Кудрово

[Адмирал]

А разве при депо не может (не должна) быть наземная станция? Или всё-таки предусматривается продление линии дальше?

[MaksegZ]

Об этом как-то уже спрашивали, предлагали сделать временную станцию, но как обычно - "нецелесообразно"

[New-Veter]

А разве при депо не может (не должна) быть наземная станция?

Может, но не должна. В смысле, что норматива, регламентирующего тип "придепошной" станции, наверное, пока не существует. Или я ошибаюсь?
А так-то мы знаем, для чего строился Парнас.

[ooo]

http://spbtrd.ru/press-center/news/two_thousand_nineteen/the_directorate_held_a_meeting_on_development_of_design_documentation_for_placement_of_a_metro_stati/

В Дирекции состоялось совещание по вопросу разработки проектной документации для размещения метро в Кудрово

9 августа в АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» состоялось совещание по вопросу разработки проекта планировки и проекта межевания территории в целях размещения линейного объекта метрополитена от метро «Улица Дыбенко» до метро «Кудрово» с электродепо «Правобережное».

Ранее Управление Ленинградской области по транспорту поручило Дирекции включить в программу деятельности разработку проекта планировки и проекта межевания территории данного линейного объекта. В совещании приняли участие

• первый заместитель генерального директора Дирекции Михаил Громов,
• сотрудники Дирекции,
• представили Комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти,
• Комитета по природным ресурсам Ленобласти и Управления Ленинградской области.

Заместитель председателя комитета по архитектуре и градостроительству Елена Борисова подтвердила, что до конца 2019 года линейный объект будет включен в схему территориального планирования Ленинградской области, соответствующие документы уже поданы и учтены в проекте. Сразу после включения объекта в схему территориального планирования, Дирекция начнет разработку проекта планировки, а также проведение инженерно-экологических и инженерно-геологических изысканий.

Дирекция совместно с Комитетом по природным ресурсам Ленобласти разрабатывает дорожную карту вовлечения земельных участков, относящихся к категории земель лесного фонда, и прорабатывает порядок освоения земель, предполагаемых под размещение электродепо «Правобережное». Планируется, что электродепо будет построено на территории Заневского городского поселения Всеволожского района Ленинградской области.

[Топор]

https://moika78.ru/news/2019-09-12/2877 ... iya-deneg/

Сроки ввода метро «Кудрово» могут сдвинуться из-за отсутствия денег
Министерство транспорта России не планирует выделять деньги на строительство станции метро «Кудрово». По крайней мере, средства не предусмотрены в проекте бюджета, сообщил источник в администрации Петербурга.

Изначально транспортный узел планировали сдать еще в 2018 году. В мае врио губернатора Александр Беглов заверил горожан, что метро введут в эксплуатацию не позднее 2025 года. При этом предполагалось, что деньги в проект, помимо Петербургу и Ленинградской области, вложат из федеральной казны.

[m0rph]

ТГ канал Tiograf:

Кудрово в шоке. Обещанное ещё полгода назад метро не случится. Дело в ерунде - не нашли всего 60 млрд рублей.
О том, что денег не дадут, стало известно ещё два месяца назад. Но это никак не увязывалось с предвыборными обещалками, а поэтому все помалкивали. Как говорит Ленинградская область - 60% владельцев недвижимости в городе Кудрово зарегистрированы в Санкт-Петербурге.

Не взлетит и второй обещанный кудровчанам проект - скоростной трамвай. Единственным выгодоприобреталем является только АНО "Дирекция по развитию транспортной системы СПб и ЛО". После ухода Максима Соколова с поста министра транспорта позиция у Кирилла Полякова, который возглавляет дирекцию и незадолго до отставки стал его советником и потом потерял этот пост, весьма неустойчива. Ежегодно АНО сливает десятки миллионов рублей из трёх бюджетов: федерального, петербургского и областного. В качестве реального результата может показать лишь отчёты о социологических исследованиях.
Трамвай в Кудрово мог стать хотя бы одной осязаемой победой. Ведь в Сертолово электричка так и не пошла. А если и пойдёт, то уже под флагом РЖД, который в декабре закончит разработку концепции организации перевозок и развития железнодорожного узла.

Что же произошло с Кудрово. В ходе проработки проекта трамвая выяснилось, что дирекция предлагает купить подвижной состав городу или ГУП "Горэлектротранс" (которое также является городским), потратив на это какие-то жалкие 4 млрд рублей. Какие-то деньги на само строительство планировалось попросить у федерации. А вот Ленобласть готова участвовать только земельными участками. Да и то со скрипом, поскольку боятся активного протеста жителей Европейского проспекта, где могут ущемить права счастливых автовладельцев. Поэтому, по мнению далёких от транспортного планирования властей области, трамвай целесообразно тащить по краю города - через проспект Строителей. Ни копейки на инфраструктуру они выделять при этом не готовы.
Перспективы трамвайного депо столь же туманны. Оно отнесено ко второму этапу этого проекта, когда трамваи помчался в сторону Новосаратовки. Поскольку, внимание!!! для 27 вагонов строить депо по мнению АНО не очень выгодно. Вы слышали, как где-то громко икнуло ТКК, которое построило самую современную базу по обслуживанию вагонов в России для своих жалких 23 трамваев. Так вот АНО считает, что с задачей выпуска трамваев справится Трамвайный парк №7 СПб ГУП "Горэлектротранс". Вот только "специалисты" забыли, что расположен он у станции метро "Пролетарская“, на другом берегу Невы. А летом у нас мосты разводят почти до 6 часов утра. Другой ближайший парк находится на Петроградской стороне. Так что технические вопросы проекта отработаны очень слабо.

Понятно, что в пропорции, когда около 40% затрат в проекте лягут на Петербург, около 50% хотят спихнуть на Минтранс и только около 7% (рыночная стоимость земли, которая является дорОгой или и так не может быть застроена недвижимостью) со стороны областного бюджета, проект просто не имеет будущего.
Скорее всего, вместе с этим может закончится и деятельность АНО, которая за время своего существования освоила бюджетных денег на текущую деятельность столько, что можно было построить этот злополучный трамвай.

Ещё зимой министр транспорта Евгений Дитрих в рамках своего совещания с двумя субъектами просил обратить внимание на развитие общественного транспорта между двумя регионами, а не только строить дороги. И что Минтранс готов помогать в этом. За 9 месяцев не достигнуто взаимопонимания ни в области дорожного строительства, ни в области развития общественного транспорта.
Единственный реальный проект Ленинградской области, чтобы город отремонтировал Кудровский проезд и тогда областные власти откроют там движение автобусов особо большой вместимости для подвоза людей к и без того перегруженному вестибюлю станции метро "Улица Дыбенко".
Как говорится, шли годы...

[Mill]

Ежегодно АНО сливает десятки миллионов рублей из трёх бюджетов: федерального, петербургского и областного. В качестве реального результата может показать лишь отчёты о социологических исследованиях.

Вот в этом-то и вся суть...

[Prof]

https://moika78.ru/news/2019-09-12/287785-sroki-vvoda-metro-kudrovo-mogut-sdvinutsya-iz-za-otsutstviya-deneg/

Сроки ввода метро «Кудрово» могут сдвинуться из-за отсутствия денег
Министерство транспорта России не планирует выделять деньги на строительство станции метро «Кудрово». По крайней мере, средства не предусмотрены в проекте бюджета, сообщил источник в администрации Петербурга.

Изначально транспортный узел планировали сдать еще в 2018 году. В мае врио губернатора Александр Беглов заверил горожан, что метро введут в эксплуатацию не позднее 2025 года. При этом предполагалось, что деньги в проект, помимо Петербургу и Ленинградской области, вложат из федеральной казны.

Первоисточник новости:

Кудрово сошло с федеральных рельсов
Деньги на строительство метро в Ленобласти придется искать в регионах

Как стало известно “Ъ”, Минтранс РФ не предусматривает выделение федеральных средств на строительство станции метрополитена в Кудрово, которая, по обещаниям городской и областной администраций, должна быть введена в 2025 году. Собеседники “Ъ” в правительстве Ленобласти не исключают, что теперь сроки ввода снова могут сдвинуться. В Смольном альтернативные источники финансирования проекта не комментируют.

Федеральные бюджетные средства на продление линии петербургского метрополитена на территорию Ленинградской области до города Кудрово не предусмотрены, сообщили “Ъ” в Министерстве транспорта. Источник “Ъ” в Смольном подтвердил получение отказа от ведомства. Вице-губернатор Петербурга Эдуард Батанов на звонок “Ъ” не ответил. Представитель вице-премьера Максима Акимова оперативно не смог прокомментировать информацию.

«Мы руководствуемся целями, прописанными в указе (президента РФ Владимира Путина. — “Ъ”) № 204 (о национальных целях и стратегических задачах развития до 2024 года. — “Ъ”), нацпроекте БКАД (безопасные и качественные автомобильные дороги. — “Ъ”) и комплексном плане модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года»,— пояснили в министерстве.

https://www.kommersant.ru/doc/4089158

Т.е. приоритет сейчас - автомобильные дороги и развязки, а не новые линии внеуличного общественного транспорта.

[Manhattan]

Пока эти территории не присоединят к Петербургу - не будет никакого метро в Кудрово. Ни сейчас ни через 100 лет.
А присоединять их надо, хотя это не нравится и городу (надо вкладывать кучу денег) и области (они вложили какие-то свои деньги и потеряют).
На северо-востоке и востоке нужно границу города отодвинуть километров на 10-15, чтобы было как на юге и западе.

[GelezinisVilkas]

Налоги с продажи земли и квартир заплачены в бюджет Области, пока Область не приведёт всю инфраструктуру к стандарту Петербурга, ни о каком присоединении речи быть не может. Никому в городе эта Кудровская клоака не нужна.

[fitter]

… пока Область не приведёт всю инфраструктуру к стандарту … Никому ... эта Кудровская клоака не нужна.

Надеюсь этого не будет никогда, от слова совсем.

[Den.S]

области (они вложили какие-то свои деньги и потеряют)

Вложили они только деньги себе в карманы, когда давали разрешение на строительство гетто без инфраструктуры.

[Metroschemes]

Да уж, столько проблем у простых жителей из-за данного нелепого условного территориального деления. Хотя бы автобусы по выделенке туда пустили нормальные.

[SerYoga]

Автобусы там ездят нормальные. И то с прошлого года, до этого только Пазики весь народ вывозили.

[Svjazist]

Да уж, столько проблем у простых жителей из-за данного нелепого условного территориального деления. Хотя бы автобусы по выделенке туда пустили нормальные.

Простые жители (купившие жилье, проживающие там или сдающие свое жилье, а также арендующие жилье) знают/знали, куда собираются переехать. Может быть вот только первые жители Кудрово еще не осознавали, чем обернётся эта территория в будущем. Хотя опять-таки многие хотят/хотели .... (читай "перехитрить") других и существенно сэкономить на покупке/аренде жилья - значит, возникают другие проблемы (они такие же как в Мурино, Девяткино, Бугры и т.п.) - не только с транспортом, но и с мед. обслуживанием, школами/д. садами и т.д. Так что пусть требуют от своих ЛО властей. Другая аналогия - валютная ипотека, когда некоторые брали ипотеку в валюте при низком обменном курсе и низких процентам, тоже думали, что рублевых ипотечников "перехитрили", а потом - бац - рубль рухнул, валюта сильно подорожала и эти ипотечники возопили сразу - помогите. А с чего бы?
Жители хотели сэкономить на жилье - сэкономили, вот теперь и власти экономят на этих жителях.

По поводу нелепого территориального деления - каждая администрация региона хочет владеть "жирными" кусками, от проблемных они сами избавляются и готовы передать соседу-региону. Что-то не видно прыти от администрации ЛО в вопросе передачи Кудрово. Значит, еще не все деньги выжали из этого куска ЛО. А главное, не забывайте - "за чей счет банкет"(с) будет - кто (чей бюджет) будет платить за автобусы, трамваи, дороги, соц. инфраструктура, давать дотации и т.п. У нас в городе своё бы разрулить.