SubwayTalks.ru

артём писал(а):например, ПЛАН, Гостинка,Парк Победы - это те станции, которым явно не хватало какого-то яркого "пятна".

Пример с ПлАНом - неудачен. Станция чрезвычайно сильно потеряла после замены светильников с оригинальных на "офисные". Гляньте старые фотографии этой станции в соответствующем подфоруме - раньше станция весьма убеждала и без всяких "ярких пятен". Относительно прочих станций - не занимался сим вопросом, но, полагаю, и там в большинстве случаев утрачено много. Спору нет, и среди горлифтов попадаются неудачные, но соль в том, что именно на горлифтах огромную роль играют всяческие "вкусные мелочи", вроде наклонных букв на Гостином или изумрудной полосы на Василеостровской. И именно по таким мелочам чаще всего и бьют как горе-реконструкторы, так и НИП.

артём писал(а):и если искать везде минусы, то их можно найти и в старом ИП, и еще более старом и тд...

Безусловно. И, кстати, старое (2003-го года) ИП было весьма неидеальным, я не раз писал об этом. Но чтобы создать по-настоящему удачное (как функционально, так и эстетически) ИП, надо иметь всесторонне проработанную концепцию, а не просто желание сделать что-то видом покруче и ценой подороже.

В ПЛаНе -1 изначально ярким пятном и композиционным центром было любимое острословами, но тем не менее, весьма интересное панно на торцевой стене со всадниками числом больше чем коней. Ну и упоминавшиеся выше светильники. Так что по моим воспоминаниям эта станция имела свое неординарное лицо. Ну а то, что после перемещения панно в связи с открытием перехода вид испохабился, да и лампы изуродовали, не должно означать, что нужно теперь все оклеить изолентой и обвесить сосисками для придания яркости.

Очень интересно, кстати, вот почему здесь схема сделана наклейкой, а, например, на той же Площади Мужества в металлической рамке-плакатом???

Так ведь НИП проходил "этапы эволюции": поначалу использовались только наклейки (и открытие реконструированной Горьковской пришлось на этот период), а Мужества, насколько я помню, оНИПливалась позже, когда уже перешли от простых наклеек к более сложным конструкциям.

Ах, вот оно как...
Получается, что НИП не является форматным, взять, например, ту же Площадь Александра Невского-1... (не по 2 сосиски висит коротких, а по 1 длинной)...

Да-да, разнобой полнейший, на самом деле.

Ну и получается тогда, что в этом смысла никакого нет... По-сути сделали из метро новогоднюю ёлку.
Информация должна быть чёткая, привычная, доступная и не должна поганить архитектуру... У нас из этого, простите ни чего...

Кстати, на Василеостровской зелёная изолента будет просто поразительно "гармонировать" с изумрудной полосой.

Кстати, мне сегодня кошмар приснился. Приснилось, что весь Гостиный двор обклеили гигантскими изолентами с гигантскими буквами. По ходу, НИП уже затронул мой мозг, раз такое дело.

089
Сочувствую... Вот это кошмарный сон... =))
А если так посудить и представить станции, которые ещё не затронули... Картина плачевна... Например Автово...

089 писал(а):Кстати, на Василеостровской зелёная изолента будет просто поразительно "гармонировать" с изумрудной полосой. ...

Да я уж как-то упоминал про гармонию полос на Пионерской. И про таковую на Лесной. Там вообще мечта гаишника предполагается. Красная полоса, зеленый фон и желтая ограничительная линия. Положение может только спасти Петроградская, где с синей изолентой может хоть как-то сочетаться голубенькая полоска у плинтуса И еще я с ужасом думаю, куда присобачат изоленту на Площади Восстания? И как там развесят сосиски, там же столько переходов и выходов. И что сотворят с Маяковской.А ведь скоро и до этого узла доберутся...

P.S. Захотел стать дальтоником. Чтобы хоть Лесную и Маяковскую в одном цвете воспринимать, без дифференциации цветов лент и стен.

Ручка выключения дверей. Теперь доступна и для иностранцев.
Следующий шаг- подписываем огнетушители и переводим рекламу

... а ещё можно перевести всякие ОСП, ДВР, ВРН... ладно молчу, а то ещё примут за руководство к действию

Не, надо ещё перевести на английский инструкцию для пользования средством "Пассажир-машинист". Я даже удивился, что они этого не сделали.

Очень живо представил себе разговор иностранца (любого!) с машинистом

Следующим шагом будет обязать всех сотрудников метрополитена сносно говорить на англицком...