Контактно-аккумуляторные электровозы

[Nomernoy]

Метрополитен пополнился 2 новыми электровозами: Эка-05 и Эка-06.
Использованы последние кузова ЗАО «Вагонмаш»

[в40]

А на нормальные фары денег не хватило?

[andreev]

Со слов заводчан — это эстетично и практично!

У меня вот другая мысль в голове, а являются ли они 81-581? Их же не Вагонмаш выпустил.

[Kaamoos]

Со слов заводчан — это эстетично и практично!

У меня вот другая мысль в голове, а являются ли они 81-581? Их же не Вагонмаш выпустил.

Угу. Мне тоже. Надо бы, чтоб кто-то глянул на табличку.

[AgRiG]

эстетично

Тут уместнее была бы цитата из "Бриллиантовой руки"...

[andreev]

Я вот ещё раз убеждаюсь, что лучше чем на ВМ, придумать не смогли. Красиво вписанный в кузов фарный блок от номерного...

[Nomernoy]

Да, это самый симпатичный вариант. К сожалению производители считают иначе - по их мнению номерные фары сложны в обслуживании и подстройке, являются пылесборником.
На Эка-003 и 004 ставили фары от трактора «Беларус».
На Эка-05 и 06 поставили фары, используемые на современной мотовозной технике.

С другой точки зрения, электровоз - сугубо утилитарная единица и эстетика тут особая не требуется.

[в40]

А кабина любого метропоезда - не сугубо утилитарная вещь? Ведь она нужна только машинисту, а не пассажирам.

[Волос2]

Метрополитен пополнился 2 новыми электровозами: Эка-05 и Эка-06.
Использованы последние кузова ЗАО «Вагонмаш»

На Октябрьском делали?

[andreev]

Производитель электровозов ЗАО «Метровагонмаш», сборку производили на ОЭВРЗ.

[ЛМ-92]

Уточню, что этот "Метровагонмаш" питерский, а не "Трансмашхолдинга". Насколько я понял, там работают те, кто раньше работал в ЗАО "Вагонмаш".

[AgRiG]

С другой точки зрения, электровоз - сугубо утилитарная единица и эстетика тут особая не требуется.

С еще одной "другой" точки зрения, метрополитен — тоже сугубо утилитарная инфраструктура. Да и дом. И одежда.

[miha]

ЭК-05 в ТЧ-6 и для сравнения ЭД-08

[tu2-167]

С другой точки зрения, электровоз - сугубо утилитарная единица и эстетика тут особая не требуется.

Что же заставляло конструкторов прорисовывать даже штурвалы от вентилей в советском союзе не только с точки зрения удобства вращения, но и с эстетической точки зрения?
Мир прекрасен и технические устройства тоже должны быть прекрасны. А то, что сейчас происходит - это кошмар. Промышленный дизайн жестоко убит. Или у нас повсюду роботы? Когда-то ведь умели делать и красиво, и технологично. А теперь одни убогие углы и сварные швы.

Зачем водоотливной желобок и пояс? Там коррозия! Мать-перемать! 40 лет коррозии не было и вдруг появилась...

[Nomernoy]

tu2-167
Я-то поддерживаю тебя и коллег, другая точка зрения высказана мне именно представителями производителя, но я так отнюдь не считаю и не согласен с ними.