SubwayTalks.ru

11211 стоял пять лет, 1703 и 1273 стоят до сих пор. Свалка из вагонов Русич 0210 и промежутка так же числится на балансе.

На НВЛ давно не вижу головы и промежутки. До середины июля совершенно точно видел головы 8452, 8493, 8686-8689 и промежутки на 8***. Теперь ни одного. Передали на другую линию?

Тоже хотел поднять этот вопрос. Номерных "неоктябрят" на линии почти нет, но где тогда они? Когда передавать-то начнут?

Хм. Вот что я нашёл по этим вагонам на СТТС:
8452: с 06.2017 в Выборгском http://transphoto.ru/vehicle/285085/#n544846
8493: всё стабильно, приписан к Невскому http://transphoto.ru/vehicle/330925/#n373779
8686: всё стабильно, приписан к Невскому http://transphoto.ru/vehicle/333982/#n379468
8687: всё стабильно, приписан к Невскому http://transphoto.ru/vehicle/333984/#n379470
8688: с 07.2017 в Выборгском http://transphoto.ru/vehicle/330949/#n546850
8689: всё стабильно, приписан к Невскому http://transphoto.ru/vehicle/330950/#n373804

Остальные, вероятно ожидают передачи. На линии их нет. Вобщем то это объяснимо. Поступают огурцы и нужно ставить в вертушку их. А старые вагоны временно оставляются. Плюс, не забываем о проекте переделки голов в промежутки. Это потребуется из-за переизбытка голов после перехода на 8-вагонное формирование ФПЛ.

Всё-таки интересно, куда делись эти головы. Особенно 8452. Потому что он проходил КР. 8493 - можно предположить что ушёл. Хотя, есть ещё более ранний, кто не проходил КР - 8467. Остальные 8686-8689 вроде тоже могли уйти. Но не все же разом. Ни ни какой другой линии эти вагоны не замечены (в данный момент). То есть передач тоже не было.

9051 прошёл КВР. Сегодня был в составе: 9051-11400-11401-11402-11403-9050. Порядок вагонов Боинга не отмечал.

Заметил, что в большинстве номерных вагонов исчезли заводские диваны. Заменили на шестипопые. Видимо от освободившихся вагонов, которые прошли КР. Ощущение, что больше нет вагонов (кроме 9050) с заводскими диванами.

Остались точно. 7777, 7874, 8467 от завода почти не тронуты точно. На 4 линии, таких вагонов больше ещё.

Stranix писал(а):Остались точно. 7777, 7874, 8467 от завода почти не тронуты точно. На 4 линии, таких вагонов больше ещё.

Это вряд ли))) Многократно менялись Но суть ясна. Ещё дерматиновые диванчики есть. Просто в очень малом количестве остались.

Kaamoos писал(а):Ещё дерматиновые диванчики есть. Просто в очень малом количестве остались.

То редкое "хорошее", оставшееся в ПМ. Радуюсь им как ребёнок.

Kaamoos писал(а):

Stranix писал(а):Остались точно. 7777, 7874, 8467 от завода почти не тронуты точно. На 4 линии, таких вагонов больше ещё.

Это вряд ли))) Многократно менялись Но суть ясна. Ещё дерматиновые диванчики есть. Просто в очень малом количестве остались.

Из салона там поменяли только линолеум и пару пластика на белый. И всё. По технике я не знаю.

Stranix писал(а):Из салона там поменяли только линолеум и пару пластика на белый. И всё. По технике я не знаю.

Не буду утверждать, как именно в 7777, 7874, 8467, но присмотритесь - иной раз у диванов дерматин разного профиля и разных оттенков Вряд ли так было с завода.

Кстати, 8467 сейчас - единственный, где остался пластик от первого Номерного!!!

Stranix писал(а):Кстати, 8467 сейчас - единственный, где остался пластик от первого Номерного!!!

А 8493 уже в КРе?
PS 7609 тоже со старыми диванами. Только что в нём ехал.

8493 в этом году видел и ездил, не КВР. Сейчас может и КВР. 7609, 9511, 9516, 8467, 8493, 8496, 8544 - то, что не КВР из самых старых.