SubwayTalks.ru

Metrofan Hunter писал(а):Гранит нормально отполированный? Или такой, какой через неделю сотрёться?

Olvaga писал(а):Если бы я мог это различить. Время покажет. Буду монитроить ситуацию.

Прошло больше двух недель. Заметных изменений в плане истирания полировки гранита не обнаружено.

Не понимаю, зачем сейчас на нарвской меняют пол, если ее в ближайшем будущем эту станцию собираются закрывать на серьезный ремонт? Кому-то деньги отмыть надо?

До серьёзного ремонта эскалаторного тоннеля ещё дожить надо!
А ремонт полов включён в график производства работ и на него выделены деньги.
Сейчас из-за неясности с финансированием вряд ли кто-то сможет гарантированно сказать, что ремонт начнётся в какую-то конкретную дату...

Уже меняют? Отличные новости!

Итак все помнят, что после передачи Петербургский час которая была недавно на 5 канале, Гарюгин сказал что на следующий день у него состоится встреча с представителями Кировского завода на предмет установки чудоэскалаторов на Нарвской. Ну так вот совещание было и вроде как принято решение установить их там, но типа это будут чутка другие машины ДОРАБОТАННЫЕ.Больше пока ничего сказать не могу.

доработанные... хм...
они там с шириной ступеньки для Нарвской решили что-будь? Будут они воплощать идею "4 эскалатора в узком НХ"?
Не будут же они делать узкие балюстрады

Почему? Как раз будут!

Вообщем напишу сюда...
Сегодня в районе часа дня на Нарвской сел на поезд в сторону Ветеранов. Обьявили "Осторожно, двери закрываются". Двери после этого не закрылись, а через какое-то время - щелк - сняли напряжение с КР, загорелось аварийное освещение (по 3 лампы в вагоне). Тут я подумал, что наверно что-то случилось, что это надолго и т.д... Но нет, прошло 2-3 минуты, как напряжение вновь подали. Поезд отправился.
Интересно, что это могло быть? Упало что-то на пути?

наверное вам это приснилось))))))))), а если серьезно,то это случается периодически везде

Ну как-то видимо всегда так получалось, что не попадал на такие отключения)

Ну да, просто кто-то что-то обронил на пути, вырубили напряжение со станционного КР, прибежала дама-дежурная с своей цепкой хваталкой и вернула бедолаге утраченную было товарно-материальную ценность.
А может, кто-то и сам лично соблаговолил рухнуть на рельсы, пока поезд стоял, но всё слава Богу обошлось.
А может...

Хваталка - электроизолировання и отключения КР не требует. А вот если ручками туда кто-то лазил...

А как можно достать что-то с путей, если поезд стоит на платформе?

Никак

А если упало перед 1м вагоном? Ну вот вдруг...