SubwayTalks.ru

karhu писал(а):Объясните мне, юродивому, много ли кто пользуется картосками без тайм-аута

При обычных будничных поездках наличие или отсутствие тайм-аута не важно, есть он или его нет – как правило, всё равно. Но вот в других ситуациях его наличие, как правило, бесит. Ситуации бывают разные.

Один из примеров – приехали знакомые/родственники, жаждущие показа города. Ты с ними совершаешь несколько поездок на метро, и каждый раз каждому приходится выдавать по жетону. А при отсутствии тайм-аута можно было бы всех быстренько пропустить по одной карте (я вот как раз на этих новогодних был в столице и там всей толпой обычно проходили по одной "тройке").

double_maggic писал(а):Если каждый будний день ездить на работу и обратно — то выгоднее купить 40 поездок на 30 дней. При полном использовании экономия 170р.

Боюсь, что 40 поездок на месяц будет мало, т.к. большинство месяцев 2015г. содержат от 21 до 23 рабочих дней (меньше только в январе, феврале, мае и ноябре). Следовательно, для остальных дней нужно будет покупать дополнительный проездной.

По моему подсчёту (для 22 рабочих дней - 44 поездки) экономия получается меньше 170 руб. :
Оплата деньгами с ЭК (со скидками): 10х30+10х29+10х28+10х27+4х26=1244 руб.
ПБ на 40 поездок + ещё один (4 из 40 поездок): 1070+107=1177 руб.
Разница получается 67 рублей, а не 170.

Но приобретение второго проездного билета на 40 поездок автоматически накладывает условие истратить оставшиеся 36 поездок в течение месяца после приобретения.
Для любителей оплаты полной стоимости тарифа стоимость 44 поездок в месяц - 1364 руб. Как говорится, почувствуйте разницу.

Давайте посчитаем.
Как было раньше:
Проездной "40 на 30" - 945 руб. 945/40 = 23,625 руб. за поездку
Подорожник - 27*10 + 25,5*10 + 23*10 + 21,5*10 = 970 руб., каждая последующая - 20 руб.
Разница между ними - 25 руб. Если исходить из того, что 40 поездок мало, и следует покупка нового билета, то экономия подорожника после 40 поездки составляла 3,625 руб. за поездку. Нехитрая арифметика подсказывает, что начиная с 47 (вполне реально накатать было) поездки подорожник выходил в + по отношению к билету. В целом стоимость выходила сопоставимая.
Сейчас:
Проездной "40 на 30" - 1070 руб. 1070/40 = 26,75 за поездку.
Подорожник - 30*10 + 29*10 +28*10 + 27*10 = 1140 руб., каждая последующая - 26 руб.
Разница между ними - 70 руб. Экономия подорожника после 40 поездки - 0,75 руб. Т.е чтобы выйти в + нужно проехать ещё 94 поездки (что уже маловероятно).
Т.е. можно сделать вывод, что подорожник по сравнению с билетом "40 на 30" стал менее выгоден.
Но лично для меня его плюсы (поездки не сгорят и можно пополнить без комиссии через интернет) превышают эту небольшую разницу.

karhu писал(а):Объясните мне, юродивому, много ли кто пользуется картосками без тайм-аута, и кто эти люди.

Я лично не вижу смысла в его отключении, наоборот, было стрёмно, что может списаться несколько поездок

Речь про эл.кошелёк, там списываются рубли, а не поездки.

s.a.n, выше уже считали всё это подробно (пост по ссылке и два последующих). Или теперь каждые 5 страниц будем выкладки по расчётам стоимости проезда постить?

Vladimir91, знакомые/родственники должны сами оплачивать проезд. Вы же не едите с ними из одной тарелки в столовой/ресторане и не пользуетесь одной зубной щёткой, если они "не дай бог" у вас остановились)). Ну это же тоже удобно - меньше посуды мыть; не надо с собой возить лишнее...

Я езжу от случая к случаю. И не только на метро, но и на наземном транспорте. Так что электронный кошелек мне очень удобен именно этим, а не скидками. Думаю и не только мне.

karhu писал(а):Я лично не вижу смысла в его отключении, наоборот, было стрёмно, что может списаться несколько поездок.

Как вариант недопущения двойного списания — таймаут остается, но составляет, допустим, 10 секунд?

karhu писал(а):Я лично не вижу смысла в его отключении, наоборот, было стрёмно, что может списаться несколько поездок.

double_maggic писал(а):Как вариант недопущения двойного списания — таймаут остается, но составляет, допустим, 10 секунд?

Разумнее установить его,скажем, в 1 минуту- этого ~ достаточно,чтобы первый из оплачивающих чел. прошёл турникет и передал следующему. Конечно, такой таймаут не для часа пик- но когда все идут "валом",тут надо платить индивидуально. В НОТе вообще проблема задержки не стоИт- редко какая поездка занимает менее 10 минут, а за это время вполне можно расплатиться всем по очереди.

4pet писал(а):Vladimir91, знакомые/родственники должны сами оплачивать проезд. Вы же не едите с ними из одной тарелки в столовой/ресторане и не пользуетесь одной зубной щёткой, если они "не дай бог" у вас остановились)). Ну это же тоже удобно - меньше посуды мыть; не надо с собой возить лишнее...

Вы меня удивляете.
Я за них плачу. Я. Не они. Почему мне препятствуют в этом? Какая разница метрополитену здесь?
Это как в ресторане - счет-то на всех один, хотя все ели из разных тарелок же.
Это придурь, если честно, на мой взгляд

Pautinych, а кто Вам препятствует? У Вас есть право выбора.
Если оплачиваете поездку со скидкой от стоимости тарифа, то существует тайм-аут.
Если без скидки (по полному тарифу), - то можете провести столько людей, сколько поездок оплатили. Тайм-аута в этом случае нет.

В сетевых магазинах ведь скидки тоже не всем делают, а только тем, у кого есть дисконтная карта. То есть, существуют определённые условия.

в40, к сожалению, в случае оплаты проезда по полному тарифу с использованием бесконтактной банковской карты (PayWave, PayPass) доблестный метрополитен тоже установил тайм-аут использования 10 минут. Просто вредительство.

Только эти карты - не Подорожник.

ЗЫ: тайм-аут для банковских карт я считаю большой глупостью.

Вернув тайм-аут на «Подорожник» (ЭК), Воробьёв решил вопрос (умножил на ноль проблему реализации) с внедрением групповой оплаты проезда в НОТ, о которой он сам первый и заикнулся. Теперь этой проблемы нет

в40 писал(а):Pautinych, а кто Вам препятствует? У Вас есть право выбора.

Есть, да. Согласен.
Мой коммент надо читать не в этой теме, и основывался он ранее прочитанной статье, на которую указал magnum
Просто у меня есть MasterCard Метро Москва - и там нет никакого таймаута. И московские турникеты все её "жуют". А не по одному =/

На перехватывающих парковках теперь принимают только личные карты "Подорожник" автовладельца.

Напомним, что ранее при постановке автомобиля на перехватывающую парковку владельцу выдавался временный проездной БСК "Парковка".
Теперь оплата за стоянку списывается с "Подорожника", при этом учитывается накопительная скидка.
К весне планируется учитывать при оплате парковки и поездки на наземном общественном транспорте (сейчас - только проезд в метро).

Репортаж программы "Вести"