SubwayTalks.ru

Так а зачем оно, это название, придумывать? "Лиговский Проспект-2" и всё, всем хорошо.

Иван Волков писал(а): ↑12 фев 2025, 22:27 Так а зачем оно, это название, придумывать? "Лиговский Проспект-2" и всё, всем хорошо.

Вот личто я не люблю одноимённые не кросс-платформенные пересадки, так как с другим названием будет более понятно куда переходить, к примеру "станция Лиговский проспект, переход на станцию Октябрьская, линии шесть", а не "станция Лиговский проспект-1, переход на Лиговский проспект-2, линии 6". Не очень внимательные могут тупо путать названия. На Технологическом институте вообще весело, если ты на КВл едешь на север, то при приезде на ТХ-2 говорят "Станция Технологический институт-2, переход на линию два". Бред же (я понимаю что это кросс платформа)

По мне хоть два Лиговский, только зачем это говорить 1 и 2. Следующая станция Лиговский проспект переход.к поездам линии 6 так грамотней.

Alexsey писал(а): ↑13 фев 2025, 18:42 так грамотней.

если одноимёнка, то да, я с вами согласен, так удобнее намного, как было. "Станция Технологичесий институт, переход на линию 2".

А еще можно назвать "Лиговский проспект 4" и "Лиговский проспект 6".

P.S.

Только так)

Представляю диалог:
- Давай встретимся на Лиговском-4?
- Хорошо...
Подошло время встречи.
- Ты где? Что-то не вижу тебя.
- Я на Лиговском, дом 4. А ты где?..

"Мы оба были.
- Я у аптеки...
- А я в кино искала Вас..."

ЗЫ: хорошо, что не на Литейном, дом 4.

На Невском в теории такая ситуация могла быть)
А к Лиговскому-второму пока основная претензия в том, что линия пойдёт вдоль проспекта, с ещё тремя станциями в его окрестностях. В остальном никаких недостатков нет, название благозвучное.
На схеме конечно не будет заметно, а вот на местности получается не очень логично.
Всё равно что какую-нибудь Электросилу назвать "Московский проспект".
С Бухарестской в своё время прокатило скорее от безысходности, а уж на Лиговке явно побольше альтернатив.

Ни Заставская, ни Боровая (понятно же что не будет второго выхода), ни Каретная на Лиговский проспект не выходят

Если сравнивать с МПЛ это как если бы Парк Победы был на Варшавской, Московские ворота на Коли Томчака, Фрунзенская на Парфеновской и только Электросила на своем месте)

У Боровой первый выход (северовосточный) будет вполне на Лиговский фасадом.

в40 писал(а): ↑15 фев 2025, 09:20 Представляю диалог:
- Давай встретимся на Лиговском-4?
- Хорошо...
Подошло время встречи.
- Ты где? Что-то не вижу тебя.
- Я на Лиговском, дом 4. А ты где?..

"Мы оба были.
- Я у аптеки...
- А я в кино искала Вас..."

ЗЫ: хорошо, что не на Литейном, дом 4.

В чем отличие от Лиговского, дом 1 и Лиговского, дом 2?

Отличие в том, что до дебилизма типа "станция "Технологический институт-1", переход на линию 2..." дело ещё не дошло.

Это к творцам объявлений))

КГА объявил конкурс на разработку решений фасадов будущего административного здания метрополитена с вестибюлем станции. Эскизный вид и некоторые технические решения указаны в конкурсном документе. Указан только один наклон - тот, что будет вести на "Лиговский проспект-1".
Совершенно не верю, что всё это построят за три года до апреля 2028 и тем более не верю, что "когда-нибудь потом" опять раскопают привокзальную площадь для строительства второго наклона от "ЛП-2".

Это все ерунда,по сравнению с тем как будет реализован переход между станциями.Как собираются его делать в натяжной камере?Она же небольшая по размерам.