SubwayTalks.ru

virus_hse, в40:
Вообще, насколько я понимаю, обсуждение публичной навигации в метрополитене вынесено в некую отдельную ветку, но вкратце отвечу здесь:
Я серьёзно и я не засланный казачок.

Считать пассажиров за тупых конечно не нужно, но и считать, что они все знают схему метрополитена наизуть и ориентируются там с закрытыми глазами - тоже не стоит.

На тему целесообразности текущих изменений хотелось бы очень подискутировать с тем, кто если не работает с созданием публичной навигации, то хотя бы глубоко интересуется ею.
Меня лично текущие подвижки радуют безмерно. Во-первых - фактом своего наличия, во-вторых - в отдельных деталях подвижки даже позитивные :)
(в качестве примеров - на новых схемах снова вернулись к написанию ПРОПИСНЫМИ буквами - плохо ужасно, однако количество указателей и схем на станциях значительно увеличилось - хорошо, пусть хоть так)

Поймите, если что-то начали делать - значит возможно и переделают, возможно начнут слушать, возможны из-ме-не-ни-я. А когда ничерта в области навигации публичных мест не делалось - вот это плохо!

Честно говоря лень даже говорить о том, как важно для пассажирова чтобы название станции было видно из вагона, как важно, чтобы при сходе скажем с малых эскалаторов на Восстания, или сходе с лестницы перехода на платформу Невского пр. было понятно "в какую сторону моя Владимирская" (или Просвет).
Лень подолгу рассуждать о "ценности" той алюминиевой полосы и станционного названия "НЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ" для рядового пассажира.
Не побоюсь этого слова - пассажирам плевать на эту большую алюминиевую надпись! А вот на то, что чтобы её прочесть нужно пройти зачастую метров 10-20 - не плевать.

в40, я не знаю рода вашей деятельности, но всегда можно похожих примеров наприводить. Как фотографов бесит, что люди не понимают в принципе соотношения светочувствительности, светосилы оптики и выдержки и их взамосвязи с получаемым результатом. "О боже, эти тупорылые ничерта не понимают и постоянно думают, что Фотографируют! Дискредитируют искусство!", как бывалых айтишников бесят люди, не понимающие что такое драйвера, что такое видео-кодеки, почему нужно "безопасно" извлекать флешку (или почему и "когда" этого можно не делать), думающие, что "вирус", может заразить компьютер изза скачков в напряжении...
Да-да, я говорю о ваших мамах, братьях, девушках и прочих прекрасных людях, которые ценны для нас вовсе не тем, что ориентируются в метро с закрытыми глазами.

Навигация в публичных местах - это если не наука ещё, то во всяком случае довольно развитая на планете прикладная дисциплина. В нашем российском пространстве её грамотное применение пока в диковинку (а потому - принимается в штыки!), и слушать здесь "частное" мнение непрофессионала в общем-то бессмысленно. Рядовой транспортник любитель НЕ СМОЖЕТ спроектировать или вообразить даже себе действительно стройную систему навигации в метро! По крайней мере пока не посетит пяток-десяток различных метрополитенов, скажем, в европе, не почитает об этом книг и т. п.

Поэтому я до сих пор все эти обуждения НИП-а просто читал и пропускал мимо ушей.
Но вдруг кто-нибудь из работников, причастных к внедрению этих новшеств, нас читает? Пусть порадуется! Продолжайте работу, господа! Только слушайте профессионалов :)
Извините, что так длинно. Пожалуй стоит всё-таки разгрести ту ветку про НИП и перенести это туда. Ещё раз прошу прощения у модераторов, за добавленную работу.

axis, все понятно, но зачем это делать в таком "гламурном" стиле?

Knyaz_Vladimir писал(а):axis, все понятно, но зачем это делать в таком "гламурном" стиле?

Это про "завитушки" на свитке, которым обрамлено название станции на ленте?
Если да, то... в общем-то это наверняка какой-то компромисс. Смелости просто не хватило убрать всё лишнее совсем
Пусть так. Я не вижу в них чего-то принципиально плохого.

Сделали бы как на Волковской, просто название станции на фоне цвета линии, без всяких идиотских завитков.

Andrew4fr писал(а):А тем временем "новое пространство" продолжает шагать по метрополитену (с) USSR Man
На станции "Невский проспект" начали появляться новые путевые указатели. Снимок я делал в понедельник утром. Возможно, что уже есть такие же указатели на втором пути.
Hi-res: Путевой указатель на Невском проспекте

У них кстати ошибка в транслите названия станций. Техноложку транслитерировали как Tekhnologicheskiy institut.

Люююди! Покажите фото этих надписей, какие есть! Я тут на даче не доживу до возвращения в город, если не увижу это! Спасибо.

Rumm, всё правильно, русское «х», для англоязычных людей звучит ближе к «k», чем к «h», которое в свою очередь больше похоже на украинское «г». Так что «kh» — стандартная транслитерация русского «х», напр. Khanty-Mansiysk, Khabarovsk, Khrushchev

Cypok писал(а):Сделали бы как на Волковской, просто название станции на фоне цвета линии, без всяких идиотских завитков.

Ох уж великий могучий эффект "меня не спросили" :) Общественные слушанья зря не устроили!
Да ей богу, Cypok, разве это так уж принципиально?..
На самом деле завитки довольно милые, видно, что ребята "в поиске". Вдруг через годы этот завиток с названием станции будут на открытках печатать и продавать как сувенир? (как сейчас происходит с, к примеру, парижскими открытками с адресными табличками, деталями "гимаровских" входов и декоров метро, с указателями станций на станционных стенах)

Продублированное на двух языках название в каждом завитке может и неплохо (станция частопосещаемая иностранцами), но место, где их развернули, ничего кроме недоумения не вызывает. Кто их там смотреть будет? Пассажиры на платформах? Они все смотрят в тоннель (сам вчера видел), мол, где там поезд. Пассажиры в вагонах? Сомнительно, т.к. из-за людей же на платформах ничего не увидят.
А вид наклеенных на красивые красные путевые стены указателей вообще раздражает - итак всё рекламой залепили, ничего не видно.
Пусть хотя бы вернут старые металлические буквы. Они никому там не мешали... даже этим "навигационным" наклейкам.

Специально для тех форумчан, которые не могут увидеть оформление станции "Невский проспект".

Да что ж за ж..па такая у нас творится!
Понятно, что информационное пространство в нашем метро на уровне каменного века и его нужно менять. Но неужели во всём городе нет человека, обладающего хоть каким-то вкусом и художественным образованием, хотя бы средним, способным если не сделать что-то своё, то хотя бы передрать заграничные надписи?

интересно почему пресса не интересуется этим новым информационным пространством

Я только не понимаю, зачем нужны эти надписи в центральном зале? Когда на путевых стенах, то еще понять можно...
4pet, так можно попытаться обратить внимание прессы на это.

Пора бы уже обратить внимание комитету по финансам...

Можете закидать меня чем хотите но идея мне нравится. Но вот реализация немного подкачала: немного другие материалы и дизайн. Было бы шикарно.