SubwayTalks.ru

В Москве в одновременном строительстве находились за последнее время ~5-15 станций. Но это всё равно в разы больше наших темпов.

Redcord: в Москве столько за последние 20 лет независимости построили. Ну или примерно около того...

Тем временем, на "Международной" завершилась проходка среднего тупика. Его длина ограничена возможностью приёма одного восьмивагонного состава (планировалась под два состава, но из-за того, что боковые тупики для ночного отстоя будут длинными, вернулись к первоначальному проекту).

Какие еще горные работы остались после проходки тупика?

Вроде как говорили, что кроме среднего тупика за станцией больше ничего не нужно копать на Международной.

Копать действительно ничего не нужно, так как боковые тоннели уже прокопаны, по крайне мере один точно.

Metroschemes писал(а):Какие еще горные работы остались после проходки тупика?

1. Проходка боковых тупиков по ППТ и ЛПТ;
2. Проходка нижнего вентиляционного узла шахты 623;
3. Проходка эвакуационных сбоек между тупиками ЛПТ и ППТ;
4. Проходка ОВУ и ходка к скважине в нижней точке тупиковых тоннелей;
5. Проходка дренажного ходка для переброса воды из одного тупика в другой;
5. Проходка вентсбоек в районе НВУ-623 и тупиков;
6. Проходка вентсбойки для вентилирования среднего тупика;
7. Проходка санузлов и ходков к скважинам.
То есть, работ ещё предостаточно.

Чуть не забыл: щитовая проходка ППТ к "Проспекту Славы" началась. 10 колец уже!

щитовая проходка ППТ к "Проспекту Славы" началась. 10 колец уже!

Очень приятная новость! Ура!

Чуть не забыл: щитовая проходка ППТ к "Проспекту Славы" началась. 10 колец уже!

Не тем ли щитом, который пришёл с Бухарестской?
Или тот так и стоит в предбаннике?

Тем самым.

уже есть проект?

Раз начали строить, значит проект тупиков уже есть.

Я вам не скажу за всю Одессу, но практика начала строительства чего-либо без "рабочки" обыденное дело

с этим знакомы =) раз нет рабочки, за чей счет банкет?

Для начала проходки тупиков достаточно знать план и профиль трассы. Ну и нагрузку на тоннельную обделку, разумеется. Остальные выработки - типовые и легко привязываются к конкретному месту, пока ведётся проходка.
На проходку тупиков рабочая документация есть.