SubwayTalks.ru

Мне кажется, так еще 717-е рекламой не оформляли (полностью с мордой)!

Скоро еще и в кабины понасадят специальнообученных рекламщиков с плакатами.

Andrey_K писал(а):Скоро еще и в кабины понасадят специальнообученных рекламщиков с плакатами.

Скоро внутри будут обклеивать, вместе с сиденьями. И на пассажиров тоже намотают.
Кстати, случаи обклеивания внутри почти полностью уже были. Правда, в Киеве (см. фото).
В Москве в 1-м тигрином составе оклеено всё кроме окон, поручней и сдений и плафонов.

Уже давно интересуюсь, но так и не нахожу ответа: что же случилось с вагоном 10214, что пришлось так экзотично ставить фары. Максимум что видел - "авария на заводе". Странно, что там же и не исправили. Буду признателен за подробности, если вдруг кто знает.
На всякий случай ссылка на вагон: http://transphoto.ru/photo/971018

MetroGnom
«Авария на заводе» - это байка, которую я однажды услышал в курилке на ЗАО. За неимением альтернативной информации пошло на сайт.

Согласен, что выглядит спорно. Тем более эта центральная вставка под лобовым стеклом не такое уж и высокотехнологичное изделие - простой лист стали с отверстиями. Поменять его - дело нескольких минут.

Простите за нубский вопрос.

Мне одному кажется, что номерной ЛВЗ едет плавнее, чем МВМ (Сравнивал МПЛ и ЗЛ в Москве), то есть ЛВЗ не так резко разгоняется, также его меньше тресёт?

Почему головной номерного скрипит, а промежуточный-нет?

Пытался найти видео, где говорится про восстановление вагона 9050 в феврале этого года. Не нашёл. Может есть у кого? Или ссылка?
Заранее спасибо!

Кто-то здорово отметил АП, и постепенно вкушает прелести взрослой жизни. В вагоне 11108 уничтожена форточка.
К слову, этот вагон во время теракта был перед 8147, т.е. перед взорванным. Форточка на днях в нём была. Такое сразу бросается в глаза, т.к. форточки в таких салон-комплектах на 45 градусов откидываются и удерживаются фиксатором. Наружу они откидываться не могут.

Первый Егоровский 81-717.5 №8868 прошёл КВР. Видел сегодня в хвосте Ретропоезда.

Stranix писал(а):Первый Егоровский 81-717.5 №8868 прошёл КВР.

Как это понимать ?
81-717.5 в СПб только Егоровские. И они уже давно проходят КВР.

Kaamoos
Полагаю, что Stranix имел в виду, что прошёл КВР первый серийный 81-717.5, произведенный в Ленинграде. 8867 - это ещё чистый 81-717, без точек.

А, ну тогда да. Всё правильно. Не подумал про такое уточнеие =)

Прошло 3.5 месяца с момента теракта. Что с вагоном 8147? Уже порезан?

Kaamoos писал(а): Что с вагоном 8147? Уже порезан?

Он может и несколько лет стоять. Следствие не закончено, как я понимаю.

MetroGnom писал(а):

Kaamoos писал(а): Что с вагоном 8147? Уже порезан?

Он может и несколько лет стоять. Следствие не закончено, как я понимаю.

Так точно. 11211 стоял как раз около года в Замоскворецком, накрытый досками.