SubwayTalks.ru

а интересно что за резервные источники например если поезд встал м/у алексанра невского и елизаровской, мини атомная станция:)

Дизель-генераторы

Может есть возможность отключить часть вагонов от потребления электроинергии, поставив их в положение "N". тогда поезд (медленее правда) доедет до станции.
Если такого нет, то у НИХ должно быть это просчитано и макси "источника питания" будет хватать.
Кста: в этом перегоне может одновременно находится 4 состава (если не больше)

ЧП в московском метро: На одной из линий лопнул рельс

Чрезвычайное происшествие произошло сегодня утром в Московском метрополитене. Как сообщили в управлении ГО и ЧС столицы, на одном из перегонов Калужско-Рижской линии лопнул рельс.

В связи с инцидентом, который произошел в 6:37 мск, движение поездов по линии в сторону Битцевского парка было полностью остановлено. Как сообщил корреспондент РБК с места событий, несмотря на выходной день, это привело к большому скоплению народа на станциях.

Ремонтные работы заняли около часа. К настоящему времени движение поездов по линии возобновлено. Тем не менее, они все еще ходят с увеличенными интервалами.

По предварительным данным, ЧП произошло на перегоне между станциями "Октябрьская" и "Новые Черемушки".

Напомним, что в последний раз движение поездов в Московском метрополитене прерывалось 25 мая сего года. Тогда вынужденная остановка движения была вызвана каскадным отключением электроэнергии, охватившем юг, юго-восток и восток столицы. Поезда не ходили по Калужско-Рижской, Замоскворецкой, Каховской, Бутовской и Люблинской линиях. На многих станциях и в переходах указанных направлений отсутствовало электрическое освещение, не работали эскалаторы. Всего в связи с происшествием из московской "подземки" было эвакуировано около 20 тыс. человек из 43 поездов.

18.06.2005


(c) РосБизнесКонсалтинг
взято: http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/inc ... _bod.shtml

Ничего себе перегончик!!!Между Октябрьской и Новыми Черемушками есть еще 4 станции-Шаболовская, Ленинский проспект, Академическая и Профсоюзная.

Оживают шахты №938 и №940 московскго метростроя. Это центральный участок Люблинской линии. Известный фотограф Руссос побывал и там, и там.

Шахта №938 - перегонные тоннели между ст. Чкаловской и строящейся ст. Сретенский бульвар. http://www.livejournal.com/users/russos ... tml#cutid1
Проходка правого перегонного тоннеля уже (15.06.05) началась. Ведётся буро-взрывным методом. В качестве обделки тоннелей в основном чугунные тюбинги. В сторону Чкаловской осталось пройти 135 м. Собственно, это сейчас и проходят. Как закончат, начнут проходку в другую  сторону то есть к Сретенскому бульвару. В эту сторону осталось не пройдено ещё около 1 км.

Проходка левого перегонного тоннеля начнётся 01.07.05 в сторону Сретенского бульвара. До него осталось непройденно 800 м. В сторону Чкаловской строящийся тоннель отделяет от действующего лишь трёхметровая бетонная пробка.

Шахта №940 - перегонные тоннели между строящимися станциями Сретенский бульвар и Трубная. http://www.livejournal.com/users/russos/143661.html

Проходка обоих тоннелей буро-взрывным способом начнётся 04.07.05. Тоннельная обделка в основном высокоточные бетонные блоки. В правом перегонном тоннеле до приостановки строительства было пройденно 300 м, а в левом 600 м.

Фотки Руссоса позволяют сравнить условия работы метростроителей глубоких станций в Москве с аналогичными делами в Санкт-Петербурге. Благо создатели данного сайта и форума питерские глубокие стройки фотографировали неоднократно.

В ночь с 23 на 24 июня на Арбатско-Покровской линии московского метро была пьянка.
Некая корпорация "ТВЭЛ" решила поразить своих иностранных друзей и заказала банкет в метро.
Были покатушки по части линии на "Скифе", официанты со спиртным, танцоры, и вроде как Сердючка   :mrgreen:

Приказ о мероприятии выкладываю здесь, т.к. его пришлось сильно ужать для нормального прочтения.

Само обсуждение на форуме ММ здесь:

http://forum.mymetro.ru/phpbb/viewtopic ... sc&start=0

вау... Интересно, сколько это стоило?

ДА .... с размахом, так сказать ....

карапарация твэл - известная структура.у них то денег завались!

Но, всё-таки, пускать людей на режимный объект... ночью! А ещё говорят, что метрополитен государственное учреждение!
Ещё моментик! А как насчёт запрета Правилами нахождения на объектах метрополитена людей в состоянии алкогольного опъянения?!?! И, наверняка, там разрешалось курить!
В-общем, туда бы ещё ментов взвод послать... вот бы они на штрафах поднялись!!!

Там еще народ с фотиками на штативах крутился
Запечатлеть так сказать для истории.
Ну и наверняка музыка гремела  - то самое оборудование в приказе наверно оно и есть.

Полный комплект правонарушений.

Менты я думаю там были. Охрана безопасности гостей или метро - что важнее? )

А интересно! Если не ошибаюсь, каждую ночь, так называемые монтёры, обходят пути, делают необходимый ремонт, выявляют неисправности... и прочее... По-моему, такой обход просто необходим (для безопасности пассажиров)! Получается, что в эту ночь в их распоряжении был всего час (с 4 до 5)... Верх неразумности!

Я думаю, что в метро не так много обходчиков, чтобы успеть за 4 часа обойти все туннели всех линий.  Видимо они участками ходят - сегодня один, завтра другой. Посему, если участкок попал в зону действия сабантуя, то видимо можно пойти на другой (который завтра будешь обходить), а этот пройти завтра.