SubwayTalks.ru

Всегда смешили машинисты, которые всегда в курсе всех слухов и небылиц.

К 2005(!) году на «Спасской» были готовы следующие элементы:

- Правый перегонный тоннель целиком до ВШ 519;
- Два куска левого перегонного тоннеля недалеко от тупикового упора, а так же возле тоннельного поста в сторону Достоевской;
- СТП, переходной коридор на Садовую до эскалаторов;
- Несколько выработок вблизи ВШ 520-бис.
- Начинали строить камеру съезда в ППТ

Больше ничего не было. Если потребуется, могу показать несколько старых фоток.

kot,в любом случае от этого уйти было нельзя

От чего было нельзя уйти? Выражайте свою мысль так, чтобы она была всем понятна.

от тройного узла, конечно же. я про пост kotа.
правда, дату поста не посмотрел

Не знаю, что там в час пик, а крайний правый эскалатор со стороны Садовой не работал сегодня весь день.

djtonik
Он уже давно в ремонте, с неделю как точно.

djtonik писал(а):Всегда смешили машинисты, которые всегда в курсе всех слухов и небылиц.

К 2005(!) году на «Спасской» были готовы следующие элементы:

- Правый перегонный тоннель целиком до ВШ 519;
- Два куска левого перегонного тоннеля недалеко от тупикового упора, а так же возле тоннельного поста в сторону Достоевской;
- СТП, переходной коридор на Садовую до эскалаторов;
- Несколько выработок вблизи ВШ 520-бис.
- Начинали строить камеру съезда в ППТ

Больше ничего не было. Если потребуется, могу показать несколько старых фоток.

А какой это примерный процент от того, что мы имеем сейчас? А фотографии можно, правда не доказательства ради (мы и так верим), но интереса.

Красным выделено то, что было на 2007 чтоли год. В 2005 центрального зала не было, только СТП. Переход на Садовую не стыковался со станцией, а был отдельной выработкой до машинного зала.

автор Илья Тихомиров

Всё бы ничего, только Спасская повыше Садовой будет

Horror, здесь может быть раскраска в момент переключения линий Т.е. когда "Садовая" была на 4 линии, а "Спасская" - на 5 (или как там весь этот кошмар происходил - не помню).

Спасская никогда на 5 линии не была. И никакого кошмара тоже не было.

Metroschemes, да, помню, что "Садовая" была на 4-ой, потом ушла на 5-ую, а как движение переключали - не помню. Редко вообще по близлежащим перегонам езжу, но тогда приезжали знакомые (и я редко в метро ездил), я им навскидку рассказал где куда пересаживаться, а в итоге они перепутали 4 и 5 линии, но таки доехали куда нужно, почти без проблем. Но ко мне потом вопросы пошли. А в интернете тоже долго линии перекрашивали и станции сопоставляли.

am3plus писал(а):а как движение переключали - не помню.

С началом работы метрополитена 7 марта 2009 года поезда ПЛ начали прибывать на Спасскую. Поставили тогда в тупик немало пассажиров.

am3plus писал(а):А в интернете тоже долго линии перекрашивали и станции сопоставляли.

Что?

Что?

Не все схемы метро мгновенно обновились - Яндекс, насколько я помню, ещё 2 дня показывал Садовую на 4 линии.
Да и по запросу "схема метро спб" показывалась куча разных схем.