SubwayTalks.ru

4PET, советую вам всеми правдами и неправдами побывать в СТП и посмотреть, что там и как. Как уже отметил уважаемый mx, метро в плане энергообеспечения очень консервативно - например, трансформаторы, которые ставят в метро в этом году 380/127 и 380/220 имеют вес больше 30 килограмм.

djtonik, побывать мне там к сожалению не дано... Но на обычных ТП я бываю
mx, согласен со всем. А ведь время бежит быстро...
По теме. Мне за всё это дело очень обидно. придёт время и Матвиенко с Хрущёвым сравнивать начнут

Ничего кроме предпроектных предложений нет.
Мало того, еще много чего нет по первому пуковому комплексу (до Волковской), рабочую докуентацию ЛМГТ выпускает крайне медлено...

paruv @ 9th Февраля 2007, 08:45 писал(а):рабочую докуентацию ЛМГТ выпускает крайне медлено...

Саботаж!!! Может что-то надо сделать, что бы потом все шишки на Метрострой не посыпались. Уж за 20 лет простоя проект-то должен был бы быть готов до конца. Причём можно было бы разработать проект для всех возможных в этом месте типов станций.

А если серьёзно, я знаю, что на этой стадии проектирования должны быть уже цветные рисунки с интерьерами, такие нигде в Метрострое не завалялись?

В вообще неплохо бы завербовать к нам на форум кого-нибудь с "Владимирской". Надо бы среди них провести рекламную акцию: Всем выложившим свои проекты - помощь в авторском надзоре в подарок.

Paruv, вопрос по Волковской и Бухарестской - проемы будут между пилонами по 3 метра, я полагаю? Но сами пилоны будут разной длины - верно? Чтобы немного разнести пасспоток по длине платформы. И еще - известно ли, как будут расположены наклонники на Бухарестской и Международной - по осям станций или нет (через переход, как на Обводнике)?

Не знаю как будет на Бухарестской, а на Волковской и ОК проемы будут по 3 метра, и пилоны будут разной длины.
Никакой инфомацией, кроме конструкции Бухарестской и Международной, в данное время не владею, нет проектов...

А по Спасской, Звенигородской, ОК и Волковской есть эскизы? Очень хотелось бы взглянуть.

Блажен кто верует.
До эскизов у них похоже дело еще не дошло
По крайней мере, насколько я знаю пока ничего не утверждено, и в МС на поступало.

Хм. Вообще конечно странно. Хотя бы наброски должны существовать. В Москве эскизы Строгино, Волоколамской уже года 2 существуют, на нашем форуме выкладывались. Может быть они уже есть всё таки?

Где-то (а скорее всего здесь) мне встречался эскиз Звенигродской - остальных не видел

Да, Звенигородскую с Адмиралкой (как впрочем и односводчатой Бухарой) и я видел, причём именно на этом форуме. Но вроде реализуются другие. А со Спасской, ОК и Волкушой вообще глушняк. Кстати эскиз Парнаса тоже не пробегал (paruv, этот эскиз вообще был в Метрострое? Если был, то когда он пришёл?) Честно говоря не хотелось бы видеть эти станции наподобии Горьковской, Там же по сути дела просто камнем облицивали, светильники кое как установили и ўсё.

Константин Филиппов @ Пт Фев 09, 2007 5:58 pm писал(а):Да, Звенигородсую с Адмиралкой причём именно на этом форуме.

Эскизы Адмиралтейской и Звенигородской, что были выложены на этом форуме, они как раз родом из Ленметрогипротранса. В 6/06 номере журнала "Метро и Тоннеле" была целая подборка статей, посвящённых деятельности этой организации. А эти эскизы иллюстрировали текущии проекты, над которыми эта организация работает сейчас. Так, что эскизы по крайней мере Адмиралтейской и Звенигородской в Ленметрогипротрансе имеются, чему есть документальные доказательства.

А в принципе, возможно ли выставлять проекты новых станций на общественный смотр (как некоторые архитектурные сооружения) или завеса секретности о их внешнем облике имеет некое стратегическое значение?

Да какая секретность? Чего скрывать? Всё-равно все увидят.

Просто таким образом можно было бы устроить нечто в виде конкурса проектов и выбрать лучший, чтобы не было разочарований при открытии станций. Да и молодым архитекторам можно было показать своё творчество, глядишь, что-нибудь дельное и почерпнулось...