Вестибюль "Обводного канала"

[DSROpen]

Что-то новое можно из этого извлечь?

На углу Лиговки и Обводного появится многофункциональный комплекс со встроенным вестибюлем станции метро


На заседании Градостроительного совета обсудили проект строительства многофункционального комплекса со встроенным вестибюлем станции метро «Обводный канал». Новая станция метро «Обводный канал» будет расположена по адресу: Лиговский проспект, 153 А / Обводный канал, 52. Вход в метро планируется расположить со стороны Лиговского проспекта. Многофункциональный комплекс будет ограничен Курской и Воронежской улицами. Это будет семиэтажное здание, на первом этаже которого расположатся магазины и кафе, остальные шесть займёт бизнес-центр категории 4 звезды, на последнем этаже будут находиться конференц-зал на 200 мест, выставочный зал и другие деловые помещения. Площадь участка - 0,7 га. Общая площадь комплекса составит 27 тыс. кв. м. Здание будет выполнено в стиле промышленной архитектуры. Основные строительные материалы – терракотовый кирпич и металлические конструкции на фоне стекла. Особенность здания - первый в Петербурге подземный мультипаркинг. Его глубина - 18,5 м. Это автоматизированная восьмиуровневая автостоянка, рассчитанная на 128 автомобилей. Заказчик проекта - ГУП «Петербургский метрополитен». Генеральный проектировщик – ГП «СПб ГИПРОНИИ РАН».


http://nevastroyka.ru/1/80897/

[Бродяга]

Вот еще статья "Метро на Обводном канале"
http://www.spbdnevnik.ru/?show=article&id=2557

[Фуфсяк]

"Сейчас все работы по подземному вестибюлю и наклонному ходу уже выполнены."

О как! Никакого щита немчинного нам уже и не надь! И так "все работы уже выполнены"!

[RoldGeorge]

Может, имелись в виду проектные работы?

[DSROpen]

На первый взгляд здание симпатично. Только вот че-то площади перед входом не видно...

[darkglare]

мне нравится, неплохой проект...

[holms_2000]

А как этот монолит будет смотреться в окружающем его квартале? А подземный паркинг как будет расположен относительно наклонника?

[DSROpen]

А как этот монолит будет смотреться в окружающем его квартале? А подземный паркинг как будет расположен относительно наклонника?

Сзади убогое жилое здание. На его фоне будет смотреться замечательно. А наклонник куда повернут? Под Лиговский? Тогда восьмиуровневый подземный паркинг на 128 машин строить можно.

[Nomernoy]

Наклонный ход должен быть по идее перпендикулярным к Лиговскому

[DSROpen]

Так я и спрашиваю: под него или от него?

[Nomernoy]

Конечно под...вспомните,где находится территориально Ш616...

[Metroschemes]

Прямо за новым вестибюлем - здание ИНЖЭКОНа, имхо не очень примечательное, но в теме! Так что нормально впишется!!!

[pq-nnn]

Только не здание Инжэкона, а здание общежития Инжэкона (кто не знает - СПб инженерно-экономический университет), причём открыто это общежитие только в этом году. Раньше в данном доме, вроде, было какое-то другое общежитие. Причём здание вестибюля будет расположено очень близко к общежитию (иначе просто никак: см. GoogleMaps).
Metrofun, Вы его назвали примечательным, потому что оно из красного кирпича?
[mod="Costa"]Для ответа на последнее сообщение не нужно пользоваться цитатами.[/mod]

[darkglare]

хорошо тамошним иногородним студентам скоро будет, хехе... вышел из общаги - и сразу метро... у СПбГУ такого даже близко нет...

[pq-nnn]

Позволю себе небольшой офф.
1. У Инжэкона много общежитий по городу, это только одно из них (и самое новое, как понимаете); ПРАВКА – общежитие передано Инжэкону года три-четыре назад, просто отремонтировано в этом году… причём неподалёку от будущего "Обводного канала" ещё одна общага и учебный корпус (угол улиц Прилукской и Воронежской)
2. Общежитие создавалось специально для иностранных студентов, хотя де-факто живут там отнюдь не только зарубежные гости
3. Хорошо-то проживающим там студентам будет, но только года через три. А те два-три года, что вестибюль будут строить, - будет плохо
4. СПбГУ тоже может повезьти, - лет через пять. Если до Петродворцового учебно-научного комплекса (или как его там?) построят линию НЭ, как сейчас планируется