Общий топик о троллейбусах

[MetroGnom]

17.1. Провозить с собой бесплатно:
— детей в возрасте не старше семи лет без предоставления отдельных мест для сидения;

http://orgp.spb.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B0%D ... %BF%D1%82/
Официальнее быть не может.

[kot]

Вот же ж...
Недавно ехал с шестилетним внуком в автобусе в Осло.
Внуку приспичило походить по салону в время движения.
Водитель остановил автобус и используя крепкие выражения, потребовал усадить ребёнка на сиденье, пообещав в случае неповиновения высадить обоих.
Безопасность пассажиров, в том числе малолетних, прежде всего.
Справедливости ради отмечу, что дети с пяти лет в Норвегии обязаны иметь детский билет.

[GelezinisVilkas]

Ребёнок до 7 лет не имеет права на отдельное сидячее место. В соответствии с правилами, естественно.

Он может быть в коляске, а это считай 1 кв. метр салона на одного пассажира.

[AgRiG]

А не требуется ли в таком случае платить за коляску, как за багаж, превышающий бесплатные размеры? Хотя это, конечно, вопрос отношения государства к поддержке деторождения.

[kot]

В Чехии ребёнок в коляске и сопровождающее его лицо ездят на ОТ бесплатно.

[zet]

Давеча наблюдал эпичную картину когда мамочка с коляской запёрлась в заднюю дверь низкопольного троллейбуса и заблокировала любые передвижения пассажиров на крохотной задней площадке. Потом пыталась через траншею прорваться на среднюю площадку, но коляска не прошла. Поэтому и возник вопрос: у нас в правилах разве не прописано, что с колясками надо входить только в определённую дверь и выходить через неё же?

[MetroGnom]

что с колясками надо входить только в определённую дверь и выходить через неё же?

У меня где-то был ответ от КомПоТа (тогда ещё Лызин замом был), что перевозка колясок в высокопольном транспорте запрещена, т.к. он для этого не приспособлен.

[Den.S]

MetroGnom

Вот ведь интересно. При этом в ЗиУ-образных высокопольных троллях на задней площадке расклеены пиктограммы "место для коляски".

И отчасти оттого некоторые мамочки и путают дверь, потому что в старых моделях накопительная площадка была именно сзади, а таких моделях пока еще довольно много.

[GelezinisVilkas]

У меня где-то был ответ от КомПоТа (тогда ещё Лызин замом был), что перевозка колясок в высокопольном транспорте запрещена, т.к. он для этого не приспособлен.

Вот бред то какой отборный комитетчики лепят, зачем тогда в ЛВСах поручни убраны и пиктограмы нарисованы, а что делать если на маршруте нет низкопольного ПС, идиотизм комитетский.

[MetroGnom]

зачем тогда в ЛВСах поручни убраны и пиктограмы нарисованы

Вот у меня давно вопрос: с завода поручни были во всех дверях (кроме узких, естественно)?

[zet]

У меня где-то был ответ от КомПоТа (тогда ещё Лызин замом был), что перевозка колясок в высокопольном транспорте запрещена, т.к. он для этого не приспособлен.

Интересует именно низкопольный тролль.

[zet]

[Kaamoos]

Второй раз, чтоли???

В Петербурге испытают белорусский электробус
В декабре в Петербурге начнутся испытания электробуса Vitovt Е433 производства белорусского ОАО «Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш». Соглашение с компанией было заключено на прошедших в Минске Днях Петербурга, сообщает «Фонтанка» со ссылкой на «Пассажиравтотранс».

Vitovt Е433 представляет собой гибрид автобуса и троллейбуса. Он оснащен низким полом и рассчитан на 170 пассажиров.

Соглашение также предусматривает возможность подконтрольной эксплуатации гибридного автобуса с дизель-электрической силовой установкой.

http://spbvoditel.ru/2016/10/10/053/

[GelezinisVilkas]

Это другой, то был сочленённый троллейбус с автономным ходом, а это электробус с поднимающейся штангой для зарядки.

vitovt_e433.jpg (98.44 КБ) 4541 просмотр

[Kaamoos]

Это другой, то был сочленённый троллейбус с автономным ходом, а это электробус с поднимающейся штангой для зарядки.

А, вот в чём дело. Ну, хорошо, что разобрались. Кузова одинаковые, поэтому ассоциация с троллейбусом.

А когда тестинг будет, и на каких маршрутах, есть информация?