Общий топик о трамваях.

[Roskas]

+1, я за коллапс, хоть и на машине люблю прохватить. Прохватить, а не стоять в пробке.

[burm82]

Даже если город встанет, НИКТО НИЧЕГО не сделает. Вы что, забыли, в какой стране мы живем? Просто автомобилисты (и я в том числе) будут выезжать на работу пораньше, а кто не торопится - в пробках стоять. Я просто не пойму, почему все так уцепились за трамвай? Это же не единственный вид НОТ. А баланс нужно искать в том, какой вид транспорта где полезен, ИМХО. В том же Купчино или на Просвете трамвай удивительно в тему, и никто никому не мешает.

[tu2-167]

А в это время из-за продажи кольца "Мясокомбинат" для строительства АЗС под нож отправляется вся линия по Ленсовета... Спасибо дорогому Комитету по транспорту...

[Zoso]

В трамвай вцепились потому что он может перевезти больше всего пассажиров из всех видов НОТ, а его беспощадно уничтожают.

[ЛВС-90]

Да не поэтому... Просто больно терять то, чем еще 20-25 лет назад гордились...

[Roskas]

А в это время из-за продажи кольца "Мясокомбинат" для строительства АЗС под нож отправляется вся линия по Ленсовета... Спасибо дорогому Комитету по транспорту...

Трамвай люблю и жалею, но без этой линии вполне можно обойтись, по крайней мере в таком раздолбанном виде в каком она сейчас толку от нее мало. Вот если бы ее отремонтировать... Огорчает другое - после ее ликвидации линия от Благодатной на юг становится фактически ненужным "огрызком" (вот точно никогда не понимал, зачем кольцо на Авиационной), а значит и ее могут убрать.

[tu2-167]

Да плевать, что вы думаете как легко обойтись без этой линии. Дело не в том, что под угрозой Московский проспект. По этой линии трамвай ходит битком набитый. Каждые 10 минут 29 проходит, я частенько выхожу на Типанова и сажусь на 29, чтобы доехать до Московских ворот. Выходит быстрее, чем метро... Что вы предлагаете делать после закрытия жителям улицы Ленсовета???

[Roskas]

Никогда не видел там набитого битком трамвая. 4 года жил на ПП у метро - не видел, сейчас живу на Звездной - там вообще трамвай пустой всегда. Но может вы и правы, не претендую на истину. Допускаю, что он востребован, но по Московскому ходит 3-й автобус, 50-й еще есть. Линию по Ленсовета до Звездной надо капитально ремонтировать, но в существующем виде она совсем убогая, трам еле тащится.

[djtonik]

Третий автобус идёт по Московскому, а вот по Ленсовета 16-й автобус ходит очень редко, а там один из самых длинных перегонов МПЛ (МС-ЗВ) и большой спальный район наверху. Обидно скорей то, что сняв трамвай, взамен опять ничего не дадут, отмазавшись тем, что там есть 16-й. То что его можно ждать по 20+ минут (личный опыт) никого не волнует.

Линию надо не срезать, а капитально ремонтировать. И к действующему 29-му маршруту продлить 45-й от Авиационной.

ИМХО налицо начинающееся отгрызание кусков Московской трассы - чтобы через год-два можно было с лёгкостью закрыть 1 трампарк, не дожидаясь открытия 11-го и 12-го (в Купчино).

[tu2-167]

Вот фото пустого трамвая, сфотографировано в прошлую среду. Время съёмки 14:30

[Sasha85]

Зачем город продаёт территорию кольца у мясокомбината? Что, в частности от этого поимеют (кроме неудобства) жители окрестных домов? Куда деньги эти пустят, на развитие трамвайной сети или...ещё на что-то? Итак уже столько линий убрали! На капиталку надо закрывать, а не сносить!
Кстати, когда закрыть планируют?

[от администратора]: придётся редактировать Ваши сообщения - удалять крики и косклицательные знаки. Хотя что я напрягаюсь? Проще забанить денька на три и всё.

[Roskas]

Предполагаю, что на территории этого кольца замутят "перехватывающую парковку". Больше пока ничего в голову не приходит.

[TramManiac]

Лучше бы кольцо отодвинули бы в другую сторону, чем угрохали бы полностью! Хотя те, кто это делают, никогда не отличаются наличием мозгов...

[Roskas]

Да там и отодвинуть-то некуда. Кольцо весьма большого радиуса получается.

[Rumm]

Вы читать умеете ? Или чукчи не читатели, чукчи писатели.

А в это время из-за продажи кольца "Мясокомбинат" для строительства АЗС под нож отправляется вся линия по Ленсовета... Спасибо дорогому Комитету по транспорту...