SubwayTalks.ru

Будто история ТИ-2 повторяется — и стиль плафонов такой же, и часть та же, даже тип станции совпадает

Den.S писал(а): у торшеров в переходной камере умудрились демонтировать нижний ярус плафонов?

Ещё к открытию собственного выхода со станции: https://metro.nwd.ru/viewtopic.php?f=9& ... 45#p199675

С заменой в ЦЗ светлее чем при открытии не становится, но в целом освещения достаточно. Сейчас очень темно в НХ.

В центральном зале стало гораздо светлее. Также стало светлее на платформе прибытия.

4pet писал(а): Сейчас очень темно в НХ.

Насколько помню, большой наклон Спасской наряду с наклонами Бухарестской и Международной освещается лампами а ля ("под") накаливания.

На платформах начали менять освещение. По ощущениям стало сильно светлее.

Одна платформа закончена полностью.

Фото от 1 июня. Для понимания было/стало.

тоже вчера сфотал) разница в освещённости существенная.

Разница между работающим и неработающим освещением явно будет существенная.
В начале темы есть снимки станции на момент открытия - разницы (никакой) между тогда и нынешней освещённой частью не заметил.

А какой тип освещения стоял до замены?
З.Ы. Сейчас-то, хоть, диоды ставят?

люминесцентные лампы заменили на светодиоды

интересно было как... но и такие светильники есть)

Недолго продержались тонкие люминесцентные лампы в светильниках офисного типа, что устанавливались на станциях конца нулевых - начала десятых. Тот случай, когда совсем не жалко, ибо изначально дурацкое и неэффективное решение.

Благодаря знаниям товарища Ignat'а доподлинно известно, что нынешняя конфигурация узла С-С-С была принята к реализации ещё в 1990 году. И в советские и раннероссийские времена часть станционных выработок была успешно пройдена по этому проекту. Однако, вполне очевидно, что итоговая Спасская выглядит немного иначе, нежели изначально. Раз уж удалось разыскать схемы альтернативных вариантов, то и финальную версию, наверное, тоже можно, служебности и секретности в ней сегодня явно не больше других подобных картинок. Есть ли возможность все эти чудеса увидеть?

P. S. Были ли какие-то публикации в газетах/журналах того периода по данной теме (в том числе и об архитектуре самой станции [UPD: И о Сенной площади тоже в свете существования закладных под рекламу некие малые архитектурные формы на пилонах])?