SubwayTalks.ru

Картинки- они и есть картинки.

Да ладно, Костя, ничего мы от них не хотим, так, от тоски пустой базар...

первая ассоциация - "грибочки" v. 2.00, тошнить слегка потянуло... ненавижу эти "грибочки" аля Парк Победы, Горьковская, Фрунзенская и пр., самые убогие образцы архитектуры в нашем метро... от того, что они здесь апдейтены на 21 в., мало меняется, т.к. ассоциации несомненные... да и вообще какой-то несовременный проект, больше тянет на 80-90-ые г. прошлого века, Международная куда смелее и оригинальней...

Вот помоему, Бухарестская - самый интересный метропроект Адаманта. Надеюсь, таким он и останется.

хорошие грибочки!

если бы горьковскую, фрунзенскую, парк победы строили бы не экономя на всем, мы бы возможно гордились этими павильонами! Потому что для станции метро нет более идеальной формы павильона чем круг..

кстати, к вопросу каким будет переход - подземным или надземным (я уже вешал эту статью целиком в соответствующем разделе):

Разработан проект планировки и межевания территории, ограниченной улицами Бухарестской, Салова, Софийской и Фучика. Проект развития данной территории разработан ООО «ГрадПроект» по заказу ООО «Паритет» и СПб ГУП «Санкт-Петербургский метрополитен».
На территории площадью 53,69 га будет построена новая станция метро «Бухарестская», вестибюль которой совместят с подземным пешеходным переходом...

сцылка

Ну кстати да, вестибюль-то подземный, тк они стену в грунте делают.

Не так уж и плохо, но я бы чуть-чуть "задвинул" вестибюль внутрь квартала...

Как это подземный??? Наверно стену в грунте делают для цокольного этажа и фундамента.

Ну я так всегда думал что "подземный" наподобе Большевиков. Нет?

USSR_Man @ 9.9.2008, 22:09 писал(а):

kot @ 9.9.2008, 22:18 писал(а):2USSR_Man: Зато на нижней картинке- ЛЕВОСТОРОННЕЕ движение автомобилей! К чему бы это?

UPD: Кстати, движение не левосторонее - оно вообще одностороннее А если посмотреть на верхнее картинко, то и на Салова та же ботва
Рисовавшим эскизы - незачот

Ни то ни другое - там по каждой полосе в обе стороны

Мне картинки навеяли - "Надите 5 отличий"

Известно ли, как выглядит подземный вестибюль и какого типа будет станция?

Станция будет пилонной.
Пока что ни одного рендера Бухарестской,кроме проекта односвода 1991 года,я не видел.

будет такой же как волковская, обводный канал. А проект по оформлению родится как обычно...за пол года до пуска