Адмиралтейская

[mx]

Странно как то.
Александров:

В Москве похожая машина появится уже в конце этого года, москвичи узнали о петербургском проекте и поспешили заказать машину у канадцев.

http://www.fontanka.ru/2007/06/20/038/
Москвичи узнали, что в Питере хотят заказать щит. Заказали свой, привезли из Канады (не ближний свет!) и уже собирают монтажный кран для него (http://radikal.ru/F/i041.radikal.ru/0802/a5/5a47a8d3620f.jpg.html). А питерский оказывается придёт только летом...

[Nomernoy]

Вот вот, я тоже удивлён. Германия поближе уж будет чем Канада...

[caureon]

Есть такое понятие срочность, хоть и не дешёвое, и по качеству не очень, но пусть выпендриваются, главное нам ошибок совка не повторять, что бы потом не переделывать...

[Iron25]

Читайте внимательно статью ссылка на которою дана выше -

Сложность работ на «Адмиралтейской» заключается, в первую очередь в том, что нельзя допустить осадку грунта – на поверхности находятся жилые дома, даже то здание на Малой морской, 4, где в последствии расположится павильон станции, сперва разберут, а потом заново возведут на старом месте. Кстати, щит должен прибыть в Петербург к маю 2008 года, к этому же моменту должен закончится и демонтаж дома.

Я в принцепе с этим согласен - работа там сложная будет

[dateless]

ошибки совка уже пошли.... скорость ст-ва только ценится. а жаль, что только она. -- вот, например, на той же Адмиралтейской -- композит всё равно применять будут..... (((

[caureon]

Мне кстати композит больше нравится, действительно его чистым делать легче, прокатись до приморской и посматри НХ её, такое ощущение, что там "блевали" по нему, и для того что бы выглядело всё цевильно, надо полностью перекрашивать, а с Композитом отмыл и забыл.

[Nomernoy]

Это то всё понятно, главное чтобы хватило ума выплавить зонты оригинальной фактуры, а не плоские листы.

[Zhuravkov]

именно "выплавить"? это не ошибка? удивительно..
а может, этои не на заказ, а есть такие в ассортименте выпускаемого.

[Rumm]

Кхммм тут было много мата


Портальный кран который на фото, это кран от Херщита, но так как щит пылиться. Кран заюзали для сборки ловата.

Кстати Москва Ловат заказала ещё в сентябре 2006, метрострой принял его в Канаде 31 октября 2007. Вроде как сейчас щит морем доставлен в Питер, откуда поедет в МСК.

А наш метрострой херренкнехтовский щит как-то мифически заказал, в 2007.


Про зонты я ответил выше.
Есть куча готовых фактур и цветовых оттенков композита + его можно фрезеровать и обрабатывать пресс-формой.

[TOPMO3]

Не подскажете - в районе Адмиралтейской, где пересекаются зелёная и желтая линии, какая из них проходит под другой?

[dateless]

2ТОРМОЗ: http://metro.nwd.ru/viewtopic.php?t=139 ... &start=975
страница 66.

[Brayn]

как я понял, щат для прорубления наклонного хода ещё не привезли? И дом предпологаемой станции ещё тоже не расселили?

И я не понимаю капельку смысл укладывать плитку в низу станции, раз нет ещё выхода в город.

[Лео]

Начальник Метростроя объяснял в интервью, что щас у Метростроя есть куча свободных рабочих именно этой специальности.
Их надо загружать работой, чтобы не разбежались — а они все вскоре понадобятся на Фрунзенском радиусе.

Вот и выбил он у города финансирование вот на это. Какая разница, что сначала — построить наклонник или плитку внизу уложить?

[Iron25]

Ну уложат они плитку, и что? Пока станцию откроют плитка уже не будет смотрется как новая. внешний вид утратит так сказать

[dateless]

а почему это она должна утратить "новый вид"?? наоборот - ооооочень хорошо, что сейчас начали работы по обделке станции. спокойно всё сделают, по проекту. может ещё и исправят, незаметные на первый взгляд, ошибки.