SubwayTalks.ru

Взгляды и подходы могут быть различными, но в основном предприятие получает письма с одобрением новой Концепции от жителей и гостей нашего города

Слабовато верится. Точнее, это им так надо, чтобы были в основном одобрения.

А вообще, ИМХО, пошевелив мозгами, НИП можно несколько модифицировать, чтобы он был удобным и красивым. Это, конечно, будет уже не тот НИП который мы имеем сейчас, но некоторые вещи можно оставить. Естественно, вещь, от которой обязательно надо отказаться, — это изолента. Опоры на односводчатых станциях — это тоже нормально. Но было бы гораздо лучше, если бы они не изощрялись, делая трамвайные столбы, а делали бы простые без всяких выкрутасов. Как на Озерках. ИМХО, трамвайные столбы более менее смотрятся только на Садовой и на Лиговке (если, конечно, не припомнить, что на Лиговке ради них демонтировали оригинальные столбы с указателями).

ЗЫ — на днях ехал по МПЛ в отКВРенном номерном 7375. На бегущей строке выводилось "Осторожно, двери, закрываются", "Следующая станция...". ИМХО, это толчок к отказу от изоленты.

andreev писал(а):Спорный факт.
Вот пример из Нью Йорка, ничего кстати вам не напоминает?

Действительно, спорный. Я с самого начала малость не понял, к чему это "знающие" англицкий буду подняли. Очень часто в объявлениях и прочих заголовках, артикли и прочие англоязычные мудрости опускаются для пущей удобоваримости и краткости. Классический компьютерный пример - частое сообщение "File not found" (перевожу для тех, кто не понял: The file isn't found).
А за фотки спасибо. Огульным критиканам их полезно увидеть.

Однако, хорошая новость про другую крайность - стремянки в метро. Чудненько если их, наконец, уберут. Ещё бы к тому, кто сочинял объявления с их использованием, какие-нибудь карательные санкции применить.

andreev писал(а):Однако, хорошая новость про другую крайность - стремянки в метро. Чудненько если их, наконец, уберут. Ещё бы к тому, кто сочинял объявления с их использованием, какие-нибудь карательные санкции применить.

Ну, наверняка санкции за недобросовестное исполнение услуги оговорены в договоре между ПМ и НИПменами.

089 писал(а):ЗЫ — на днях ехал по МПЛ в отКВРенном номерном 7375. На бегущей строке выводилось "Осторожно, двери, закрываются", "Следующая станция...". ИМХО, это толчок к отказу от изоленты.

Табло в этом вагоне работает уже практически год. Кстати говоря, "Осторожно, двери закрываются" хорошо бы выводить на 3-5 сек. раньше. Но вот отказа от "изоленты", равно как и повсеместного распространения таких табло, в ПМ пока не наблюдается.

Ivan_Ozerki
Это Shudder писал, а не я.

Ivan_Ozerki писал(а):Ну, наверняка санкции за недобросовестное исполнение услуги оговорены в договоре между ПМ и НИПменами.

Да, да, это я.
И если я вообще хоть в что-то в этой жизни понимаю, то ООО "Инфо-Сервис", фирма, занимающаяся расклейкой изоленты, является неформальным дочерним предприятием ПМ, созданным с одной единственной целью (Только тссс! Я ничего не говорил!). Так о чём может быть речь?

Извините, камрады. Ошибся, бывает.

Данная история оказывается имеет продолжение http://gothamist.com/2009/02/10/do_not_ ... stions.php. Наши умельцы сумели растиражировать ошибку на стикере в Нью-Йоркском метро!

Ivan_Ozerki писал(а):Кстати говоря, "Осторожно, двери закрываются" хорошо бы выводить на 3-5 сек. раньше.

А я, честно говоря, совсем не понимаю, что эта информация даёт тем пассажирам, которые пытаются войти в вагон снаружи. Впрочем, и тем, кто выходит из вагона (а выходить они должны наверное раньше тех, кто входит).
ИМХО - информация лишняя.

Согласен с в40. Если задуматься, то всё так оно и есть - никому не нужная информация. И, опять касаясь англоязычных объявлений, мне кажется более адекватным в данном случае американское объявление "Stand clear of the doors". Или просто "диньк!" перед закрытием дверей, как в некоторых других подземках.

А тем временем тема новых надписей на дверях вагонов продолжает волновать умы пользователей форума. Камрад Scorpio17 где-то выкопал американскую заметку под названием "Do Not Lean" on the Inconsistent Font" (Не прислоняйтесь к "прыгающим" буквам) и почему-то подумал, что дело касается грамматики и, как прямое следствие, дураков-нипменов. На самом же деле в заметке говорится о "кривом" шрифте (см. картинку) в заказанной где-то на стороне и не согласованной с начальством партии наклеек на двери.

Если внимательно приглядеться, то на тех наклейках, снимки которых представил товарищ andreev, шрифт надписи очень даже хорош.

Уважаемый Scorpio17, Вы текст-то статьи вообще читали, прежде чем смело создать новостную тему?!

Интересно, а увидим ли мы на КВЛ английский перевод про выход в следующую дверь в Девяткино?

089
Вы все ещё смеетесь? Тогда мы идем к вам. Фото сделано летом прошлого года.
viewtopic.php?p=128931#p128931

Кстати, наклейки на двери распространяются по метрополитену с просто-таки бешеной скоростью. Вчера видел на КВЛ и в поезде из КВРенных "под 81-540" ЕМок (37**) на НВЛ.

Ivan_Ozerki
Вот и я хочу отписаться об увиденных мною сегодня аж два раза на КВЛ новых наклейках.
В обоих случаях в составе новыми наклейками был обклеен ровно один вагон - одна из голов. В остальных всё по-прежнему.

Видимо, ТЧ-5 тоже взялось за это дело. Я на ПЛ тоже уже видел.