SubwayTalks.ru

Какова будет глубина 625 шахты?

vartal писал(а):

Svetofor писал(а):Кран поднимает тюбинг...

Точнее, блок. Тюбингом обычно называют сегменты из чугуна.

Нет, действительно тюбинг. У блоков перевязка шпильками, а тюбинги сболченные. От материала это не зависит.

vartal писал(а):

Svetofor писал(а):Кран поднимает тюбинг...

Точнее, блок. Тюбингом обычно называют сегменты из чугуна.

Именно тюбинг. И не важно, из какого материала он сделан: чугун, сталь, железобетон или керамика. Блоки не имеют ребер жесткости.
(учите матчасть )

mx писал(а):У блоков перевязка шпильками, а тюбинги сболченные.

Не обязательно. Обделка, применяемая на иностранных щитах, - тоже блочная. Но она имеет болтовые связи. Кстати, может быть как с перевязкой швов, так и без таковой. И тюбинговая обделка может собираться с перевязкой и без перевязки. Всё зависит от конструкции обделки.

Слух прошел, что генпроектировщик может смениться.
Есть у кого информация?

как, ОПЯТЬ

Вроде слухи подтверждаются. ОАО Метрогипротранс, проектировщик из МСК, изгнан.

Casperido писал(а):Вроде слухи подтверждаются. ОАО Метрогипротранс, проектировщик из МСК, изгнан.

Если не секрет, откуда дровишки?

Ура, Бог увидел проект "Проспекта Славы" и вмешался в ход истории!

mmx358 писал(а):Ура, Бог увидел проект "Проспекта Славы" и вмешался в ход истории!

И картинки благополучно переедут в раздел "А могло быть и так..."

Метрострой» остановил на профилактику щит, работавший на Фрунзенском радиусе

Компания «Метрострой», которая ведет строительство Фрунзенского радиуса «фиолетовой» линии, остановила горнопроходческий щит «Надежда» на профилактику. Об этом «Фонтанке» сообщили в самой компании.


Фото: "Метрострой"

Горнопроходческий щит «Надежда» стартовал со стороны Шушар в январе. 1 мая щит остановился на глубине 20 метров в районе пересечения Малой Балканской и Бухарестской улиц: он попал в зону водонасыщенных грунтов, и резцы сломались о многочисленные валуны. Остановка сопровождалась вытеканием на поверхность бетонного раствора. Компания заказала в Германии новые детали, но проходка возобновилась только в конце мая.

Как рассказали в «Метрострое», неделю назад щит дошел вентиляционного ствола недалеко от Дунайского проспекта. Здесь в течение трех недель будут вестись плановые профилактические работы по промывке оборудования и замене резцов. В общей сложности щит уложил уже 516 тюбинговых колец диаметров 1,8 метра каждое, то есть прошел 928 метров. Таким образом, подрядчику осталось пройти еще 2,8 км до станции «Международная».

Напомним, что на этом участке Фрунзенского радиуса будут построены три новые станции – «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Закончить строительство планируется в 2017 году.

http://spbvoditel.ru/2014/07/18/067/

"недалеко от Дунайского проспекта"?

кому что недалеко)
и тоннель этот чудо журналисты наивно строят до Международной уже не первый раз

А по какой причине Метрогипротранс изгнан?

Это точно или чьи-то слухи?

"...диаметром 1,8 метра..." ???