Комитетом по государственному контролю, использованию и охране
памятников истории и культуры (далее – КГИОП).
В соответствии с проектными решениями после выполнения демонтажных работ,
происходит выборка облицовки для ее последующей реставрации и восстановления
на путевые стены. Реставрация выполняется в соответствии согласованной КГИОП
научно‑проектной документацией при осуществлении авторского надзора и научного
руководства за работами, а также в соответствии с Международной хартией по консервации
и реставрации памятников и достопримечательных мест (Венецианская хартия).
В условиях станции «Балтийская» при реставрации удалось сохранить около 20%
исторического материала, который был пригоден для дальнейшего использования
и установки в специальные кассеты (облицовка на относе). С целью однозначной
идентификации исторического материала приняты технические решения по раскладке
облицовки на путевых стенах станции для четкого разграничения нового и исторического
материала. Данные решения выработаны при участии КГИОП и зафиксированы в журнале
авторского надзора и научного руководства."
Складывается впечатление, будто бы "перепутали" часть мрамора со Старой Деревней, где также начались работы по монтажу облицовки:)
На моё обращение мне прислали следующий опус:
"Работы по капитальному ремонту станции «Балтийская» в части путевых стен
выполняются в соответствии с проектными решениями, согласованными установленным
порядком с Комитетом по государственному контролю, использованию и охране
памятников истории и культуры (далее – КГИОП).
В соответствии с проектными решениями после выполнения демонтажных работ,
происходит выборка облицовки для ее последующей реставрации и восстановления
на путевые стены. Реставрация выполняется в соответствии согласованной КГИОП
научно‑проектной документацией при осуществлении авторского надзора и научного
руководства за работами, а также в соответствии с Международной хартией по консервации
и реставрации памятников и достопримечательных мест (Венецианская хартия).
В условиях станции «Балтийская» при реставрации удалось сохранить около 20%
исторического материала, который был пригоден для дальнейшего использования
и установки в специальные кассеты (облицовка на относе). С целью однозначной
идентификации исторического материала приняты технические решения по раскладке
облицовки на путевых стенах станции для четкого разграничения нового и исторического
материала. Данные решения выработаны при участии КГИОП и зафиксированы в журнале
авторского надзора и научного руководства."