Боровая

[Чау-чау]

В таком случае, проходки на "Театральной" можно не ждать ещё лет 10

Помимо тех четырёх, ещё пятый на Лиговском-2.
Если ещё щит не крякнется.
Что то тут нечисто - помимо явно бОльшей сметы-себестоимости, ещё и щит угробят, заместо того, что бы приберечь для адресов, ради каких и приобретался.

[Icefer]

В таком случае, проходки на "Театральной" можно не ждать ещё лет 10

На Театральной бòльшая часть задержки административная а не техническая. В проходках НХ сама проходка недолгая, больше времени занимают монтаж/демонтаж, и подготовительные работы вроде подготовки котлованов. Похоже что первой проходкой будет Броневая, второй Боровая. Затем возможно ЛП2 бо сроки горят. На Заставской и Каретной не так горят т.к. если прижмёт, можно открыть с пересадкой без выхода.

Что до "приберечь", техника работать должна. 4 НХ за 20 (?) Лет работы - так себе результат для щита

[Cypok]

Из комментов в чате СПб строительного: https://t.me/c/2199704734/35836.

Оттуда же: https://t.me/c/2199704734/35840.

[Cypok]

СПб строительный: https://t.me/spb_str/4883.

[Cypok]

СПб строительный: https://t.me/spb_str/4911.

[Cypok]

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/228283.

Ось будущего НХ Боровой.

[Cypok]

Возможный обновлённый рендер Боровой.

https://t.me/podzemnik_spb/11484

[Cypok]

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/230992.

[Cypok]

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/231357.

Боровая.

[Cypok]

«Вера» прошла «Боровую»

На участке Красносельско-Калининской или «коричневой» линии метрополитена активно ведётся проходка.

Щит «Вера» успешно преодолел отметки, на которых по проекту расположится будущая станция «Боровая». Напомним, щит стартовал от шахты на Обводном канале 14 октября 2025 года.

Следующий этап – движение в сторону «Заставской», которая в будущем станет пересадочной на «синюю» линию действующего метрополитена.

Метрострой северной столицы- мы строим метро: https://t.me/stroimmetro/525

[Cypok]

«Вера» прошла станцию «Боровая» и перед вами фотографии пилот-тоннеля станции.

На строящемся втором участке Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга продолжается проходка перегонных тоннелей.

Тоннелепроходческий комплекс КТПМ-5,63 «Вера», стартовавший 14 октября 2025 года, продолжает проходку перегонного тоннеля по второму пути — от шахты № 852 в сторону станции «Заставская» и уже преодолел станцию «Боровая». Далее щит направится к станции «Заставская» на подходе к которой завершит свой путь.

https://t.me/podzemnik_spb/11846