Красносельский радиус и Южное полукольцо

[Бегемот]

Да нет, сошел бы и РА, если бы не было мёртвых НО:
-нежелание РЖД и города
-устаревшие системы ж/д, в том числе путевое хозяйство и блокировка
-грузовое движение по узлу
и т.д. и т.п.
В-общем, классная идея с гор.электричками, но сейчас абсолютно нереальная

[TOPMO3]

Я вот посмотрел и подумал что почему бы действительно не сделать, в целях экономии, Южное Полукольцо используя окружную жд. ?
После Нарвской мы постепенно выныриваем в районе парка 9-го января со станцией неглубокого заложения и дальше вливаемся в ЖД в районе пересечения Окружной жд и Балтийской ЖД. (с возможной станцией?). Потом пересадка на Электросиле. Станция имеет выход на Юг и как раз можно сделать большой НХ со станции Кольца вниз в северный торец Электросилы (заодно второй выход).
Потом станция на углу Заставской и Парковой.
Потом на Воздухоплавательном Парке с пересадкой на электричку.
след пересадка на Волковскую (тем же способом что и на Электросиле)
Следующие три станции на Глухоозёрном Ш., на Хрустальной, (потом Финляндский метромост - он уже есть) и станция на Малой Охте.
Ну и потом ныряем постепенно на Ладожскую.
Затраты смехотворно минимальные...
Единственное что надо будет сделать это одеть пути желобом.
Думаю это стоит того...

[hi Jack!]

Тоже когда-то думал о подобном варианте. Но вот загвоздка - куда девать все те составы, которые сейчас ходят по этим ЖД путям?

[TOPMO3]

Составы пусть ходят ночью, как корабли по Неве... а отстаиваться они будут на многочисленных местных ответвлениях. А вообще после выведения большинства предприятий из этого района и товарняки тоже можно будет уменьшить до минимума...

[hi Jack!]

Ну вот собственно, через Финляндский мост ходит еще куча пассажирских составов. Или их тоже на ночь?

[TOPMO3]

Ну значит будет небольшая пробочка в этом месте иногда. Но поезда проходят быстро, расстояние там небольшое (их всего-то один или два), а сразу за мостом, после станции на Дальневосточном, можно и нырнуть...

[hi Jack!]

Никакие пробки в метро недопустимы! Даже небольшие!

Я вот думаю - может там можно надстроить второй уровень на мосту?

И еще: в традиционном варианте есть замечательный тройной узел на МосВоротах. А где у вас пересадка на ККЛ?

[TOPMO3]

второй уровень проблему не решит, потому как там ещё и общих рельсов начиная с московского направления и до Дальневосточного пара-тройка километров. но если убрать товарняки, то никаких проблем и не будет... два-три поезда проблему не сделают.

Мы ещё не знаем точную трассу ККЛ как раз в этом месте... Но думаю что можно сделать как раз в районе Броневой, так же по типу Электросилы с наклонным ходом на юг.

[Бегемот]

Господа, вспомните, что Окружная ж/д проходит по пустырям и промзонам. Ну, в часы пик какой-то пасс.поток там будет, а в остальное время? Мы же с вами не можем позволить себе роскошь построить линию только ради создания пересадочных узлов, здесь же не Москва, чесслово!..

[TOPMO3]

Так и дело то именно в том что строить ничего не надо. К тому времени когда это может быть осуществлено (а обязательно наличие Северного полукольца - Ладожская- Нарвская) совсем не обязательно что эти районы будут исключительно промзонами.
к тому же при наличии Северного полукольца этот план может быть временной альтернативой подземному Южному полукольцу пока нет времени и бабосов.
И обеспечит более удобные пересадки на все Южные Радиусы.

[hi Jack!]

А потом выяснится, что нет ничего более постоянного, чем временное


Собственно, вот как оно получается.

Что не нравится сразу же:
- ККЛ должна проходить через Броневую и Кировский. Конечно можно изменить его трассировку и Черниговскую заменить на Электросилу-2, но стоит ли?
- Получаются какие-то ужасные изгибы линии. Наверняка оно отразится на скорости.

Зато, таким путем можно осуществить так и не реализованный план станции "Сад 9-го января"

[Бегемот]

to ТОРМОЗ: ОКей, убедили, сорри, я сразу не понял замысла.
Только хотелось бы конечно для обсуждения иметь под ногами более-менее твердую почву, то бишь исходные данные. Ваша мысль, что "к тому времени... совсем не обязательно, что эти районы будут исключительно промзонами" слишком умозрительно и неконкретно. Предлагаю в рассуждениях отталкиваться от нынешней ситуации ну и иметь в виду Генплан, честно говоря, альтернативных возможностей не просматривается...

[TOPMO3]

они не должны быть промзонами не потому что я так предполагаю, а потому что есть план вывода предприятий из этих мест.

[Бегемот]

Извините, наверное, я плохо смотрел Генплан? (Хорошо бы ссылочку, конечно.)
Так что, учитывая полный снос промзон и перепланировку освобождаемых территорий, сделать землеотвод под полотно новой линии - не проблема?

[TOPMO3]

какое полотно? какой землеотвод...?