Хорды вместо кольца

[Igorix]

А замыкать его надо не для "дураков которые поедут с Василеостровской на Лесную через Елизаровскую"а для тех (вполне умных!) людей, которые хотят проехать на ту же лесную с московских ворот или будущей двинской. Или для тех, кто собирается с севера города проехать к ладоржской. Да с той же Елизаровской доехать на Петроградскую. Кроме того эта линия не просто проходит по спальным районам, она идет около вполне перспективных мест концентрации бизнеса: они будут ездить не только _через_ эти станции, но и на них. Да и вообще, как с Обухово доехать до Лесной?

Именно это и привлекает в кольцевой - возможность объехать центр. Я смогу проехать с Василеостровской до Международной без поездки в центр! и на Лесную - так же. Просто кому то будет удобнее ехать по часовой, кому то - против.

p.s. по петроградке линия проходит по двум причинам: спортивная и васильевский остров. С них однозначный выезд только сюда. Хотя чутка севернее идти не помешало бы. Васька же вне конкуренции, под водой станции не сильно необходимы.

[Пумяух2]

Из "Обухова" до "Лесной"? Элементарно! Через "Маяковскую"

[yozhik]

Да ехать с Обухово на Лесную через кольцевую будет если и быстрее, то ненамного. А если не будет ускорения, то никто не поедет через кольцо. Не забываем, что кроме расстояния, которое надо проехать, а оно будет примерно равно, надо сделать 2 пересадки вместо 1 в большинстве случаев, т.о. по времения разница 2-5 мин. причем в разных случаях в разные стороны, где-то будет быстрее по-старому => не будет разгрузки центральных пересадок, большинство поедут там же, где и сейчас, и не будет эффекта от 20(!!!!!!) станций.

[Пумяух2]

Чтобы уйти от конкретики решил показать всё на примере метрополитена несуществующего города.

На рисунке 1 - метрополитен без кольца и без хорд.

На рисунке 2 - метрополитен с таким аккуратненьким колечком

На рисунке 3 - вместо кольца - хорды.

Ну, какой вариант лучше, 2 или 3?

Эх, не в том порядке загрузились!

[Михаил К]

Кольцевая через Лесную - это то что надо для севера 1 линии. Из нее будет быстрее чем сейчас на Петроградку с Васькой ехать и на Ладожскую тоже. Цель кольцевой, прежде всего, это разгрузка центральных пересадочных узлов. Хорды вместо кольца, не справятся с этой задачей. К тому же на кольце будут не пересадочные станции, которые охвятят безметрошные микрорайоны. Также будет удобнее и быстрее с Васильевского острова на Петроградский и обратно ездить.

Выше про новые микрорайоны на окраинах упоминалось, что хорды, вместо кольца, обеспечат их доступность. Так с новым микрорайонами на окраинах вполне справится радиальные линии.

[Пумяух2]

Почему? Если ПО ВСЕМУ маршруту кольца пустить хорды?
См. выше с Васьки через Петроградскую на "Лесную" можно и хорду пустить.

[Михаил К]

Лучше кольцо, чем по всему маршруту хорды.

[Пумяух2]

Чем лучше?
Что кольцо даёт такое, что хорды не дадут?

[в40]

Лучше кольцо, чем по всему маршруту хорды.

Я понимаю, что раз Вы сказали лучше, - значит так оно и есть, и обсуждению не подлежит.
Но хотелось бы услышать аргументацию.

[Михаил К]

Лучше тем, что разгрузятся пересадки в центре, появятся новые транспортные связи посредством метро, в ряде случаев будет удобнее через кольцо ехать, чем через центр, новые станции в микрорайонах, где нет метро.

[Пумяух2]

Так если хорды пройдут по той же трассе, разве они хуже справятся с той же задачей?

[A.Cat]

Так если хорды пройдут по той же трассе, разве они хуже справятся с той же задачей?

С хордами в большинстве случаев придётся совершать больше пересадок, так как это будет не одна кольцевая линия, по которой можно беспересадочно проехать, а 4, заменяющие её.

[Пумяух2]

Так если хорды пройдут по той же трассе, разве они хуже справятся с той же задачей?

С хордами в большинстве случаев придётся совершать больше пересадок, так как это будет не одна кольцевая линия, по которой можно беспересадочно проехать, а 4, заменяющие её.

А кому и зачем нужно будет проезжать всё кольцо? Разве что, вздремнуть в вагоне, чтобы не мешали?
В том-то и особенность кольцевой, что больше нескольких перегонов ехать нету смысла. От "Горного" до "Лесной"? Замечательно! Но с этим справится и хорда. От "Горного" до "Ладожской"? Зачем? Есть же диаметр!

[Михаил К]

От Горного до Нарвской/Парка Победы/Международной/Елизаровской всяко по кольцу удобнее будет.

[Пумяух2]

От Горного до Нарвской/Парка Победы/Международной/Елизаровской всяко по кольцу удобнее будет.

1. А если по этому маршруту пройдёт хорда, это будет хуже?
2. Вот на этом форуме много раз произносилась фраза, что метро невозможно подвести к каждому дому. Тут нечто похлеще предлагается: не просто метро к каждому дому, а метро без пересадок к каждому дому.