Будущие типы станций

[Oldfan]

Понятно.
Будет коллекция пилонников. Эх-х...
Взяли бы вариант мелкого заложения.

[kot]

Не надо раньше времени плакать. Действительно, ничего не решено. Хотя лично мне нравится глубокое метро. Оно серьёзное, настоящее.

[TOPMO3]

Ну выход на поверхность перед Южной полюбому будет к югу за ЖД?

[Konik]

А какого типа должны быть станции мелкого заложения согласно отсканированной книжке?

[kot]

Вы об этом?

[Konik]

Спасибо.
Ничего себе - все станции с боковыми платформами.
А тоннель большого диаметра - это двухпутный?

[kot]

Да. Где-то даже картинка на форуме есть.

[Серафим]

Мелкое заложение с боковыми платформами в Питере - это будет любопытно. Пожалуй я за этот вариант (и, НЯП, это дешевле всего?)
Пассажиропотоки этих станций будут немалые. В связи с этим вопрос: мне почему-то чисто субъективно кажется, что боковые платформы при таком раскладе узкие какие-то. В Париже, по крайней мере. мне такие платформы казались узковатыми. Мне действительно это кажется и платформы реально сделать достаточно широкими и безопасными?

[kot]

См. тему Фрунзенский радиус.

[METRO-USSR]

Всё что ли приняли мелкое заложение и боковые платформы?

[KORWIN]

Пока нет.

[METRO-USSR]

Надеюсь и не примут!

[thinky]

мне кажется, что огромнейший плюс мелкого заложения - возможность установки лифтов для инвалидов, о чем тут упоминалось только вскользь, а на эту мозоль Гарюгину в последнее время давят все сильнее.

[Серафим]

Просто так, чтобы четче представлять себе это в российских условиях.
P. S. Фото "Российской" с сайта samaratrans.info

[Бродяга]

А будет ли предусмотрен переход с одной платформы на другую? Ситуации-то разные бывают ... У нас, вроде бы, двухплатформенные только наземного типа Девяткино, Купчино, Рыбацкое и Парнас, они же конечные... А переход только на Парнасе .