SubwayTalks.ru

Не планируется ли (с открытием второго выхода) вывести из резерва вторую группу пересадочных эскалаторов? Они как раз направлены в ту сторону.

METRO-USSR писал(а):Часть 2

Как все чисто и аккуратно. Даже знаки висят.
Не знал бы откуда фото, подумал бы что это строительство чего-то в Европе

MetroGnom писал(а):Не планируется ли (с открытием второго выхода) вывести из резерва вторую группу пересадочных эскалаторов? Они как раз направлены в ту сторону.

По логике вещей должны, но у руководства метрополитена свои представления — подчас крайне далёкие от логики.

Что касается конкретного случая, то надо заметить, что проход по платформе Кольцевой линии сейчас закрыт и вряд ли будет открыт до пуска собственно Кольцевой (чего в ближайшем будущем не планируется), проход по центральному залу невозможен из-за эскалаторов — следовательно, единственным путём для пассажиров между новым входом и верхним ярусом будет маршрут по действующей платформе ФПЛ (которая, надо заметить, весьма узкая), а так как этот выход на первых порах возьмёт на себя нехилый поток с «Василеостровской» (конечно, если её закроют на ремонт не дожидаясь открытия второго выхода) то на платформе будут сталкиваться два мощных потока из желающих выйти с верхнего яруса на Васильевский остров и идущих им навстречу, при этом людей ожидающих поезд (равно как входящих/выходящих в/из него) никто не отменит.

Так что место будет весьма опасное и руководству метрополитена всё-таки придётся что-то делать, а вариант всего один — запустить обе группы эскалаторов. Я сначала было подумал, что можно было бы включить ныне резервную группу и отключить ныне действующую (и пускай потоки расходятся по просторной платформе односвода), но потом сообразил, что в этом случае будет давка из желающих выйти с нижнего яруса на Петроградскую сторону и не севших при этом в первые вагоны. Надо сказать, что вход со стороны первых вагонов есть только на станции «Комендантский проспект», на всех остальных вход со стороны хвостового.

Думаю что не только эскалаторы запустят но и ограждения со стороны платформы кольцевой линии или вообще уберут или сдвинут на край платформы. Иначе на платформе ФПЛ будет не разойтись.
Ну и естественно введение одностороннего режима работы пересадочных эскалаторов. Северная группа только на спуск, а южная только на подъём.

Для истории. Снимок с Google Earth от 29.4.2013

Нашёл фотку, датирована 17декабря.
http://fotki.yandex.ru/users/marina74/v ... 13?page=13

Заранее извиняюсь за копирайты на фотографиях, но уж очень надоели товарищи, что воруют фотографии в паблики ВК. Я выкладываю фотографии для форума и не хочу, чтоб они распространялись дальше него.

Ну как там дела - осуществили стыковку подводного тоннеля с наклонным ходом или еще нет?

Судя по первому фото, натяжную еще не начали, так что нет.

Хм...В питерский метрострой так легко попасть?

Здесь мы не будем обсуждать альтернативные способы того, как туда попасть.

При наличии друзей/хороших знакомых попасть туда не составляет большого труда, всё-таки не режимный объект.

Похоже свежие фотки, автор iShcheev
Кстати, А.Комиссаров сказал, если космически поднажать, то возможно в конце года открытие. Вот интересно, реально ли? Но скорее всего всё-таки 2015г.
http://fotki.yandex.ru/users/ishcheev/album/401624/?p=0

Фотографии от 8 октября прошлого года (указано в названии файлов)

И ещё две фотки от той же даты (скорее всего и автор тот-же):
https://pbs.twimg.com/media/BfNnMshCcAAj9VE.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BfNmnRoCUAA2M-q.jpg:large