SubwayTalks.ru

Просто фото.

Хорошие фото. Если Игерратов разрешит, то неплохо бы их на сайт добавить. А то там большинство фоток довольно старые.

Обратите внимание на разметку мраморных плиток под сверление отверстий.
Боюсь, что после такой операции половина плиток расколется на куски. Похоже, что скоро ещё одной станцией с ремонтом путевых стен станет больше...

в40
Вы присмотритесь, все они уже просверлены по центру. Даже удивительно, что не раскололись.
Но метод, конечно, варварский. Мало того, что сверлят плиты вместо их укрепления обычным методом, так еще их уродуют маркером, который, похоже, практически не смывается.

Да, действительно. Не заметил.
А кто может просветить, с чего вдруг стали сверлить облицовку? Я не замечал, чтобы мраморные плиты отлетали от стен ни на "Кировском заводе", ни на "Балтийской". Ведь в отличие от кафеля, мраморные плиты кроме песчано-цементной заливки имеют дополнительное крепление металлическими скобками (пиронами) за арматуру.

. Недалеко от станции в настоящий момент горит шпала. Составы остановлены.

За час управятся?Мне просто как раз сейчас туда ехать...

За час уже не успевают. Контактный рельс до сих пор не отключили. Пожарные ждут. Пожар со слов предст. Метро ликвидирован огнетушителем.

Сейчас ехал очень воняет горелым дышать не возможно

В метрополитене потушен пожар
21.11.2009 14:15

На первой линии метрополитена, в тоннеле между "Нарвской" и "Кировским заводом", произошло возгорание, которое было потушено силами сотрудников метрополитена. Как сообщили в пресс - службе ГУП "Петербургский метрополитен", машинист поезда, следовавшего по второму пути, около 13-15 заметил возгорание в тоннеле, доставил пассажиров до ближайшей станции, высадил их, и сообщил о происходящем в диспетчерскую.

Силами сотрудников слубы аварийно-тоннельных сооружений метрополитена огонь был потушен к 13-50. К «Кировскому заводу» прибыли также пожарные, но их помощь не потребовалась. Движение поездов осуществлялось на отрезках от "Девяткино" до "Нарвской" и от "Проспекта Ветеранов" до "Автово". Возгорание, по предварительным данным, произошло под контактным рельсом. Причины выяснят специалисты.

Движение восстановлено, уверяют в пресс-службе метрополитена.
http://www.fontanka.ru/2009/11/21/026/

------

А если отвлечься от темы пожара, то меня вот всегда интересовало: когда уже на КЗ отчистят отделку от пометок черным маркером??? Там плюсики, обведенные в кружочки и пометки типа "Напротив 10 колонны", выглядит УГ-шно.

Силами сотрудников слубы аварийно-тоннельных сооружений
Ы! у нас, оказывается, есть специальная служба по аварийным тоннелям. у нас, оказывается, есть аварийные тоннели.

Ненормативная лексика на форуме не проходит.
НЕТ СЛОВ

причина-то известна, нет? замыкание чтоли?

Вряд ли, поезда ж ходили нормально. Может искра?

Ехал от Пушкинской до Автово в 14:15. Стояли на каждом перегоне до Кировского, на станциях, на Нарвской сначала не доехали полвагона. Там машинист объявил, что Кировский проследуем без остаовки. На перегоне Нарвская - Кировский было включено освещение, пахло гарью. На КЗ на платформе кучковались без дела пожарные. После КЗ поехали с нормальной скоростью до Автово. На Автово еще попахивало гарью.
В итоге, весь путь на поезде занял 25 минут.