ПТО

[Аспид]

А чё это так, вдруг? Кому ПТО помешал?

[MaksegZ]

Думаю, что это связано с увеличением количества перегонок по ССВ ПлАН-1 - ПлАН-2 когда ПЛ будет обслуживать ТЧ-5 (после открытия "Спасской")

[HCBS]

И появления ПТО на Спасской соответственно

[Аспид]

Честно говоря, не совсем понимаю, как ПТО, находящийся на ОТДЕЛЬНОМ от ССВ пути, может СЕРЬЁЗНО помешать перегонкам, даже если их количество несколько возрастёт...

То, что на "Спасской" ПТО будет - это, конечно, здорово Но... Зачем старый-то сносить? В нашем метро есть несколько "неиспользуемых" ПТО и, вроде, они особо ни кому не мешают... Или чем-то мешают, всё-таки?

Ведь, и на АП, ПТО можно особо не использовать, а оставить его, так сказать, "на всякий пожарный"... а, вдруг, пригодится когда?

[djtonik]

Дык какое ПТО хотят убрать, на АН или АП?

[Night wanderer]

ПТО убирают тот что на ССВ Невский Садовая

[Слесарь К/Б]

То, что на "Спасской" ПТО будет - это, конечно, здорово Но... Зачем старый-то сносить? В нашем метро есть несколько "неиспользуемых" ПТО и, вроде, они особо ни кому не мешают...

Вы что подразумеваете под "сносом", собственно? Тупики, я так понимаю, останутся. И их можно будет использовать для отстоя или оборота, при необходимости. Просто слесарей там не будет и состав не будут обслуживать (слив конденсата, осмотр, ремонт...).
И что такое "неиспользуемый ПТО"? ПТО либо есть - либо нет. Кто будет держать ремонтную бригаду в тупиках, если этой бригаде делать вообще нечего? А нет бригады - это уже не ПТО, а просто тупик.

[MaksegZ]

ПТО убирают тот что на ССВ Невский Садовая

Так ведь там давно уже нет ПТО. То что там есть канава - ещё не значит ничего.

[Rumm]

Представляете есть прямая зависимость канава-пто. Если убрать пто, то канава останется на месте. А если убрать канаву, ТО уже почти невозможно проводить.

[kot]

Канава канавой, а помещений-то нет.

[Alex Gleys]

Канава канавой, а помещений-то нет.

А что с ними сделали? Туннель проложили прямо?

[kot]

Ну да. Выгребли всё подчистую и проложили тоннель.

[Аспид]

Представляете есть прямая зависимость канава-пто. Если убрать пто, то канава останется на месте. А если убрать канаву, ТО уже почти невозможно проводить.

Канава канавой, а помещений-то нет.

Честно говоря, я больше согласен с Rumm'ом...
ИМХО, легче ТО проводить без СУ (как одного из "помещений" ПТО) - попИсать слесари могут и в тонне... - Ау-чь ... Я этого не говорил ..., - чем без смотровой "канавы"...

Вы что подразумеваете под "сносом", собственно?...

И что такое "неиспользуемый ПТО"? ПТО либо есть - либо нет. Кто будет держать ремонтную бригаду в тупиках, если этой бригаде делать вообще нечего? А нет бригады - это уже не ПТО, а просто тупик.

Под "сносом" я имел в виду демонтаж "смотровой ямы", как основного элемента ПТО...

"Неиспользуемый ПТО" (ИМХО) - ПТО, в котором нет постоянно дежурящей бригады слесарей, и РЕГУЛЯРНОЕ техобслуживание поездов не производится , но,... сама по себе, возможность такого обслуживания составов (в случаях ОСОБОЙ необходимости) - сохраняется, благодаря наличию "смотровой канавы" и, по возможности, необходимого оборудования. (Бригада слесарей, в таких случаях - "доставляется отдельно"... ).

[Аспид]

А что с ними сделали? Туннель проложили прямо?

Ну... Не так уж и "прямо" ... Ваще-то, там "кривая" ...

[Night wanderer]

Прочтите что написано на бетоне нижней фотки !!!