Тип Д

[мЕтрофанушка]

Stranix, что-то вот как-то не верится...))

[kot]

Вот и меня терзают сомнения. Я очень много ездил в метро. Я там работал.Хотя попадались изредка вагоны, покрашенные "неправильно". Но это какие-то особые случаи. Мои работяги один раз покрасили пол в вагоне битумным лаком. Опрокинули случайно целое ведро. Думали, нас найдут. Но обошлось.

[Iona]

А чьего завода, я уже не помню. Может, жёлтой краски им тогда не хватило... Были же красные электрички вместо зелёных. Кстати, где-то в интернете я видел фото салона какого-то Г, у которого был синий салон, планировка сидений где-то такая:
__[]__
окно

Да, это опытные Г. Таких было шесть вагонов.

[Stranix]

Это какие номера?

[andzis]

301-305

[nosow]

а еще на Г была сцепка СА-3(как на ЖД),а на д стала применяться сцепка шарфенберга

[kot]

Да, сцепки были другие. Вот только не уверен, что СА-3. Однако, спорить не буду.

[ASR82]

Там НЯЗ стояли сцепки Дженни (американского типа). Видимо это пошло от того, что вагоны А были сделаны на основе американских чертежей фирмы Вестингауз (кажется так).

[kot]

Вот это уже интересно.

[ASR82]

http://www.mosmetro.ru/
Про вагоны А было написано, теперь почему-то убрали эти слова:

...Кузов и тележки вагонов изготовлены по чертежам вагона метрополитена Нью-Йорка фирмы Westinghouse, разработанного в 1910 году с тем лишь отличием, что впервые в мире вагоны типа "А" имели не клепаные кузова и тележки, а сварные. Мытищинский вагоностроительный завод освоил технологию изготовления сварных кузовов в 1932 году и имел опыт изготовления трамвайных кузовов.
Большинство электроаппаратов и тяговые двигатели были ранее разработаны немецкой фирмой Siemens...

Там же фотка музейного А, но с Шарфенбергом естественно.

[kot]

Запутали. Завели рака за камень.

[Iona]

На Г стояла автосцепка типа "Метро".
Хорошо видно на этих фото: http://trehgranka.metro.ru/images/mosco ... ypes_1.jpg
http://trehgranka.metro.ru/images/mosco ... ypes_3.jpg

[kot]

Iona молоток! +1

[MaksegZ]

Шикарно!!! Лови +

[ASR82]

+1 Спасибо! Тайна сцепок раскрыта! Значит, мелькавшая в разных местах фраза про "железнодорожную" сцепку на А...Г не соответствует действительности!