SubwayTalks.ru

a$3.14rin писал(а):

dts78spb писал(а):Проспект Славы от 24.06.2019

Часть фотографий более чем недельной давности, движение по Бухарестской в сторону центра открыто с понедельника, а на некоторых фото там еще горы гравия лежат.

Да, действительно, благодарю за внимательность

Шахта 624. Демонтаж конструкций горного комплекса

https://vk.com/metrostroy_arhiv?w=wall- ... 2642%2Fall

Станция "Проспект Славы". Начало июня 2019

https://youtu.be/z7f2al8XiCk

и на всякий случай, для сравнения, состояние станции в апреле 2018 https://www.youtube.com/watch?v=wjBFZkVFuZ8&t=2s

Фото от 20 июня.
Горный комплекс сейчас уже совсем разобран, как и временная крыша южного выхода, а на Бухарестскую возвращено движение.

https://youtu.be/UPsmsjNVhK8 - Первый вестибюль станции "Проспект Славы". Начало июля 2019

На станции «Проспект Славы» начался монтаж конструкций входных групп. Всего их будет четыре: две по обе стороны Бухарестской улицы рядом с проспектом Славы, и две — рядом с Южным шоссе и Альпийским переулком. Конструкции будут представлять собой остекленный металлический каркас (по аналогии с входными группами на станции «Беговая»). Такие же конструкции появятся и на ст. «Дунайская», на площадку которой уже начали поступать первые партии


3 июля подано напряжение на ТПП станции «Проспект Славы»
Подача напряжения осуществлялась при участии Службы электроснабжения ГУП «Петербургский метрополитен». Подключение прошло в штатном режиме. Напомним, что с 28 июня уже работает по схеме постоянного элетроснабжения станция «Шушары» (https://vk.com/metrostroy_arhiv?w=wall-149018384_2658). В ближайшей перспективе — подача напряжения на ТПП станции «Дунайская».

4pet писал(а): Сколько приходится ездить с Адмиралтейской на Лиговский (через переходы на Спасской) со всеми этими бесконечными переходами-коридорами-лестницами и обратно в течении рабочего дня

извиняюсь за небольшой оффтоп, но не в час пик
иногда наверное можно воспользоваться автобусом 3?)
Хотя по времени и не так предсказуемо..

О, к 2029 году уже 18 новых станций. Недавно говорили к 2032 году 31 станция.

Такие новости можно сразу в раздел юмор =)

Спуск в южный вестибюль:
Вентиляционные киоски южного вестибюля:
Спуск в северный вестибюль (со стороны парка):
Вентиляционные киоски северного вестибюля:
Спуск в северный вестибюль (на стороне, противоположной парку):
Строительство ВШ624:

Венткиоски, конечно... выглядят как сараи на даче зачем-то облицованные камнем, уж лучше бы просто тумбы сделали, как на Московской, чем эти убогие скворечники.

Ещё один "наклонный вестибюль", похоже, это становится трендом

Ну, вообще он должен был быть первым, спроектировали-то его раньше чем, на станциях НВЛ.

В свежей статье "Фонтанки" (https://www.fontanka.ru/2019/07/10/072/) есть фоторепортаж. Обратил внимание на это фото. Как можно заметить, наконец-то приступили к финальной части архитектурного оформления станции - появились консоли для крепления "звёздных витражей" и даже основа одной звезды засветилась в кадре.

абсолютно, конечно, капитанское наблюдение, но: это же теперь самый близкий к окраине города пилонник в Питере будет. а возможно, и по всей стране (в Москве вообще мало станций глубокого заложения в спальниках, а в отдаленных вроде вообще нет)