SubwayTalks.ru

Могу подтвердить, что машам реально пофиг на художественные изыски станций и вандалов...

На крутых ступенях перехода со стороны Звенигородской установили разграничительный металлический заборчик для разделения потоков. Бараны всё равно ломятся навстречу восходящему потоку

Да двигался бы у нас народ пободрее, было бы и меньше, как вы говорите, "баранов". А то такое впечатление, что некоторые личности находятся не в метро в час пик, а на прогулке в парке...

Согласен. Просто вымораживает НАСТОЛЬКО медленное передвижение пассажиров по обозначенному переходу. Двигаются настолько нехотя и медленно, как будто их на расстрел или забой ведут. И не обогнать никак это стадо...

Это же везде так. Не только в этом конкретном переходе.

При этом у медлительных пассажиров есть идиотская привычка - они не любят ходить "гуськом", а предпочитают шеренгу.

Специально посмотрел. Со стороны Пушкинской над левым переходным коридором висит табличка ПРОХОДА НЕТ. Всё равно народ туда ломится и встречает поток, который двигается со Звенигородской в правильном направлении. Ещё и брыкаются некоторые когда их начинают притирать к стенке...

Вот, что туда реально нужно вешать:

Фото из жж Игоря Ванина

То ли еще будет, когда закроют Пушкинскую.

Vladimir91
И шлагбаумы поставить))

Вот, что туда реально нужно вешать:

Воротца туда поставить надо и всё. Можно посреди перехода, можно рядом с лестницей.

Туда надо СКМ-щиков поставить, чтобы они штрафовали пассажиров, идущих не в своём потоке (игнорируя запрещающие знаки/объявления).

Насчет медлительности . Конечно ,хорошо бы если бы народ бегал гуськом по переходам как ошпаренные
юные пионеры.Но много людей ведь просто еле передвигаются ввиду своего возраста,состояния здоровья
и других причин.А некоторые вообще во время перехода умирают в нем,был свидетелем на этом переходе.
Вот здесь то как раз и надо проявлять толерантность- каждый передвигается как может....

Моё любимое животное - дятел, поэтому могу только ещё раз повторить, что считаю принципиальной ошибкой то направление потоков, которое задано сейчас. Обратное направление привело бы к меньшему количеству точек перекрещивания и к улучшению условий на переходе. Один из корней проблемы, КМК, именно в этом.

Дело говоришь! В ПМ пробовали писать?