Спортивная-2 (Второй выход)

[MaksegZ]

Интересный адрес страницы на сайте Метростроя. Что-то не слышал про S-783, или это админ у них прикалывается

[ArtTrapeza]

Тоннельные эскалаторы в наклонном ходе тоже будут «ТиссенКрупп»?

[Nomernoy]

ArtTrapeza
Так точно.

[Svetofor]

Возник вопрос в связи с траволаторами: какие из этих будут стоять в переходном тоннеле? Какова будет ширина-800, либо 1000 (как у эскалатора) и одного по длине явно не хватит, будут по 2 друг за другом? И баллюстрада (боковая) будет наверняка не стеклянной. Закажут наверно, исходя из "с возможностью дополнительных опций и и широким выбором вариантов отделки" как указано на сайте. Кто что об этом думает?

[71-153]

То что по длине переходного коридора будет два каскада траволаторов - это факт. По остальному ответить не могу.

[Alex R]

Коллеги, может быть знает кто-нибудь: связано ли постоянное ночное (причем довольно интенсивное) движение самосвалов по 8-9-й линии В.О. со строительством метрополитена (в частности, "Спортивной")? Или же это связано с сооружением ЗСД? Самосвалы идут по наб. Смоленки, заворачивают на 8-9-ю линию, затем на Малый пр. в сторону наб. Макарова. Машины идут частью порожняком, частью доверху нагруженные породой. Опознавательных знаков Метростроя на них не замечено. Прошу прощения, если что, за небольшой оффтоп.

[Игорь Ванин]

С набережной Макарова они идут на Биржевой мост, по Кронверкской наб., ул. Куйбышева, Сампсониевский мост и поворачивают на Пироговскую набережную в сторону Литейного моста, после чего пропадают из вида. Регулярно езжу по этому маршруту около полуночи, встречаю их каждый раз ещё с прошлого года.
Был уверен, что они со Спортивной грунт вывозят. Но если они идут от Смоленки и 8-9-й линий, тогда это что-то другое получается.

[MaksegZ]

Вероятно, связано со строительством тоннеля под устьем смоленки на трассе ЗСД.

upd: вряд-ли это тоннель, ведь там ещё не ведется работ по выемке грунта, но все равно это, скорее всего, связано с ЗСД

[Brayn]

Что сейчас на стройке происходит?
прокладывание электрики, монтаж траволаторов?

[71-153]

В наклоне сделана промежуточная гидроизоляция и в нижней трети вяжут арматуру под постоянную обделку.
В переходном коридоре делают монолитное ЖБ перекрытие и занимаются проходкой вспомогательных выработок.

[71-153]

На Спортивной, тем временем, в наклонном ходе полностью забетонирована нижняя часть постоянной обделки по всей длине наклона (до горизонтального диаметра) и уже более чем на половину - верхняя часть. Активно возводятся конструкции подземного вестибюля.

[Михаил]

Фоточек бы....

[Randy]

http://www.fontanka.ru/2014/05/21/096/

«Спортивную-2» готовят к монтажу немецких эскалаторов

«Метрострой» получил эскалаторы производства немецкой фирмы «ТиссенКрупп» для монтажа в наклонном ходе станции «Спортивная-2». Они будут первыми подъемниками иностранного производства в истории петербургского метро.

Строительство второго выхода со станции «Спортивная», который будет расположен на набережной Макарова, ведется с весны 2012 года и должно завершиться в середине 2015 года. По состоянию на май 2014 года «Метрострой» уже построил наклонный ход, а также тоннель под Невой длиною 300 метров (часть тоннеля была возведена еще в 1990-е годы). Контракт на поставку эскалаторов и траволаторов, которые установят в тоннеле, был заключен с немецкой фирмой «ТиссенКрупп», его стоимость – 700 млн рублей.

Летом «Метрострой» начнет монтаж четырех 40-метровых эскалаторов, которые будут размещены в наклонном ходе. В конце лета, как ожидается, начнется установка 6 траволаторов, а осенью – 4 коротких эскалаторов для спуска в подземный вестибюль с набережной Макарова.

может, к Новому году поедем

[71-153]

На текущий момент полностью забетонирована обделка наклонного хода, вскоре начнется монтаж заводских плит перекрытия под эскалаторы. В подходном тоннеле так же активно идет устройство монолитных плит перекрытия.

[слон]

Репортаж (видео) 100 ТВ