SubwayTalks.ru

Kaamoos писал(а):Из дурацких (или вредных) привычек заметил ещё одну - при посадке в вагон, когда выходят последние 3-4 человека, сзади в спину начинает кто-то пихать, мол, давай быстрее. А как быстрее, если народу ещё не вышел...Аналогично на входе на эскалатор. При входе на ступени эскалатора кто-то иной раз пихает сзади.

Если кто-то подталкивает меня, я стараюсь чуть-чуть замедлиться, что-бы:
а) сберечь тех кто идёт спереди от торопыги,
б) намекнуть задним что их поведение контрпродуктивно.
Правда мне моя конституция позволяет, рецепт не универсален.

Kaamoos писал(а):Как правило, это бессташные люди сталинской закалки или просто пролетарские существа, которые не всегда можно назвать людями, в силу вот таких нравов.

Это да, это Ваше Благородие, кость наша белая, Вы правильно заметить изволили. Всё доходчиво смердам прояснили.

Horror писал(а): то при очень медленном открытии те, кто стоят первыми на выход, начинают "помогать" дверям открыться побыстрее, разжимая их руками.

Я всегда так делаю. Не терпится.

Den.S писал(а):

Horror писал(а):очень медленном открытии те, кто стоят первыми на выход, начинают "помогать" дверям открыться побыстрее, разжимая их руками.

А разве нормально, когда двери открываются очень медленно? Ничего плохого в данной привычке им помогать не вижу.

Конечно ненормально.
Однако есть ли смысл помогать дверям? Какую долю секунды удаётся отвоевать у тормозящего механизма?

Den.S писал(а):Тем более, чаще всего это случается на криво собранных октябрятах, которым уже хуже от такой помощи не будет.

Точно не повредит? Ничего там сломать нельзя? На следующей станции не заклинит?

Собрано кувалдой ==> чинить и приводить в чувства тоже надо кувалдой (в нашем случае руками), ИМХО)) Может и ошибаюсь, пусть работники депо тогда подскажут, вредит это дверям или нет. Правда, давно тут работников и не видел.

Если немного оффтопить, то к слову о дверях есть история, рассказанная работником во время экскурсии в депо «Автово». Работник сказал, что максимально давление при закрытии дверей 2 атмосферы. Я спросил - а какое критическое давление, на это он мне сказал, что при 4 атосферах может оторвать руку. Настолько сильный удар будет этими дверьми.

Меня лично, раздражает "затыкание" входа на эскалатор полностью, желающими встать справа, мешая попасть на оный желающим спуститься/подняться пешком...

Kaamoos писал(а):Если немного оффтопить, то к слову о дверях есть история, рассказанная работником во время экскурсии в депо «Автово». Работник сказал, что максимально давление при закрытии дверей 2 атмосферы.

Давление в дверной магистрали 3.1 атм. Насчёт отрыва рук - байки. Время на открытие и закрытие дверей регламентировано: 2-5 секунд, помогать им не надо.

Den.S писал(а):Собрано кувалдой ==> чинить и приводить в чувства тоже надо кувалдой (в нашем случае руками), ИМХО))

На "октябрьских" вагонах стоит нормальная импортная пневматика Фесто и Камоцци. У меня впечатление, что у многих участников форума на этих "кувалдах" уже тихое помешательство

mx писал(а):На "октябрьских" вагонах стоит нормальная импортная пневматика Фесто и Камоцци. У меня впечатление, что у многих участников форума на этих "кувалдах" уже тихое помешательство

Да нет никакого помешательства, ведь почему-то эта нормальная пневматика работает не всегда нормально! Увы, но факт, неоднократно был свидетелем. Да и не только на октябрятах, а на многих вагонах, где была поставлена современная пневматика с плавным захлопыванием. Что-то где-то заедает, поэтому вопрос к аккуратности сборки и появляется.

Меня раздражает, когда пассажиры на некоторых станциях с большим пассажиропотоком выходят из вагонов крайне медленно. Я не говорю про всех, а про молодёжь и людей средних лет. Начинаешь входить, когда уже звучит ОДЗ.

Бывает вагон так набит, что уже после ОДЗ не все ещё вышли.

Пумяух** писал(а):Бывает вагон так набит, что уже после ОДЗ не все ещё вышли.

Да, такое каждое утро по будням с 8.00 до 9.30 по прибытии на Невский пр. с обоих концов линии. Возможно, и на других станциях такое есть.

Иван Волков писал(а):Простите, вернусь к метро. по мне так, самые идиотские привычки это:
2. У турникетов - прикладывать каторчки, дождавшись, когда предыдущий пассажир закончит проходить турникет (турникеты имеют память и быстрее будет, если человек приложится, а то и начнёт движение в тот момент, когда предыдущий пассажир ещё находится в зоне турникета).

Наглядный пример, что не всем правилам надо следовать.
Есть вероятность потерять поездку.
По трансляции неоднократно призывали не дожидаться прохода предыдущего пассажира, а потом был свидетелем как наколовшегося на соблюдении призывов пассажира, контролер стал отчитывать:"Вы что первый раз метро пользуетесь?". Цензурное определение этому так и не нашёл.

И ещё. Если за турникетом возникла пробка - можно напороться на тот факт, что турникеты запрограммированы просто съедать поездки задарма.

Kaamoos писал(а):Иногда, в НОТе пожилые люди начинают петь. Очень неприятно, когда кто-то себе под нос (или в полный голос) что-то себе напевает.

не только пожилые

http://www.youtube.com/watch?v=ASVxxdlLEe0#t=30

Иван Волков писал(а):Простите, вернусь к метро. по мне так, самые идиотские привычки это:
2. У турникетов - прикладывать каторчки, дождавшись, когда предыдущий пассажир закончит проходить турникет (турникеты имеют память и быстрее будет, если человек приложится, а то и начнёт движение в тот момент, когда предыдущий пассажир ещё находится в зоне турникета).

Как-то было дело, передо мной забуксовала бабулька в турникете. А я уже картой приложился. Ну и провернула она мою поездку, освобождаясь из плена железных рогов. В итоге, пришлось идти к контролеру и объяснять ситуацию, ибо иначе пришлось бы или ждать, пока временная задержка кончится, либо же - стоять в очереди за жетоном. Хорошо что тетенька в будке мне на встречу пошла, я и так опаздывал уже.
С тех пор никогда не прикладываюсь, пока предыдущий пассажир не пройдет.

Есть ещё одна дурная и распространённая привычка, которую почему-то никто ещё не озвучил - вбегать в вагон и занимать несколько мест, мол, тут не занимать, будет мой брат сидеть, тут - мама, там бабушка, на другом ряду тётя и т.д...Как правило, в таких ситуациях, когда час-пик, всем глубоко фиолетово и пур-пурно, кто там хочет сидеть, и садятся на не занятые места, ну а далее вонь всю дорогу мол, вы заняли наши места...