SubwayTalks.ru

Здорово. Темно и атмосферно - настоящее подземелье. Но красиво; в потьмах никаких протечек не видать.
Интересно, что объявление ОДЗ звучит, когда двери ещё не открылись полностью.
Спасибо за экскурс, Игерратов!

Когда наши НИПушники расправятся с нашим метрополитеном, надо будет их в Казань отправить с их изолентой- там им быстро бошки пооткручивают

Г. Фропткинг писал(а):забавно казанские вагоны звучат

Еще бы! Чешский асинхронный привод.
Нева кстати будет примерно такой же звук издавать.

а у них правостороннее движение или это посто будущая пересадочная станция?

Очень понравилось и метро, и видео, автору (Игерратову) спасибо огромное.
Интересно, что по-русски говорят "Следующая станция такая-то", а по-татарски получается вроде "Следующая остановка – такая-то станция"

Pul78 писал(а):а у них правостороннее движение или это посто будущая пересадочная станция?

На конечных используется только один путь - т.е. поезд приехал на станцию, высадил/посадил пассажиров и, без оборота, поехал обратно

А какая у них питающая сеть, на постоянном или на переменном токе?

Постоянка конечно, 825В

P.S. Они же у нас на севере КВЛ обкатывались...

на счет протечек,затопления криворуких строителей это еще ладно,по сравнению с беспределом который творит Асфан Галявов генеральный директор Метроэлектротранс..
вказанском метро нет уборщиков,а случись затопление этот ушлый товарищ поднимает всех кассиров с разных станций и направляет их в места чп с тряпками и ведрами,туалеты,вестибюли убирают тоже они "бедные женщины",убирают снег лопатами ,расчищают ступеньки,собирают мусор..а кто против этого(звучит фраза не нравиться.пиши заявление на увольнение) молодые девушки через 3 дня увольняються от туда,а вот женщинам кому за 50 уволившись работу могут и не найти..поэтому и терпят издевательства дибильного руководства которое гребет в карман деньги с экономленные на уборщиках и двориках..



источник:мать работала там.

Не знаю...

С одной стороны, метро в Казани спроектировано с любовью. И у него постепенно появляется свой пассажиропоток. В этом году, с Проспектом Победы, он субъективно в два раза больше чем в прошлом. В следующем году с Заречьем должен стать еще раза в два больше.

С другой стороны - официальный проект на долгие-долгие годы вперед расписан на четыре линии. И ни одна из четырех линий и рядом не проходит ни с главным Ж/Д - вокзалом, ни с Автовокзалом, ни с Речным портом! Проект Казанского метро уникален Они теряют существенную долю пассажиропотока благодаря такому проекту - и одновременно жалуются что возят воздух...

Разве к ЖД вокзалу не построят метро годика через 3?

Годика через три — точно нет.
Но станция возле вокзала была запланирована на второй линии, с перегоном до Тукаевской.

Вроде как рабочая схема развития метро выглядит так:
http://www.kazantransport.by.ru/metro/map.htm

Главный вокзал остаётся в стороне от метро-системы...

Ключевое слово «была». Да и на «Тукая», вроде, задел оставляли под пересадку?
Заноксинская линия так и просит продолжения по тому варианту.

Названия на английском - это нечто. Airbuilding, Soccity, White Sea... я валялся